Bomba de vacío del compresor del refrigerador con sus propias manos.

La bomba de vacío de la empresa es sin duda efectiva y muy fácil de usar. Pero tiene un pequeño inconveniente: varios dígitos en la etiqueta de precio y ningún coma entre ellos.

Esta circunstancia desagradable anima a los artesanos populares a buscar formas de fabricar este dispositivo de manera independiente a partir de la forma en que dice que Dios ha enviado.

Cuando aprenda cómo hacer una bomba de vacío con el compresor del refrigerador, puede probar su mano al final de la recompensa por trabajar en forma de dinero ahorrado.

Materiales y herramientas

Durante el trabajo del maestro-samodelkin necesitarás lo siguiente:

  • cuchillo de metal;
  • alicates;
  • soldador;
  • soldadora.

Además del compresor del refrigerador, será necesario obtener:

  • tubos resistentes al aceite (se pueden comprar en el mercado automotriz);
  • lámina de latón;
  • Un trozo de linóleo.

Será necesario y un ángulo de acero de 25x25 mm

.

Bomba de vacío con sus propias manos desde el compresor del refrigerador

El proceso de fabricación es el siguiente:

  • La parte superior del compresor se corta con un cuchillo.
  • A continuación, debe quitar el motor de la carcasa, que cuelga en el interior con varios resortes. No se necesitarán herramientas para esto, el motor no está fijo.
  • Tubos conEl cobre, que quedó en la caja, debe conectarse con tuberías resistentes al aceite con las líneas "más" y "menos" en el motor.Los elementos innecesarios del motor se pueden cortar para evitar molestias.
  • La caja expandida debe estar provista de una tapa.En ella caerá aceite y que gotee en un recipiente, el borde de la tapa debe estar dentro de él.El fragmento de corte no satisface esta condición, por lo tanto, no se puede utilizar.Se recomienda que la cubierta con los tamaños adecuados esté hecha de lámina de latón, utilizando un soldador.Desde el interior debe estar provisto de nervios de rigidez y, en el exterior, pegar al aislamiento de silos con linóleo.En el caso de una tapa, es posible insertar un respiradero, pero este elemento no es obligatorio: si todas las conexiones entre los tubos se llevan a cabo con mucho cuidado, para evitar fugas, la presión en el interior permanecerá a nivel atmosférico.
  • Cuando el compresor funciona, una parte del aceite se pierde permanentemente en forma de neblina de aceite descargada en la línea de inyección.Hacer un seguimiento de su número es más simple con la ayuda de un dispositivo de nivelación tubular, un tubo transparente externo, que se acopla con la capacidad de la manguera.Como tal, se puede usar un tubo de un bolígrafo.

    Compresor del motor del refrigerador

    Debe estar cubierto de polvo desde arriba por una tapa, pero de tal manera que el aire pueda fluir libremente en el orificio cerrado.Para facilitar el uso del nivel, es necesario eliminar dos riesgos horizontales, correspondientes a los niveles mínimo y máximo de petróleo.

    Coloque la manguera en el tuboEs mejor sellar con un sellador.

    La construcción manufacturada debe colocarse en una caja, cuyo marco puede ejecutarse desde una esquina de acero pulida uniformemente con un ancho de estante de 25 mm. Cualquier material de lámina puede entrar en juego como una funda.

    Para eliminar las lecturas del nivelador de aceite, la bomba de vacío no tuvo que sacarse de la caja, en la pared lateral de este último se puede instalar la puerta con un simple pestillo.

    Pasos posteriores:

  • Se debe conectar un filtro de aire al tubo de succión de la bomba de vacío de fabricación propia.Automóvil, por ejemplo, las marcas FT-206 se acercarán.A la misma línea a través del tee se puede conectar un manómetro que reflejará el grado de dilución.
  • Un filtro de aire con una función de captura de aceite debe estar conectado a la boquilla.El producto de la marca FV-6, que todavía se está lanzando hoy, será adecuado.Su ancho de banda de hasta 100 l /min será suficiente.El filtro está equipado con un tapón que se puede drenar para drenar el aceite que contiene.
  • Si la bomba se va a utilizar como compresor, debe instalarse un manómetro en la línea de inyección después del filtro de drenaje de aceite.La presión en evolución puede llegar a 6 atm, por lo que el indicador debe seleccionarse en consecuencia.
  • En el momento de arrancar el motor de la bomba del compresor en la línea de inyección, no debe haber presión excesiva.Este requisito se debe a las características del circuito de arranque.

    Al iniciar, la corriente en el devanado de trabajo incluye un electroimán en el relé de disparo, que atrae el núcleo de los contactos.Los contactos se cierran suministrando una corriente al devanado de arranque. En el modo normal, el motor debe desalojarse rápidamente, lo que provocará que la corriente en el devanado de trabajo caiga y el electroimán "libere" el núcleo, abriendo la cadena del devanado de arranque. Si el motor, cuando intenta relajarse, encuentra la resistencia en forma de presión en la línea de inyección, el bobinado de arranque será demasiado largo debajo de la carga y, finalmente, se quemará.

    Para prevenir este fenómeno, se recomienda instalar una válvula de retención en la línea de inyección y una válvula electroneumática en frente de ella. Este último debe incluirse en la cadena del motor: cuando está inactivo, se abrirá, y en el momento en que se enciende el motor, se cerrará.

    Bomba de vacío autocebante

    Si se va a utilizar el compresor, por ejemplo, solo para purga, no se requieren tales medidas. Pero si está destinado a conectar el receptor o algún otro dispositivo que acumule presión, entonces debe instalarse la válvula de retención con una válvula electroneumática.

    También debe tenerse en cuenta que en ese momento: cuando el electroimán se desconecta en el corazón inicial, el relé cae por su propio peso, por lo que no debe instalarse invertido o en un lado.

    Queda por conectar la electricidad a través del fusible, y la bomba de vacío está lista.

    Explotación

    La bomba de vacío de fabricación propia se coloca de manera más conveniente debajo de la mesa, de modo que solo succiona y coloca los tubos sobre la mesa.

    Con tal colocación en el circuito eléctrico de la unidad es convenienteIncorporar un pedal, que será presionado por su inclusión.El indicador de vacío también se coloca mejor sobre la mesa.

    Como en el caso de colocar una bomba de vacío debajo de la mesa debido a la falta de luz, no es muy conveniente usar un nivelador de aceite, además puede equipar el dispositivo con retroiluminación.

    Con la ayuda de una bomba de vacío de fabricación propia, es posible no solo bombear el aire de los contenedores para el almacenamiento de productos, sino también fabricar varios productos de caucho de silicona de dos componentes al aspirar.Sin embargo, debe tenerse en cuenta que con un material muy grueso, por ejemplo, Vixint, esta unidad no puede hacer frente.

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