Los motores de tipo asíncrono se utilizan a menudo en ingeniería. Tales agregados son simples, buenas características, bajo nivel de ruido, fácil operación. Para que el motor asíncrono gire, es necesario tener un campo magnético giratorio.
Este campo se crea fácilmente en presencia de una red trifásica. En este caso, en el estator del motor, lo suficiente para organizar tres devanados, colocados en un ángulo de 120 grados entre sí y conectarlos a la tensión correspondiente. Y el campo giratorio circular girará el estator.
Sin embargo, los electrodomésticos se usan comúnmente en hogares donde la mayor parte del tiempo es solo una red eléctrica monofásica. En este caso, los motores monofásicos del tipo asíncrono se utilizan comúnmente.
¿Por qué usar un motor monofásico a través de un condensador?
Si se coloca un estator en el estator del motor, entonces, cuando pasa la corriente sinusoidal alterna, se forma un campo magnético pulsado. Pero este campo no puede obligar al rotor a girar. Para arrancar el motor es necesario:
- en el estator coloque un devanado adicional en un ángulo de aproximadamente 90 ° en relación con el devanado de trabajo;
- En serie con un devanado adicional.incluye un elemento de duplicación de fase, por ejemplo, un capacitor.
En este caso, el motor tendrá un campo magnético circular, y habrá corrientes en el rotor cortocircuitado. La interacción de las corrientes y el campo del estator hará que el rotor gire. Vale la pena recordar que para controlar las corrientes de arranque (control y limitación de su magnitud), se utiliza un convertidor de frecuencia para motores asíncronos.
Opciones para esquemas de inclusión: ¿qué método elegir?
Según el método de conexión del condensador al motor, se distinguen los siguientes esquemas:
- lanzamiento,
- trabajadores,
- Condensadores de arranque y funcionamiento.
El método más común es el circuito conel condensador de arranque .
En este caso, el condensador y el devanado de arranque se conectan solo en el momento del arranque del motor. Esto se debe a la propiedad de continuar la unidad de su rotación, incluso después de desconectar el devanado adicional. Para tal inclusión, el botón o relé es el más utilizado.
Dado que el arranque de un motor monofásico con un condensador es lo suficientemente rápido, un devanado adicional funciona durante un breve periodo de tiempo. Esto le permite guardarlo de un cable con una intersección más pequeña que el devanado principal. Para evitar el sobrecalentamiento de un devanado adicional, a menudo se agrega al circuito un interruptor centrífugo o un termopar. Estos dispositivos lo desconectan cuando configura el motor a una cierta velocidad o con un fuerte calentamiento.
El esquema con el condensador de arranque tiene buenas características de arranque del motor. Pero el rendimiento está ental inclusión está empeorando.Esto se debe al principio de funcionamiento del motor asíncrono, cuando el campo de rotación no es circular, sino elíptico.Como resultado de esta distorsión del campo, las pérdidas aumentan y la eficiencia disminuye.
Se puede obtener un mejor rendimiento utilizando un circuito concondensador de trabajo .
En este esquema, el condensador no se apaga después de arrancar el motor.La selección correcta de un condensador para un motor monofásico puede compensar la distorsión del campo y aumentar la eficiencia de la unidad.Pero para tal esquema, las características iniciales se deterioran.También se debe tener en cuenta que la elección del valor de capacitancia del capacitor para un motor monofásico se realiza bajo una cierta corriente de carga.Cuando la corriente cambia con respecto al valor calculado del campo, se moverá de la forma circular a la forma elíptica y las características del agregado se deteriorarán.En principio, para proporcionar buenas características es necesario cambiar la capacitancia del capacitor cuando se cambia la carga del motor.Pero esto puede complicar enormemente el esquema de inclusión.
Una solución de compromiso es la elección del esquema decondensadores de arranque y funcionamiento .Para tal esquema, las características de trabajo y de inicio serán promedio en comparación con los esquemas discutidos anteriormente.
En general, si la conexión de un motor monofásico a través de un condensador requiere un par de arranque grande, se selecciona el circuito con el elemento de arranque y, en ausencia de tal necesidad, se selecciona el trabajador.
Condensadores de conexión para motores monofásicos
AntesLa conexión al motor puede verificar la eficiencia del multímetro del condensador.
Al elegir un esquema del usuario, siempre es posible elegir exactamente el esquema que más le convenga. Generalmente, todas las salidas de los devanados y las conclusiones de los condensadores se envían al motor de la caja de terminales.
Si es necesario, para modernizar el circuito o calcular independientemente el condensador para un motor monofásico, es posible, basado en el hecho de que por cada kilovatio de potencia de la unidad, una capacidad de 0.7 - 0.8 μF para un tipo de trabajo y dos veces y media más capacidad para el arranque . Al elegir un condensador, debe tenerse en cuenta que la puesta en marcha debe tener una tensión de trabajo de al menos 400 voltios. Esto se debe al hecho de que cuando el motor arranca y se detiene en el circuito eléctrico debido a la presencia de una fuerza electromotriz de autoinducción, se produce una sobretensión de voltaje que alcanza los 300-600 hp.
Conclusiones :
