Transformador automático: un tipo especial de transformador eléctrico, en el que el bobinado primario y el secundario se combinan. Como puede ver, el autotransformador tiene un diseño bastante simple y todos pueden entenderlo.
En este artículo describiremos el principio de este dispositivo. Podrá aprender no solo los fundamentos teóricos, sino también la aplicación práctica.
Autotransformador y sus fundamentos teóricos
En el autotransformador, puede encontrar un solo devanado. Se utilizará no solo como primario, sino también como bobinado secundario. El esquema del autotransformador se muestra en la siguiente foto:
En esta foto puede ver que el bobinado AB se considera como el número total de revoluciones. N1 se considera como el devanado primario. Como puede ver, en la foto este devanado provendrá del punto C. En este caso, la sección BC se considerará como un devanado secundario. Ahora podemos asumir que el número de giros entre los puntos BC será N2.
Si el voltaje en el autotransformador pasará a través de V1, entonces el voltaje en el segmento de la primera onda será V1 /N1. Por lo tanto, en el segmento BC, V1 /N1 * N2 = V2, lo que significa V2 /V1 = N2 /N1 = constante k.
Sobre la base de estos resultados, se puede concluir que la constante será el voltajeautotransformadorCuando la carga se aplica al área entre los terminales secundarios, el valor actual será I2.El valor en el devanado secundario será I1 e I2.Ahora recomendamos el video apropiado a su atención:
Autotransformador y ahorro de consumo de cobre
Si planea usar un autotransformador, puede ahorrar significativamente el consumo de cobre.Un transformador de energía eléctrica puede usar mucho más cobre.
En este momento, prácticamente todas las personas saben que el peso del cobre dependerá de su sección y longitud.La longitud del conductor en el bobinado será proporcional al número de revoluciones y al tipo de sección.En consecuencia, de esto queda claro que el peso del cobre en la sección donde la corriente alterna es proporcional a I1 y el peso del cobre en la región BC también será I1.
(N1 - N2) I1 + N2 (I2 - I1)?N1I1 - N2I1 + N2I2 - N2I1?N1I1 + N2I2 - 2N2I1?2N1I1 - 2N2I1 (ya que N1I1 = N2I2)?2 (N1I1-N2I1).
Gracias a esta fórmula, se puede demostrar que la gravedad específica del cobre en dos transformadores de devanado será proporcional a N1I1 + N2I2?2N1I1 (ya que en el transformador N1I1 = N2I2).
Ahora imaginemos que Wa y WTW serán indicadores del peso del cobre en un auto transformador, y en los dos transformadores de devanado significarán:
Gracias a esta fórmula puede¿Para concluir que el ahorro de consumo de cobre en autotransformador será?WTW - Wa = kWtw.
Transformador monofásico 400/220 kilovoltios
Un autotransportador de este tipo puede tener solo un devanado.Es por eso que cuando lo usa, puede enfrentar ciertos beneficios.
Para el factor de transformación, el tamaño del transformador automático será del 50%. Este indicador fue tomado en comparación con el transformador habitual. Si hablamos de costo, podemos concluir que será mucho menos. La relación de costos será baja cuando el factor de transformación sea al menos dos. Si está interesado, puede leer acerca de la medición de transformadores.
Desventajas de un auto transformador
Al igual que con cualquier otro dispositivo, el diseño de un autotransformador puede tener ciertas desventajas. Las principales desventajas incluyen:
Esperamos que entiendas el dispositivo con nosotros.autotransformador Hemos tratado de darle una guía detallada de su aplicación. También intentamos dar una respuesta completa a la pregunta de qué es un autotransformador.
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