Cómo hacer un garaje con paneles sándwich con tus propias manos.

Garaje con paneles sándwich con sus propias manos para construir de manera simple y rápida. Para abaratar, simplificar y acelerar la construcción de estructuras auxiliares (incluido el garaje), las personas comenzaron a utilizar ampliamente el panel sándwich prefabricado. La instalación de los paneles tipo sándwich en sí no tomará más de un día, y si tiene experiencia y destreza, puede dedicarse de 5 a 7 horas. Dicho material no requiere aislamiento adicional, ya que es cálido y no se congela.

Es mucho más largo verter la base de todo el diseño, construyendo construcciones a partir de los paneles sándwich. Con el fin de montar los paneles sándwich con sus propias manos de forma rápida y sin demora, se presenta un esquema sobre el cual se puede solicitar un conjunto de paneles para la construcción de un garaje con paneles sándwich. Este garaje de diseño con paneles sándwich tiene una gran cantidad de ventajas, lo que hizo que la construcción de este material fuera popular. Sobre cómo construir un garaje con paneles sándwich, se explicará a continuación.

¿Cuál es el material y sus ventajas y desventajas

El panel estándar no es más que las tres capas interconectadas. La primera capa y la última - protectora, y entre ellas hay un calentador. Como calentador puede ser una espuma de poliuretano o espuma de poliestireno. Si utiliza una lana mineral como calentador, es muy necesario hacer una ventilación en el interior. Los recubrimientos protectores (capas) generalmente están hechos de metal. El más comúnmente utilizado es el acero galvanizado, y menos a menudo el acero inoxidable. Los paneles más baratos están hechos de paneles de yeso. Por lo tanto, al seleccionar material para la construcción conPaneles sándwich, la ventaja es dar los materiales más duraderos.

Los garajes colectivos con paneles tipo sándwich tendrán las siguientes propiedades positivas:

  • No hay necesidad de calefacción adicional. Incluso con resfriados por debajo de -20 C. En este caso, las propiedades de aislamiento térmico de los paneles dependen del grosor del calentador. Para las zonas del norte se deben seleccionar paneles tan gruesos como sea posible. Si la temperatura en el área de construcción cae por debajo de 30 ° C, entonces el grosor de la capa de aislamiento debe ser de unos 300 mm.
  • Además del aislamiento térmico, el panel tiene propiedades de protección contra el ruido. Nadie escuchará el trabajo del motor del automóvil, y al trabajar en el garaje no distraerá los sonidos extraños.
  • Los garajes de los paneles sándwich se erigen muy rápidamente, ya que esto no requiere maquinaria pesada o tornos especiales, incluso los paneles gruesos pesan mucho.
  • Montar el panel sándwich con sus propias manos puede ser prácticamente durante todo el año y en cualquier clima (pero no lluvioso). Lo único que no se puede admitir es golpear el agua y la humedad en el calentador. En este caso, sus características serán significativamente peores.
  • Posibilidad de elegir cualquier color para la construcción y sin necesidad de pintura.
  • Una persona puede montar un panel sándwich con sus propias manos, incluso sin experiencia de construcción.
  • Las siguientes propiedades del material de construcción son particularmente útiles:

  • No hay necesidad de trabajo de carpintería adicional.
  • Este material no es inflamable, no es corrosivo y es completamente seguro para una persona.
  • Bajo costo. Construir un garaje para un coche no esSe necesita mucho dinero: entre 13 y 16 mil rublos, y la vida mínima (según las garantías de los fabricantes de paneles) puede ser de unos 25 años.
  • Pero el material también tiene desventajas significativas:

  • Baja resistencia. Esto no permitirá la instalación de muebles con bisagras montados, por otra parte, dicho material no puede ser perforado. En consecuencia, la estabilidad vandálica del material es bastante baja.
  • Capa fina de recubrimiento protector. Si está dañado, puede producirse corrosión.
  • Hay una necesidad urgente de sellar las juntas para tal diseño.
  • Para armar un garaje con el uso de un panel sándwich con sus propias manos, debe tener un mínimo de herramientas.

    Debe estar equipado con una perforadora, un taladro, un destornillador, un búlgaro (con un juego de discos), una sierra para metales, un juego de herramientas de medición, herramientas de sujeción, un sellador y un material debajo de la carcasa del garaje.

    Entonces puedes empezar a construir. Para empezar, debe solicitar un diseño de garaje a partir de los paneles de emparedado o tener listo. Según el proyecto, se ordena un conjunto de paneles para la construcción (a veces, la empresa fabricante los procesa para los tamaños requeridos). Después de esto, comienza a construir la base.

    Construyendo una fundación

    La base de un garaje puede ser masiva y, en algunos casos, puede abandonarse. Basta con nivelar el área y rellenarla con piedra triturada. Después de esto, la base debajo de la base se vierte con una solución de cemento (y preferiblemente de concreto) y se deja congelar.

    Es importante, antes de que el trabajo comience a compactar el suelo y verter unos 10 cm.Capa de arena como almohada. Al mismo tiempo, no se olvide del drenaje, es necesario hacer marcadores (o instalar bloques de hormigón) para la instalación del marco. Después de esto la fundación está lista.

    Construyendo un marco

    Para un marco es mejor usar un perfil galvanizado. La base del bastidor se debe colocar o la base, o para instalar bloques de hormigón en la base. Las carcasas de metal se hacen desde una esquina de 50 a 50 a 75. La conexión de los elementos del marco se realiza mediante soldadura o pernos.

    La forma de la carcasa debe estar repitiendo completamente la forma del garaje: una base rectangular, bastidores verticales y un cinturón superior rectangular. La primera causa es el cinturón inferior del esqueleto. Debe estar cuidadosamente alineado a lo largo del plano. Luego instale los soportes verticales, que desde arriba conectan la correa superior. Nag de bastidores verticales - no menos de 3 metros. Se recomienda realizar una o varias bandas intermedias. No te olvides de la puerta y la entrada de la puerta (si es). Es importante recordar que un conjunto de ángulos metálicos se puede pedir ya cortado en partes, lo que acelera significativamente la instalación.

    Después de la instalación del marco proceder a su forro.

    Revestimiento de paredes

    Los garajes premontados recibieron su nombre debido a la velocidad de montaje en la pared. Los paneles de montaje comienzan desde cualquier ángulo de marco inferior. Antes de esto, en los bastidores verticales sujetaban paneles articulados especiales. En este caso, el hardware no debe estar a menos de 0.05 metros del borde de estos paneles. Luego comienza la instalación de los paneles principales para la unión. Para ello cada 0,5 metros.Los paneles están unidos por tornillos. Por lo tanto, en un panel de 2 metros de longitud se requieren 4 productos metálicos y para un panel de 3 metros: 6 piezas de productos metálicos. En caso de vientos fuertes que puedan romper los paneles, aumenta el número de puntos de montaje.

    El siguiente paso es apilar la segunda fila de paneles. Cada panel tiene un mecanismo de acoplamiento /apagado. En este mecanismo es necesario preinsertar una junta especial y un sellador. Los paneles se acoplan y se bloquean. Algunos constructores recomiendan lubricar el mecanismo de obturación de los paneles de pegamento. Luego la junta se sella con un sellador (preferiblemente silicona). En este caso, la colocación de juntas con sellador debe ser tanto desde el exterior como desde el interior. En este caso, una nueva serie siempre comienza con un nuevo panel de control.

    Las varillas entre los paneles principal y de ductos deben sellarse una vez que las paredes se hayan erigido fuera y dentro del garaje. Al ensamblar las filas, intente hacer que las juntas verticales de los paneles no coincidan con las juntas verticales de la fila anterior (se pusieron en orden de ajedrez). Es importante recordar que el material puede expandirse bajo la influencia del frío, por lo tanto, deje espacio para la expansión. Salen de acuerdo con el plan y se cubren con platos especiales. El corte de los paneles debe hacerse con mucho cuidado utilizando una herramienta eléctrica.

    Después de instalar los paneles y sellar las juntas, deben cerrarse con un revestimiento especial de acero. Estas superposiciones también están llenas de sellador. El final del trabajo es quitar la película protectora. Después de eso puedes comenzar la construcción del techo.

    Cerrado"Caja"

    El techo óptimo para tal garaje será uno o dos techos de tejas, cuyo material cubrirá cualquiera de estos paneles o ondulina. Los garajes con paneles sándwich deben cerrarse con mucho cuidado para que el techo no gotee. De lo contrario, en verano puede haber un baño para el coche.

    Al construir un techo, es importante que no se olvide de hacer un drenaje y drenaje de lluvia, así como después de la primera lluvia para revisar el techo de la fuga. Si es necesario, todas las juntas y puntos de fuga pueden sellarse con sellador.