Contenido:
- ¿Qué es una cinta parktronic, cómo funciona, cómo funciona? ?
- ¿Comparación con otros tipos de parkours?
- ¿Qué opciones son críticas cuando se seleccionan y cuáles no son tan importantes? ?
- ¿Los mejores modelos premium y económicos de la cinta parktronic y sus precios en rublos?
- U301?
- U302?
- U303?
Parktronics es un sistema que permite que el auto se sienta cómodo, sin choques de impacto, para estacionar en cualquier lugar designado para este propósito. El nombre proviene del primer sistema de estacionamiento Parktronic conocido en Rusia, que estaba equipado con automóviles Mercedes-Benz.
La marca se convirtió en buena, aunque otros fabricantes llaman al mismo dispositivo de manera diferente: Audi y BMW - Parkassistent o APS (Audi), Opel - piloto de estacionamiento. Los primeros dispositivos de este tipo, lanzados al mercado, son los más populares ahora en Rusia, según el principio de acción son los sonares ultrasónicos.
¿Qué es una cinta parktronic, cómo funciona, cómo funciona?
Los radares automotrices en el sentido correcto de la palabra, es decir, los dispositivos que encuentran obstáculos en la parte trasera del automóvil mediante un radar, se construyeron en 1978.
Sin embargo, la aplicación que encontraron solo en nuestros esfuerzos de tiempo de los desarrolladores de Audi. Anuncian el parktronic de la nueva generación - electromagnética. El primer dispositivo de este tipo fue llamado PD1.
El papel del sensor en los rieles del motor lleva a cabo una cinta metalizada. El principio del trabajo del hipódromo es el siguiente. La unidad de control emite una señal al transmisor de cinta que emite ondas de radio. Detrás del parachoques se crea.campo electromagnetico
Cualquier elemento que aparezca en su zona de operación cambia los parámetros de campo que el sistema señala inmediatamente. Al cambiar el campo de resistencia, la unidad de control determina la distancia al objeto peligroso. Acerca de su acercamiento de una persona detrás del volante advierte el timbre o la señal de luz. En este caso, el conductor debe dejar el automóvil y retirar el objeto que obstruye el movimiento o elegir un lugar de estacionamiento diferente.
En las páginas de nuestro sitio, ahora puede encontrar 3 calificaciones de los mejores parktronics de los fabricantes más grandes y averiguar el precio de los productos:
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Comparación con otros tipos de dispositivos parktronic
ultrasonido parktronic
El Parktronic está diseñado para ver lo que el conductor no puede ver desde la cabina debido al ángulo de visión limitado, la presencia de cortinas, ventanas tintadas, asientos bajos en el asiento.
Su reacción, a diferencia del hombre, es instantánea. Al instante, acaricia si detrás del automóvil de repente resultó ser un niño, que no estuvo allí hace un segundo, o la abuela, que decidió hacerlo para sentirse más cómodo.
Con este dispositivo, nunca derribará las luces traseras mientras estaciona, pero puede instalar el automóvil de forma segura y cómoda en forma ajustada a la cortina o pared sin tocar las columnas de estacionamiento. Al salir del estacionamiento, la causa no estará mal.
Sin embargo, los sonares de ultrasonido tienen una gran desventaja: las zonas muertas. Sus características varían dependiendo de las marcas de los ecosondas, pero siempre están en dichos diseños. Zona muerta especialmente grande, cuando algunos propietarios de automóviles están limitados por dos sensores, de modo que la ecosonda no identifica como un obstáculo el neumático de repuesto de un jeep.
Es muy probable que se produzcan choques leves en un vehículo de este tipo. Si instala los cuatro emisores ultrasónicos correctos, en algunos casos se requiere un ajuste cuidadoso para que el dispositivo no responda al repuesto.
El parktronic ultrasónico no reacciona a la superficie del tipo de piel, ya que la piel absorbe la onda de sonido. Por ejemplo, puede ser un gato muerto o un alcohólico dormido, sin hogar y dormido, que se encuentra en el basurero en un abrigo de piel viejo. Absorbe el ultrasonido así como la nieve, la ropa, cualquier objeto poroso. El sonar tampoco ve superficies inclinadas, por ejemplo, una daga debajo de una corteza de hielo.
En muchos casos, también puede emitir señales falsas:
- si el estacionamiento está en un camino desigual con una pendiente o cubierta del suelo;
- Sensor contaminado con nieve o hielo;
- es el efecto eco del estacionamiento en condiciones limitadas;
- remolque del remolque;
- con un ruido de terceros dentro del radio del dispositivo;
- en terreno accidentado;
- con fuertes nevadas, lluvias;
El sonar ultrasónico a veces no reacciona ante objetos delgados y afilados: columnas, cuerdas, cadenas, objetos que miden menos de un metro de altura o reflejan ultrasonido en la dirección de los sensores. No guarde un sistema así desde el principioun pozo de aguas residuales, una falla en el asfalto, pequeños objetos afilados, peligrosos para los neumáticos.
Para el propietario del monitor de estacionamiento ultrasónico antes de estacionar para un descanso completo, todavía es mejor salir e inspeccionar el espacio en automóvil, lo que en muchos aspectos reduce drásticamente el significado de adquirir dicho dispositivo, ya que se puede garantizar el gozoso uso de la bombilla salvando la colisión con la pared o de repente.estaban detrás del hombre.
A diferencia del sonar, en el parque electromagnético las zonas muertas no son en principio, ya que el sensor es una cinta continua, estirada a toda la longitud del parachoques.El radar no marcado no dejará la columna más pequeña ni se saldrá del cable de tierra.Y aquí está lo que abre la palanca para salir del maletero, o el portón trasero, siempre se definirá como parte del automóvil, y no como obstáculos.
La gran ventaja de un radar electromagnético es que no necesita perforar un parachoques para instalarlo.La cinta está simplemente pegada a su interior.Por lo tanto, se pueden poner fácilmente en los coches, todavía están en la garantía.
A diferencia del ultrasonido, este sensor está oculto a ojos de terceros, en los vándalos de la calle no es tentador dañarlo o robarlo.Está protegido contra la suciedad adherida, en invierno no es necesario limpiarlo de la nieve y el hielo.
Los partrónicos electromagnéticos son precisamente ultrasónicos, miden la distancia a un obstáculo: de cinco pulgadas a veinte en un sonar.Tiene una unidad de control muy compacta y conveniente.La distancia de detección de hasta 10 cm permite maniobrar en zonas muy cerradas.Y complejos estacionamientos.
Sin embargo, las desventajas del sonar en el radar de cinta también lo son.
Estos incluyen:
- menos distancia de detección: 70 centímetros frente a 250 cm en el sistema de ultrasonido;
- Informativo limitado. El dispositivo de sonido con 4 sensores muestra los datos de cada uno de ellos individualmente, electromagnéticamente, solo de la cinta en su totalidad. Es decir, de qué lado hay un obstáculo, es posible configurar solo visualmente, habiendo dejado el coche;
- la alta sensibilidad conduce a un gran número de falsos positivos. El volante cerca del parachoques volador o la hoja caída del otoño también será identificado por el dispositivo como un obstáculo;
- otras fuentes de ondas electromagnéticas ubicadas en la zona del sensor pueden hacer obstáculos a la acción de la cinta parktronic;
¿Qué opciones son críticas cuando se seleccionan y cuáles no son tan importantes?
Los indicadores críticos son la sensibilidad del dispositivo y su protección de barrera. La instalación de un parktronic inalámbrico elimina el tiempo de trabajo de la colocación a través de la cabina del cable.
A los clientes se les ofrecen palos o pantallas con rayas multicolores. Modelos de aspecto muy impresionante con escala LED. Los asaltantes automáticos pueden equiparse con una cámara, con una pantalla, que ayudará a detectar el obstáculo, sin abandonar el automóvil.
En lugar de la pantalla, la cámara se puede conectar a un navegador GPS o tableta. Si tiene una computadora a bordo, para crear un sistema de estacionamiento es suficiente comprarlo solo con un sensor de cinta.
Una excelente opción es la instalación de un parktronic adicional en el parachoques delantero. Tal dispositivo lo salvará de los problemas del acero, por lo que el problema grave de hoy es el atasco de tráfico.
Mejores mejores modelos premium y económicos de cintas parktronic y sus precios en rublos
Los partrónicos electromagnéticos se han generalizado en los Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea. En Rusia, apenas están empezando a ganar el mercado. La línea modelo no es tan diversa como antes. Los modelos se distinguen por dispositivos de indicación, conjunto completo, opciones ofrecidas.
En el mercado doméstico, son populares varias modificaciones del cinturón electromagnético de Tiger TG parktronic:
U301
U302
U303
Se diferencian en el conjunto completo y, en consecuencia, el precio. Se enciende automáticamente al encender el coche.
U301 (solo timbre), su precio es de aproximadamente 1100 rublos, variantes con pantalla LED U302, U303 - 1500 - 1800 rublos.
La cinta de un parktronic electromagnético con un ancho de 1 centímetro se pega en toda la longitud del parachoques desde el interior. Pegar la cinta debe ser tal que la distancia de ésta a la carrocería del automóvil no sea inferior a cuatro centímetros.
Se puede montar en un parachoques de cualquier forma. No es necesario perforar. Exteriormente no hay rastros de instalación.
