Cómo montar una unidad para puertas batientes con tus propias manos

La instalación de la unidad para las puertas de las estructuras giratorias le permite no gastar la energía para abrir las puertas con la mano. Este mecanismo eléctrico proporciona la comodidad de la operación de la estructura de la puerta en cualquier momento del año. Las puertas automáticas son fáciles de usar, ya que sus puertas se pueden abrir con un control remoto.

Las puertas correderas automáticas son fáciles de operar

Equipo de automatización para la puerta de tipo arable

El montaje automático de puertas batientes no es una gran dificultad. Al mismo tiempo, la instalación de la hoja de la compuerta mediante un accionamiento eléctrico, que permite abrir la compuerta hacia el exterior o hacia el interior, requiere cierto conocimiento. La apertura automática de las puertas batientes no debe estar contaminada.

Durante el funcionamiento de la puerta automática, el motor eléctrico se convierte en un movimiento de traslación. Los tipos de caja de cambios son los siguientes:

  • En un destornillador.
  • En la transferencia.
  • En forma de rueda dentada.
  • La automatización de las puertas batientes con la ayuda de ellas permite realizar el montaje del propio mecanismo.por ti mismoEl esfuerzo de la caja de cambios, que permite abrir la puerta batiente, debe ser alto.Esto es proporcionado por cualquier tipo de caja de cambios de transmisión cuando se mueve el lienzo.

    La automatización de puertas abiertas tiene varios tipos.

    Si las puertas eléctricas están en un estado cerrado, un accionador de palanca mecánico, hecho por sus propias manos, funcionará como un bloqueo.Abrir la puerta no será posible cuando presione el disparador.La instalación de una unidad de fabricación propia para puertas batientes se puede hacer fácilmente para cualquier tipo de tal diseño.

    Para que la instalación de la automatización de las puertas de garaje o de la calle sea confiable, es necesario planificar la instalación del mecanismo con anticipación.Particularmente importante es el desarrollo preliminar para aquellos que han pensado en cómo hacer puertas automáticas con sus propias manos.Los elementos de los sujetadores para un accionamiento eléctrico son 2 placas de metal con aberturas en los extremos.Una de ellas está reforzada en ángulo recto con la hoja del lienzo, mientras que la otra está montada en la estructura de la puerta en la misma posición que la primera.

    Las placas están dispuestas en un plano horizontalmente para que estén al mismo nivel.Aquí es importante tener en cuenta el hecho de que la unidad eléctrica tiene un alto esfuerzo de tracción.El mejor método que le permite reforzar las placas para el diseño de la puerta es el método de soldadura.

    Las placas en los pilares de la construcción de la puerta de piedra o ladrillo se fijan mediante anclajes de metal.Es mejor usar acero para hacer artículos hipotecarios.Es más fácil instalar la unidad en dichas puertas, que deberían abrirsepor dentro Esto asegurará la conservación de todos los dispositivos que se montarán en un lugar seguro. Debajo del cable en la abertura de la puerta se coloca un tubo de plástico de 32 mm. La determinación de las opciones principales del accionamiento eléctrico se lleva a cabo en la etapa de su instalación.

    Elevadores de ventanas automotrices para portones

    Para hacer una puerta batiente de unidad completa, puede usar un limpiaparabrisas restaurado. Si los pliegues del diseño tienen un peso pequeño, moverlos sobre la base de tal dispositivo es real. La principal ventaja de este método es la simplicidad y el funcionamiento silencioso de la unidad eléctrica.

    La automatización para puertas batientes, con sus propias manos hechas de elevadores automáticos de ventanas, tiene una desventaja significativa. Se asocia con un esfuerzo de empuje limitado debido al pequeño flujo de trabajo del mecanismo. La unidad para puertas batientes con aberturas no se puede crear desde todos los tipos de ventanas. Solo hay 2 tipos de dispositivos adecuados para la disposición de la unidad:

    • depende del movimiento de la rueda dentada;
    • con un elemento móvil en forma de cremallera dentada.

    Ambos de estos casos involucran la instalación de una parte de transmisión en una plataforma de metal, que tiene un accesorio rígido para la cerca o pilar. Moviéndose en paralelo al plano de las puertas metálicas, el riel debe estar libre para pararse en la dirección de las persianas. La revisión de la transmisión para puertas automáticas desde la camioneta de la ventana se debe realizar en etapas. La principal dificultad en el uso de estos dispositivos es determinar la posición ventajosalos siguientes elementos:

    • unidad;
    • bisagra;
    • Tracción a la puerta.

    Para una buena movilidad del riel metálico, así como la ausencia de holgura, se puede realizar una conexión por un lado en forma de 2 placas compuestas.La distancia entre ellos debe ser igual a su espesor.La actualización del dispositivo de elevación se realiza en el siguiente orden:

    • instalación de tracción para un riel metálico o una palanca de rodilla para una rueda dentada;
    • conexión de tracción metálica con la puerta;
    • cheque, proporciona una entrada de separación de la placa de la segunda parte de la bisagra;
    • Los elementos están unidos por un perno con una tuerca especial.

    Habiendo montado el mecanismo de las puertas batientes de los elevadores de ventanas, es necesario realizar un experimento, después de haber verificado su trabajo.Para el comienzo de la puerta de la puerta abierta, y luego cierre lentamente.Es necesario observar el comportamiento del diseño del accionamiento, el movimiento debe ser libre.A continuación, su unidad comprobada debe estar provista de una carcasa protectora.

    Uso del pasador para el mecanismo de accionamiento

    La automatización de la compuerta cuyas válvulas son de alto peso requiere la instalación de un variador que requiera un alto esfuerzo aplicado.Debe ser fabricado en un entorno industrial.Si crea un análogo, debe seleccionar el tipo de horquilla necesario.

    Los pernos para puertas batientes deben ser de alta calidad

    Las distintas versiones de los pasadores ofrecidos por las tiendas no son adecuadas para crear el variador con sus propias manos.Están hechos de metal blando, por lo que el tallado.estos elementos pueden eventualmente volverse inoperantes. Para resolver este problema, necesita aumentar independientemente la dureza del metal. Dado que los tornillos tangenciales de la rosca del tornillo en los pernos estándar están en pequeñas cantidades, su número debe aumentarse independientemente. Para ello, se realizan las siguientes acciones:

  • El carbón vegetal se prepara para el endurecimiento del metal.
  • Se forma un agujero de ladrillo con una rejilla de hierro fundido.
  • El combustible debe calentarse hasta que se queme el carbón.
  • Mantenga el componente en una parrilla de hierro fundido durante 13-15 minutos a una temperatura de 700-800 ° С, de modo que el metal tenga un color rojo.
  • Suelte el tubo de acero en la costura y haga el tapón en los extremos. Es necesario utilizarlo como baño caliente. Espere que tenga que bajar completamente el alfiler en mantequilla en una tina de tubos preparada.
  • Obtenga y vuelva a instalar la pieza en el carbón sin limpiar el pin.
  • Eleve la pieza a una temperatura de 200-250 ° C para que el metal se vuelva gris con una fuerte formación de escamas.
  • Enfríe el elemento en el agua, después de la exposición durante 3-4 minutos.
  • Puede usar un rodillo y una tuerca para evitar perder tiempo en un largo proceso de enfriamiento. Estas piezas tienen todas las características necesarias.

    Procesamiento de otras partes mientras se conduce la unidad

    El mecanismo del accionamiento para puertas batientes de tipo lineal está equipado con un actuador de tamaños apropiados. Esta parte está hecha de 2 tubos de acero. Uno de ellos debe entrar sin esfuerzo en el otro. Puedes usar el tubo, tienePerfil cuadrado o redondo. El dispositivo actuador es telescópico. No debe haber escamas u óxido en las tuberías.

    El espárrago, preparado con la tuerca atornillada, está centrado en el eje longitudinal de un tubo de pequeño diámetro, por ejemplo, 25 mm. Después de esto, la tuerca se tensa uniformemente para que pueda entrar completamente en la tubería. Se utiliza un soldador para la fijación. Después de fijar la tuerca, es necesario desatornillar el pasador.

    El mecanismo de apertura requiere el uso de un cojinete especial, forjado al final del perno. Esta parte del tipo radial-axial con un separador cerrado de los 2 pasos debe tener un diámetro aproximadamente igual al diámetro interior de la tubería. El rodamiento, deslizándose en su interior, no debe sufrir ninguna resistencia. La distancia entre la pared y la pieza no debe ser superior a 1 mm. El perno de los detalles de la carcasa desde el exterior, entra demasiado apretado en la tubería, se trata con papel de lija.

    Se utilizan dos tuercas para sujetar el rodamiento al pasador. Para la rotación libre de las piezas entre el rodamiento, es necesario que coloquen 1-2 arandelas en ambos lados. La horquilla se lubrica con litolum y se inyecta en un tubo pequeño. Luego se debe apretar con una tuerca soldada previamente. Después de realizar todas las operaciones, es necesario probar el trabajo del rodamiento, habiendo realizado un cierto número de ejecuciones de prueba para toda la longitud.

    Instalación de tapones y bisagras

    El mecanismo preparado para puertas batientes implica la presencia de un muñón. Esta hecho deDesenfoque de metal. La parte debe tener un diámetro más pequeño que el tubo.

    Para evitar tener que reparar las compuertas dañadas con frecuencia, que pueden romperse debido a una unidad de mala calidad, se deben hacer 2-3 orificios en la tubería. En el tapón, se corta una rosca, correspondiente a los orificios ejecutados. En el extremo del tubo se sueldan 2 tiras de acero que tienen un orificio pasante.

    Al instalar el tapón, es necesario empujar dentro de la tubería 50-70 gramos de litol. Luego debe apretar el pasador, lo que permitirá que el rodamiento entre en el tubo a 5 cm. Después se agrega el lubricante y se ahoga la tubería. El pasador de la tubería está completamente desenroscado para que el rodamiento encaje en la tuerca. Luego, el tubo interior debe insertarse en el exterior, y el pasador debe atornillarse a 5-6 vueltas.

    Los enchufes y conexiones para puertas batientes están hechos de fuelles metálicos

    Al organizar puertas automáticas batientes con sus propias manos, es necesario determinar con el método de instalación del motor. El cuerpo de un motor eléctrico cilíndrico en la versión estándar se fija dentro de la tubería con la ayuda de tornillos de sujeción. Si el motor del tamaño deseado en el dispositivo automático no tuvo éxito, entonces necesita soldar un tubo, una esquina de metal o una tira de acero al extremo posterior de la unidad. Esto fortalecerá el motor no estándar de cualquier manera.

    Instalación de un motor eléctrico

    La automatización de puertas batientes con apertura exterior o interior en la etapa final implica la instalación de un motor cuyo eje está conectado al pasador desdeutilizando tal detalle como un acoplamiento. Se puede comprar como un componente del motor. Esta parte se puede hacer con sus manos con 2 tubos pequeños que están incrustados uno en el otro.

    Luego debe engrasar el pasador por segunda vez, fijando el motor en el sitio. La longitud del actuador se reduce a la posición de apertura requerida. Toda la superficie del tubo interior está lubricada con litio y el accionamiento está completamente formado.

    Si, antes de instalar la automatización, se decidió reforzar el motor dentro de la tubería, entonces se puede profundizar el agregado en 5-6 cm. En este caso, se usa otro tapón, preparado de manera similar al primero. En la parte inferior de la tubería, haga un orificio a través del cual debe pasar el cable de alimentación del motor eléctrico. Esto eliminará el flujo de agua en el interior. Puede hacer un agujero en el tapón después del empaque del empaque, lo que será apropiado en el primer caso.

    Si se instala un motor en las compuertas, es necesario reforzar la cabeza de la horquilla soldándola por medio de una plataforma a la plataforma. Anteriormente, debe asegurarse de que toda la estructura tenga una rigidez. Para proteger el motor, montado en la puerta con accionamiento eléctrico, el motor está equipado con una carcasa especial. Después de eso, los actuadores se instalan en su lugar. En este caso, la fijación de los talones en las puertas se hace girar con la ayuda de sujetadores.

    Ejecución del circuito de conexiones eléctricas

    Para controlar el motor eléctrico montado en la puerta automática, se prevé la inversión.esquema Teniendo en cuenta la presencia en las puertas de acceso de una barra de limitación especial. Esto implica la presencia de un mecanismo de apertura de la puerta exterior o interior.

    Hay varios tipos de apertura del mecanismo de la puerta batiente

    El proceso de apertura de la puerta comienza con su movimiento sin una correa, pero el cierre de la tela se encuentra en la última vuelta. Para implementar este orden, se utilizan diferentes métodos. Más confiable es la presencia de un relé, tiene un retraso de inclusión.

    La gestión de contactos debe tener lugar a una tensión de 24V. El cable de la fuente de alimentación pasa por los terminales que están conectados a los botones de "parada". Luego el cable se conecta a los contactos de liberación que pertenecen a los botones de control. A continuación, la fuente de alimentación debe venir en los contactos abiertos de cada botón opuesto. De ellos el voltaje viene en 2 pares de arrancadores.

    El mecanismo de puertas abiertas funciona con un tiempo de retardo, lo que garantiza la secuencia de movimiento de las puertas. El motor se para automáticamente después de la operación de final de carrera. Una unidad de este tipo puede reemplazar la palanca, por lo que puede abrir las puertas batientes sentándose en el automóvil.