Cómo instalar la puerta de garaje correctamente

Instalación de la puerta en el garaje

La instalación de puertas de garaje con sus propias manos le permite proteger de manera confiable las instalaciones para el almacenamiento del automóvil. Todos quieren que las puertas sean resistentes, confiables, fáciles de abrir y cerrar, con apariencia estética.

En este artículo se describe cómo instalar una puerta de garaje.

Características de los diferentes tipos de puertas de garaje

Hay varios tipos de dispositivos para cerrar agujeros de garaje.

Pueden ser:

• Balanceo (ver Puertas batientes de garaje: medidas y fabricación). Estos son los diseños más convenientes, el precio de su instalación es el más bajo. En este caso, antes de que el garaje debe tener un espacio igual al ancho de las puertas. Las puertas están hechas de cualquier material que tenga una forma diferente en cualquier estilo de ejecución.
• Seccional. Se instalan en el garaje con restricción de espacio frente al garaje. En apariencia, este es un lienzo, que consta de varias secciones, unidas por bisagras. Cuando se abren, estas puertas se abren, lo que salva el territorio en la entrada del garaje. El lienzo se puede abrirArriba o en cualquier dirección.
• Giro y elevación (ver rotativo de elevación de la puerta del garaje: descripción y fabricación).Contienen un paño, se abre y se coloca debajo del techo.La estructura es difícil de romper, la puerta está solo en modo automático, pero es fácil abrirla manualmente si es necesario.

Elevación y giro de puertas de garaje

• Aberturas.Abra el dispositivo en cualquier dirección o al mismo tiempo en dos, cuando construya un diseño de dos hojas.Las puertas se pueden montar en una consola o con bisagras en una viga.

Consejo: Cualquiera de los tipos de puertas se puede equipar con automatización, que se selecciona según el peso del lienzo y su diseño.

Las puertas de garaje con instalación automática son más convenientes cuando se usan.En este caso, es posible no dejar el automóvil en su apertura, y el modo automático permite mover la puerta en el modo de emergencia.Puede instalar una función adicional que le permita cerrar las persianas después de un cierto tiempo.

Cómo montar la puerta giratoria

La construcción del marco de la puerta se lleva a cabo de acuerdo con los dibujos desarrollados.

Sugerencia: el marco se puede enmarcar en bastidores, pero más tecnológicamente y más fácil de usar.El marco es necesario para fijar la tela en el agujero del garaje, con la instalación posterior del aislamiento térmico de la habitación.

El marco soldado es una estructura metálica hecha de perfiles o esquinas enrolladas, que están dispuestas a lo largo del perímetro de la abertura.

Su construcción puede ser:

• Soltero .
• Doble .Dicho dispositivo es capaz de soportar una carga suficientemente grande y se usa para tejedores pesados.El marco se compone de rectángulos en el número de dos piezas de la misma longitud, que se unen por puente entre sí.El orden de instalación de la puerta es el siguiente:

Consejo: Fije el marco a los rieles largos o clavijas, alrededor de cinco piezas en cada lado.Para fijar el marco reforzado, ponga 10 clavijas en un lado.

Otra forma es instalar los pilares colocados en el orificio del garaje más cerca de la parte exterior de la entrada de manera que después de la instalación de los lienzos se realice una construcción clara monolítica.

Para hacer esto:

• Taladrar agujeros en el suelo.
• Se instalan bastidores y accesorios.
• Los soportes están rellenos de hormigón.
• Después del endurecimiento de la cimentación, se unen los paños.

Montaje de estructuras de elevación y seccionales

Instalación de puertas seccionales

Antes de instalar las puertas seccionales de garaje, se verifican todos los parámetros.agujeroEl orden del trabajo es el siguiente:

• Los tamaños se eliminan en tres puntos:

Después de esto:

• Se ensambla el marco de las puertas.La parte superior del mismo está formada por tornillos, para los cuales se utilizan.Guías verticales o bastidores y viga curvada.
• La parte superior del tornillo se fija con tornillos.
• La parte inferior del marco está formada por el perfil en C, que es necesario para evitar que el marco se deslice durante la instalación.
• Este perfil seguirá siendo necesario para colocar guías horizontales entre ellos.
• El perfil se fija mediante una viga curva, con la que se fija a las guías verticales.
• La estructura del marco ensamblado se fija en la abertura y se fija de antemano mediante pernos, acoplados al orificio.

Consejo: No es necesario que se fije completamente para controlar la calidad de montaje del marco en relación con la apertura de la puerta.

• Después de verificar todos los parámetros en las desviaciones vertical y horizontal, el marco se sujeta completamente.
• Las guías horizontales se instalan en una viga curva y se fijan con pernos.
• Degradado del perfil.
• Este perfil se configura en la parte superior de las guías horizontales.
• Las guías horizontales están fijadas al techo en las esquinas.En este caso, la desviación de las diagonales entre los elementos no debe ser superior a cinco milímetros.
• Los observadores de roles son diestros y zurdos.
• La hoja de la puerta, que puede ser sólida o multi-seccional, está sujeta a ellas.

Al mismo tiempo, el mecanismo para abrir la puerta difiere por el hecho de que en la puerta seccional la tela se desliza hacia arriba desde el agujero, y cuando la tela continua se eleva y se forma debajo del techo.

Consejo: Debido a la complejidad de la instalación de un lienzo continuo con el sistema de automatización, suLa instalación debe ser confiada a especialistas.

Al instalar puertas de sección:

• El voladizo se monta en secciones a través de secciones.
• En cada lado de cada sección, se adjunta un clip.
• Después de instalar la última sección, los paneles sándwich se fijan entre sí.
• Se coloca un rodillo especial en la parte superior del lienzo o en el panel superior, que permite ajustar la abrazadera de la tela al agujero.
• Después de unir todos los rodillos, se ajusta el grado de sujeción de la banda al orificio.
• En este caso, el espacio entre el sellador y la banda no debe ser superior a dos milímetros.
• Después del ensamblaje completo en el espacio del lienzo, se instala un mecanismo de torsión.El eje de este mecanismo es integral o consta de dos partes.
• Los tambores derecho e izquierdo están montados en el cable y fijados con pernos.
• Los tambores se sujetan al eje y se fijan con anillos de bloqueo en los extremos.
• El mecanismo de torsión se fija en la parte superior del orificio en el soporte en forma de P.
• El conjunto de cojinete del diseño está unido a este mismo soporte.
• Para los propietarios de rodillos, el extremo del cable se inicia, se estira hacia abajo y se fija mediante la arandela y el eje en el soporte lateral inferior del soporte.
• La tensión del cable en ambos lados debe ser la misma.
• El mecanismo de torsión en combinación con la cuerda reduce el desplazamiento varias veces.
• El resorte está fijado al eje por un perno especial, que en este caso debe entrar en la ranura del eje.
• Sujete la pluma al lienzo.
• Ajusta el balanceo de la tela.Cuando está abierto, no debe caer yinvoluntariamente cerca.

Cómo instalar construcciones deslizantes

Las puertas corredizas de garaje pueden instalarse de la misma manera que las construcciones entrantes de este tipo.

Para hacer esto:

• La base para montar el sistema de retroceso está en marcha.
• Un canal se coloca en la abertura, que se llena con hormigón.
• Después de secar la cimentación, los rodillos se colocan en el canal.
• Estos elementos se diluyen al máximo entre sí, teniendo en cuenta el rodillo final, lo que aumenta la rigidez de la estructura.
• El sistema se suelda con soldadura.
• Verificar el rendimiento del mecanismo.
• Instalación final del sistema.
• El carro trasero está montado de manera que el rodillo de retroceso no rompa el tope.
• Las partes instaladas están soldadas.
• El rodillo final y las trampas se instalan de acuerdo con los dibujos.
• Después del montaje final, los rodillos se fijan con las tuercas.
• La puerta está cubierta con una hoja de perfil.

Cómo configurar la automatización de la compuerta

Para el funcionamiento de las puertas corredizas, el accionamiento eléctrico con sus propias manos suele montarse en el nivel de la viga del voladizo inferior o medio, lo que es mejor.En este caso, la unidad no se queda dormida en el invierno.

Siguiente:

• En la unidad de automatización, abra el panel y extraiga el cable de alimentación.
• El diseño se instala en una base o plataforma sólida y se fija con pernos.
• Ajuste paralelo de la altura del sitio de instalación.
• El bastidor está instalado en el centro del engranaje.En este caso, el espacio entre el riel y el engranaje no debe ser más de dos milímetros.

Instalación de terminales

• Los terminales se colocan de manera que la automatización pueda operar en dos posiciones finales.De acuerdo con las instrucciones, se conecta un conductor eléctrico en el caso del variador.La fase cero es generalmente indicada por el fabricante con marcadores de color.
• Se inicia automáticamente.En este caso:

Diferentes fabricantes ponen su sistema de programación de automatización, que difiere en el número de opciones y matices cuando opera el sistema.

Para la puerta batiente, la automatización está fijada al soporte (consulte Cómo instalar puertas de garaje automáticas giratorias y automáticas en ellas).Uno de ellos se coloca en el marco a cierta distancia de las bisagras, el segundo, directamente en la sección de la puerta, que se indica claramente en las instrucciones de instalación.

Luego:

• Hay un cable eléctrico conectado.
• La horquilla está montada.
• La unidad de accionamiento está montada en el soporte cerca de las bisagras.
• Del mismo modo, la unidad se adjunta al segundo soporte.
• La unidad de control está conectada y configurable para esta automatización.
• Después del montaje.La unidad de control verifica su eficiencia.

Cómo aislar la puerta

El aislamiento adicional no requiere un paño hecho de paneles sándwich. En estructuras de rodillos y oscilantes, el aislamiento de la lona se realiza en ambos lados con material especial.

Consejo: a temperaturas que caen sobre el calentador, puede producirse condensación, lo que provoca la corrosión del revestimiento de la tela. Para esto, la parte interior de las pinturas debe tratarse con imprimación anticorrosiva e impermeabilización.

Para el aislamiento de la puerta, generalmente se usa espuma.

El orden de aislamiento es el siguiente:

• La espuma está pegada densamente con un pegamento especial a prueba de agua en la tripa del lienzo para que no haya huecos ni grietas, lo que evita la condensación del calentador.
• La instalación de espuma o sellador deja espacios formados entre las hojas.
• Sobre la capa de espuma colocada, se mantiene el microclima en el garaje.
• Los revestimientos del interior del lienzo se terminan con un acabado.

En segundo lugar, el aislamiento de las puertas de garaje:

• Dentro de la sección se instala una grilla.
• La lana mineral se coloca en el lienzo entre las tablas.
• El calentador se puede asegurar con un pegamento de montaje.
• La película impermeabilizante se coloca en el aislamiento.
• Las puertas se acaban con un acabado final.

Consejo: No es necesario usar un panel de madera contrachapada, aglomerado y metal para el acabado interior. El metal aumenta el peso de la hoja, y la fibra y el contrachapado se desprenden de la humedad.

Para configurar correctamente las puertas del garaje, puede ver un video.