Batería de calefacción S-Tank y sus ventajas.

Los acumuladores de calor S-Tank son amplificadores de calor verdaderamente efectivos, recomendados para uso obligatorio en sistemas de calefacción con calderas de combustible sólido.

Serie de baterías de calor S-Tank CT-1500

Al instalar una unidad de este tipo en su sistema de calefacción, puede contar con los siguientes beneficios:

  • Aumento de la eficiencia energética : el volumen de "porción" de combustible "consumido" por su caldera se reducirá sustancialmente. Después de todo, durante algún tiempo, su sistema funcionará con el S-Tank caliente acumulado.
  • Estabilización de la circulación del refrigerante : la presencia en el sistema de un tanque volumétrico permite nivelar el flujo de latidos y en tuberías de presión y retorno, reduciendo al mínimo el riesgo de impacto hidráulico.
  • Nivelación del calentamiento desigual del refrigerante : la caldera de combustible sólido genera energía térmica de manera muy desigual, lo que proporciona más calor al comienzo de la quema de otra "parte" de combustible "desvaneciéndose" al final del ciclo. La batería S-Tank elimina este problema al nivelar la temperatura del refrigerante al absorber el exceso de "grados". Se transfieren al acumulado en el cuerpo del acumulador de calor una reserva de agua o anticongelante.
  • Aumento del respeto al medio ambiente del sistema de calefacción : el transportador de calor en la batería del tanque S puede calentarse no solo con monóxido de carbono y hollín negro de carbono. En el caso de un acumulador de calor de tanque de la serie de circuito de calefacción secundario integrado S-Tank, que se puede combinar con el colector solar.

Como puede ver: el beneficio de usar acumuladores de calorDe este tipo es indudable. Por lo tanto, más adelante en el texto, nos familiarizaremos con todas las unidades de la serie S-Tank, habiendo considerado todas las variedades y modelos.

Características generales de los calentadores de batería S-Tank AT

  • Capacidad del tanque- de 300 a 1500 litros.
  • El diámetro de la caja- de 700 a 1150 milímetros.
  • La altura de la caja- de 1650 a 2120 milímetros.
  • Peso de la construcción : de 105 a 250 kilogramos (excluyendo la masa de refrigerante acumulado).
  • Presión máxima en el tanque- hasta 3 atmósferas.

En pocas palabras: todas las "ramas" de la serie S-Tank tienen las mismas dimensiones, peso y capacidad. Sin embargo, otras características difieren en mayor individualidad. Por lo tanto, los consideraremos por separado, dentro de la descripción de cada "rama" de la serie.

Serie S-Tank AT mono calentador

Los acumuladores de calor de esta serie se construyen de la siguiente manera: en un tanque de acero al carbono, se conecta una bobina de un solo circuito del intercambiador de calor y, por encima de la capacidad principal, una carcasa de acero, bajo la cual el aislante térmico es una espuma resistente al calor.

La serie de calentadores AT mono consta de seis modelos de unidades de propósito general, pero de diferentes tamaños. Material del cuerpo del intercambiador de calor: acero estructural con revestimiento anticorrosivo.

Características individuales de la batería de esta serie:

  • Temperatura máxima del refrigerante: hasta 110 grados centígrados.
  • Costo: de 42 a 96 mil rublos, dependiendo del volumen del tanque.

Serie S-TANK AT duo calentador

El calentador dúo de la serie AT es una versión mejorada del variador AT descrito anteriormentecalentador Solo en el modelo de AT duo calentador no hay un circuito del intercambiador de calor, sino solo dos, lo que le permite aumentar el efecto económico de usar este acumulador de calor, debido a que se conecta al proceso de calentamiento del agua al variador inmediatamente dos colectores solares.

Hay seis modelos en la serie de calentadores AT duo, que es tradicionalmente para toda la línea de calentadores de tanque S. Material del tanque - acero al carbono. Material del calentador - espuma resistente al calor.

Características individuales:

  • Temperatura máxima del refrigerante: hasta 110 grados centígrados.
  • El espesor del calentador es de 10 centímetros.
  • El área del intercambiador de calor: de 2 a 8 metros cuadrados.
  • Costo: de 49 a 114 mil rublos, dependiendo del volumen del tanque.

Serie S-Tank AT Prestige

Aceleradores AT S-Tank El prestigio es el dispositivo de almacenamiento de energía más fácil de todos los modelos anteriores. El diseño de los tanques en esta serie carece de intercambiadores de calor conectados a los colectores solares. Pero las unidades S-Tank AT Prestige pueden funcionar como batería de calor y como distribuidor hidráulico.

Como material de cubierta, este modelo utiliza el acero al carbono tradicional para S-Tank.

Características individuales de los acumuladores de calor de esta serie:

  • Temperatura máxima del refrigerante: hasta 85 grados centígrados.
  • El costo - de 36 a 82 mil rublos, dependiendo del volumen del tanque.

Serie S-Tank AT

Esta serie incluye unidades especiales diseñadas para dar servicio a varios dispositivos de calefacción a la vez.En pocas palabras: S-Tank AT puede conectar no solo una caldera, sino dos o más (según las dimensiones del tanque). Además, dentro del cuerpo S-Tank AT no hay circuitos de calefacción adicionales, por lo que todas las calderas usarán un refrigerante del mismo tipo.

Características individuales del S-Tank AT:

  • Temperatura máxima del portador de calor: hasta 85 grados Celsius.
  • Costo: de 37 a 76 mil rublos, dependiendo del volumen del tanque.

Serie S-Tank TT

Esta serie incluye solo tres variedades de acumuladores de calor, cuyo diseño es diferente de todos los modelos de accionamientos mencionados anteriormente. De hecho, dentro del cuerpo del S-Tank TT se oculta un contorno de calentamiento de agua de gran capacidad, lo que da a la batería la función térmica de la caldera.

Características principales de esta serie:

  • Capacidad del tanque principal (para refrigerante) - 500 litros.
  • Capacidad del tanque de la caldera (para suministro de agua caliente) - de 120 a 200 litros.
  • La altura de la carcasa es de 1650 milímetros.
  • El diámetro de la caja del accionamiento es de 850 milímetros.
  • El peso del diseño: de 115 a 123 libras.
  • La temperatura máxima del refrigerante: hasta 85 grados centígrados.
  • El costo del producto: de 108 a 123 mil rublos.