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La calidad y las propiedades del caucho para automóviles dependen de una gran cantidad: manejo, permeabilidad y frenado del automóvil. Todo esto es necesario para que el conductor tenga confianza en su seguridad, así como en la seguridad de los demás. Este artículo ayudará a los propietarios de automóviles a comprender cómo y cuándo cambiar los neumáticos de verano para que el invierno sea correcto y mejor.
Tipos de caucho por temporada
Los neumáticos son el enlace principal entre las ruedas del automóvil y la superficie de la carretera. El manejo del automóvil y la seguridad de las personas dependen de un caucho automotriz adecuadamente seleccionado. Hay tres tipos de neumáticos que difieren en la estacionalidad:
- Goma de verano.
- Neumáticos de invierno.
- Goma para todas las estaciones.
Todos estos tipos de cubiertas de rueda deben realizar ciertas funciones según la temporada y las condiciones climáticas. Por lo tanto, en el hielo, el automóvil, vestido con neumáticos de verano de muy alta calidad y costosos, se volverá rebelde e incontrolable en las carreteras, en comparación con un vehículo cuyas ruedas están enmarcadas con neumáticos de invierno. La conclusión es simple: con el cambio de temperatura del aire al frío y la aparición de precipitaciones, debe ir a los neumáticos de invierno. Entonces, consideremos cada tipo de llantas por separado.
- Los neumáticos de veranodifieren de sus colegas en que proporcionan un agarre máximo de los neumáticos con la superficie de la carretera. Gracias a sus propiedades, los neumáticos de verano permiten que el vehículo desarrolle una alta velocidad, mientras que no exponeEl propietario del riesgo de meterse en un accidente de tráfico. Este caucho es bastante duradero y duradero. La principal desventaja del caucho destinado a la temporada cálida es que comienza a endurecerse y congelarse cuando la temperatura baja. Como resultado, el control del automóvil se deteriora, así como la pérdida de adherencia, el tiempo requerido para el frenado (distancia de frenado) se incrementa. Los neumáticos de verano se vuelven peligrosos e inutilizables para un paseo en climas fríos.
- El caucho de invierno es más suave . Incluso tocando la banda de rodadura de un neumático, puede sacar conclusiones sobre su dureza. El neumático es, por supuesto, importante para el clima frío del año. La presencia de ranuras anchas y estrechas (laminillas) en la superficie del neumático garantiza que la máquina se asiente con confianza en la superficie de la carretera, ya sea asfalto, hielo, nieve o barro sucio y sucio. Son estas propiedades las que le permiten al conductor controlar fácilmente el automóvil en el invierno. Debido a su suavidad, los neumáticos de invierno se desgastan y cruzan rápidamente cuando se conduce en primavera y verano. Hablando sobre el invierno, uno no debe ignorar el hecho de que en cada región los inviernos pueden ser diferentes. Dependiendo de la severidad de las condiciones climáticas, cada propietario de automóvil selecciona individualmente neumáticos de invierno para su automóvil. El caucho de invierno también está tachonado. Los neumáticos Spike tienen un impacto negativo en la superficie de la carretera (asfalto), que está prohibido en muchos países europeos. Sin embargo, en condiciones de nieve severa y temperaturas del aire excesivamente bajas, los picos en el caucho pueden ayudar a la permeabilidad del automóvil. Para ayudar a los picos, la cadena puede venir, quedestinado a resistir el deslizamiento del automóvil en áreas de hielo o nieve deslizante cubierta resbaladiza. Además, tales eventos son excelentes si los caminos están cubiertos de tierra o grava abundantemente. Los neumáticos equipados con clavos o cadenas antideslizantes no están diseñados para circular en carreteras secas. Por lo tanto, en las primeras aclaraciones climáticas, el conductor debe colocar el caucho apropiado.
- Muchos entusiastas de los automóviles prefieren neumáticos para todas las estaciones . Y no en vano Para los países donde el invierno y el verano no difieren mucho en el cambio climático, esta goma es una opción ideal y ayuda a ahorrar dinero. Los neumáticos son adecuados para ambas temporadas gracias a que la banda de rodadura de los neumáticos para todas las estaciones se divide por la mitad (en invierno y en verano). El caucho para todas las estaciones es ideal para un paseo ordenado en verano y un movimiento ordenado en carreteras de invierno cubiertas de nieve. El caucho para todas las estaciones no garantiza un 100% de seguridad y solo es adecuado para países con climas templados y cálidos.
Cuando es mejor cambiar los neumáticos de verano para el invierno
Antes de cambiar la goma, es necesario observar el cambio en el clima y la temperatura del aire durante el día y la noche. Incluso si el clima es cálido durante el día, no significa que durante la noche la temperatura no pueda caer entre 10 y 15 grados más abajo, lo que puede ocasionar heladas y la formación de hielo en las carreteras en el futuro. Después de haber estudiado los pronósticos de los pronosticadores del tiempo para una o dos semanas de anticipación, es necesario asegurarse de la conveniencia de reemplazar los neumáticos y luego transferir el automóvil. Entonces, como en diferentes países, el invierno llega en diferentes momentos, independientemente defecha del calendario, número único o mes, cuando necesita cambiar la goma - no. Pero hay un estándar aproximado para todos los conductores. Si la temperatura promedio diaria del aire cae por debajo de los 7 grados centígrados, los neumáticos de verano comienzan a perder sus propiedades y se solidifican, por lo que este límite señala la necesidad de cambiar los neumáticos de verano al invierno.
Es importante saber que si un vehículo asegurado sufre un accidente, muchos servicios de seguros prestan atención a qué caucho está instalado en el automóvil. Si el evento ocurre en la época de invierno del año, y el automóvil se usa en la goma de verano, las compañías de seguros pueden negarse a pagar el seguro. Pero no olvide que tales condiciones deben establecerse en el Tratado como un marco temporal para cambiar los neumáticos, de lo contrario no serán válidas. Sin embargo, el conductor elegirá qué guía le ayudará a reemplazar el caucho: las condiciones climáticas reales (usar neumáticos de invierno en el automóvil a su propia discreción) o prescritas en las obligaciones del Tratado.
En resumen, me gustaría señalar que el reemplazo oportuno de la goma proporciona un mejor control del automóvil y el agarre de las ruedas con la carretera. Esto aumenta considerablemente la seguridad vial y reduce el riesgo de accidentes. El reemplazo correcto y oportuno de los neumáticos debe realizarse de acuerdo con las condiciones climáticas y las condiciones de operación del automóvil, lo que ayudará a los conductores a ahorrar dinero y disfrutar de un viaje cómodo y seguro.
