Cómo cambiar el rodamiento en la lavadora.

¿Cómo entender, es realmente importante reemplazar el rodamiento en la lavadora?Ella hace ruidos, gritos, golpes durante el lavado de la ropa.Estos sonidos desagradables tienen todas las posibilidades de aumentar con los años.Y si no cambia la parte dañada del período, será más difícil de instalar más adelante.Además, el derribo de los años podrá reencarnarse en un ruido insoportable.Si no cambia esta pieza de repuesto, el automóvil se romperá por completo.Y su reparación será extremadamente cara.Una variante equilibrada al detectar una falla en el rodamiento, reemplazarla inmediatamente por una nueva.

Los rodamientos tienen todas las posibilidades de romperse en el funcionamiento a largo plazo de la lavadora.Del mismo modo, se rompen como consecuencia de la fuga de agua.La fuga de agua provoca una oxidación, que oscurece la parte constituyente.La fuga proviene de la falla de la glándula.Tiene una vida útil limitada.Y a menudo comienza a saltar líquidos después de 5 a 7 años de trabajo.La junta se coloca cerca de los cojinetes.Y en cualquier cambio en los rodamientos es habitual cambiarlo.

Reemplazo independiente del rodamiento: el caso es bastante pesado y no es para nada presumible.Por lo tanto, antes de que sea necesario decidir por ello, ¿estás listo para hacer todo el trabajo necesario por ti mismo?Si el trabajo requiere mucho tiempo, es mucho mejor llamar a profesores profesionales.Todo el trabajo conjunto con el componente más nuevo lo limitará a aproximadamente el treinta por ciento del precio de una lavadora nueva.Naturalmente, el costo de los electrodomésticos en el mercado y su trabajo de reparación tienen todas las posibilidades de ser diferentes.Y el precio dado aquí es condicional.

A.Una vez que decida hacer todo el trabajo sin la ayuda de otros, esta nota puede ayudarlo. Y para aquellos que son mejores en la toma de videos, recomendamos bajar y encontrar todo el proceso de reparación en formato de video.

Una herramienta y componente importante

Para este propósito, debemos, en efecto, desmantelar completamente la lavadora. Y por supuesto, necesitaremos electrodomésticos. En realidad, claramente lo necesitamos?

  • Alicates.
  • Destornilladores (spline y cruz).
  • Destornillador especial con diferentes boquillas.
  • Sierra circular.
  • Un conjunto de claves de todo tipo de volúmenes.
  • Sellador impermeable.
  • Cincel (estúpido).
  • Martillo de goma.
  • Gran martillo ordinario.

Del mismo modo, deberíamos tener un sello de aceite y rodamientos. Se pueden adquirir en diversos servicios y centros comerciales especiales. Tan pronto como no entienda ninguna de estas organizaciones, simplemente marque Yandex, Google u otro motor de búsqueda: "Compre los cojinetes para la lavadora" a la solicitud dada, es mucho mejor agregar el título de su metrópolis. Por ejemplo, "comprar rodamientos en la capital". En el motor de búsqueda, podrá encontrar empresas que venden el componente. Diles la marca de tu coche. Después de eso, le informan sobre los precios de los repuestos. En el caso extremo, se le da la oportunidad de eliminar primero las partes componentes antiguas y luego seleccionar cuidadosamente las mismas después de las mismas.

Desmonte la lavadora

En primer lugar, tendremos que quitar la parte superior del cuerpo (cubierta). Ella se adjunta 2Tornillos en la parte posterior. Como consecuencia de cómo los desatornilla, necesita mover la tapa hacia la parte posterior de la caja. Y quítatelo. Luego eliminamos completamente la dosificación del coche. En algunos modelos para la eliminación de la dosificación, tenemos que presionar el pestillo. Entonces tenemos que quitar el panel de control. Para lograr el resultado deseado, desenrosque los tornillos de fijación. El panel se puede colocar pedanticalmente en el lado de la caja.

Luego abrimos la bisagra y quitamos el collar externo del brazalete. Los hilos son diferentes. Cualquier cosa es eliminada por rotondas. Otros se pueden quitar con un destornillador plano. Tan pronto como se retire la abrazadera, debemos proteger el brazalete de la parte delantera del cuerpo y llenarlo dentro del automóvil. Así que no nos estorbará.

Después de desatornillar el bloqueo. Está montado sobre 2 tornillos. Los giramos y empujamos el interior del brazalete y la paredpara separar el dispositivo de bloqueo de la pared dentro de la máquina. Retire todos los demás componentes de montaje y retire la parte frontal de la caja. De manera similar, de antemano, eliminaremos la parte posterior del estuche, para que una vez más no caven.

Después de eso, desmontamos la tolva de dosificación con la boquilla del tanque de la máquina. Para lograr el resultado deseado, necesitamos eliminar todo, en realidad previene y afloja la abrazadera. Lo limpiamos todo donde no interfiera. Después de eso, tenemos que eliminar el contrapeso (cuando está por delante). Cuando regrese, lo alcanzaremos y seguramente lo quitaremos. Tradicionalmente, el contrapeso se fija en tornillos. Estos tornillos los destornillaremos con la ayuda de un destornillador.

Entoncesponer en el elemento de calefacción (Tena).En la mayoría de los modelos está presente detrás.Cualquier en frente.Antes de retirarlo, organizaremos una foto de corona para adjuntar todo en el orden correcto.A continuación, retire el archivo adjunto de Tena.Más está unido a una tuerca.Lo debilitamos y apretamos el tornillo.Luego, un artículo plano (por ejemplo, un destornillador) lo colocamos y obtenemos DIEZ.

Luego retire el tubo que se conecta al tanque.Las abrazaderas aprendimos más de cerca para desconectarnos, así que hazlo en ausencia de zamorochek.A continuación, eliminamos el cableado eléctrico, que tiene todas las posibilidades de ser asegurado al tanque.

Ponga el automóvil en reversa y retire la correa de transmisión.A continuación desconectamos el conector de cableado, el motor principal de la máquina.Luego gire los tornillos que fijan el motor.Luego extraemos el motor, tirándolo a su propio lado.

Luego, gire los tornillos que fijan los resortes.Y separamos sus partículas inferiores de la pared de la máquina.Sólo queda eliminar los muelles.Y el tanque se podrá extraer.Todo esto debe hacerse con cuidado para no dejar caer el tanque.

Desmontaje del tanque y reemplazo de los cojinetes

Ahora retiramos el tanque, tenemos la oportunidad de ponerlo sobre la mesa.Habrá los más cómodos para continuar el desmontaje.El caucho, del cual está hecho el brazalete, tiene la capacidad de echarse a perder en el período de trabajo adicional.Como resultado, es mucho mejor eliminarlo.Aunque primero es necesario notar su posición por una o más características del marcador.Luego retire el collar retenido y saque el brazalete.

Pusimos el tanque para que fuera cómodo para nosotros.quitar la polea El pasador está montado en un perno. Necesitas desenroscarlo. Como consecuencia de cómo se retira la polea, tendremos que ahogar el eje dentro del tanque. Intenta sujetarlo con las manos. Y si no es así, podemos ayudar a los sonajeros de goma. Luego desmontamos el tanque por 2 partículas. En primer lugar, se sujetan con pestillos y /o tornillos.

Tan pronto como dividimos las partículas del tanque y sacamos el tambor, necesitamos examinar los cruces, el eje y las mangas. Siempre que la máquina haya trabajado durante mucho tiempo con rodamientos rotos, es decir, la posibilidad de que las partes reales de los componentes tengan la capacidad de dañarse normalmente. Por ejemplo, una grieta puede aparecer en la cruz. El eje puede deteriorarse, el nuevo sello real no mantendrá el agua. Val podrá encontrar un contragolpe. Y en esta situación no trabajará durante mucho tiempo. Si alguno de estos fallos de funcionamiento es visible, la reparación requerirá una inversión adicional.

Aunque suponemos, en realidad no se demoró con el inicio de las reparaciones y en su automóvil más o menos completo. Limpie el casquillo y el eje de la suciedad y la suciedad, que tuvieron la oportunidad de rendirse allí. Para manejarlos es necesario estar lo suficientemente alerta como para no lanzar prácticamente ninguna placa y llevarla a un estado completamente liso.

Después de eso vamos a quitar los rodamientos. Para lograr el resultado deseado necesitaremos un martillo y un cincel sin filo. Tomamos la parte del tanque en la que se encuentran los rodamientos y los eliminamos con estos dispositivos. Golpéalos con cuidado para no estropear el tanque. Un conocido lo hizo de rodillas. Así que evitó la probabilidad de un mal funcionamiento.Tanque inferior de un impacto muy fuerte.

Generalmente con el rodamiento cae y el embalaje. Cuando él no cae, entonces lo sacamos. Coloque el accesorio de rodamientos en el tanque con cuidado, limpiamos el barro y todo, en realidad puede haber. Entonces vale la pena tratarlos con la ayuda del lubricante "Litol-24".

A continuación instalamos nuevos rodamientos, martilándolos con el mismo martillo y cincel. No olvide instalar y lubricar una gran cantidad de glándulas "Letolom-24". Luego recoger el tanque. La costura del tanque y la junta debe someterse a un tratamiento con un sellador impermeable.

Entonces solo tuvimos que recoger todo el coche. Después del diseño, llevamos a cabo el lavado de prueba, para garantizar el trabajo habitual de los últimos rodamientos.

Por cierto, cuando durante el desmontaje, hará una foto en su propio teléfono o cámara, luego tendrá la oportunidad de simplificar el proceso de producción inversa. Fue necesario eliminar todas esas partículas que, en su opinión, serán difíciles de producir.

Y para aquellos que intentan ver todo el proceso de desmontaje, producción y sustitución de rodamientos en video, hemos preparado un video especial. Se fabrica en los británicos, aunque en el caso de que para afirmar todos los actos como un maestro, no puedan aparecer problemas. Y así, observamos: