Disipación del calor de los radiadores de calefacción: tabla de comparación de baterías de hierro fundido, acero, aluminio y bimetálicas.

La demanda de calor de las baterías debe cubrir las pérdidas térmicas del edificio en un 100-120 por ciento. De lo contrario su habitación no tendrá una temperatura agradable. O congelas tu hogar o tiras dinero para la generación de "grados" superfluos.

Por lo tanto, cuando coleccione un sistema de calefacción en el hogar, debe tener una idea de cuál es la capacidad máxima de calor de los radiadores de calefacción en su caso particular.

Calefacción tradicional en la casa

¿Cómo determinar la salida de calor de una batería?

Este factor está influenciado por tres factores:

  • La temperatura que ingresa al tubo portador de calor : cuanto más alta, mayor es el retorno de la batería.
  • La conductividad térmica del material estructural de la batería : cuanto más alta sea, menor será la pérdida al transmitir la energía del refrigerante a la sala de calefacción.
  • El área de la superficie externa de la batería : cuanto más, mejor. Después de todo, en un radiador grande se puede verter una gran cantidad de refrigerante, "recoger" las calorías no es de calidad, pero incluso en el caso de una conductividad térmica insuficiente y una baja temperatura del agua o vapor en la batería.

Todos estos parámetros están asociados entre sí en una fórmula especial, diluida por coeficientes adicionales, cuyo resultado se buscará la transferencia de calor.

Del mismo modo, es posible calcular la salida de calor de cualquier agua de gran capacidad inundada con agua caliente. Sin embargo, en el caso de las baterías, puede prescindir de una complejidad excesiva de los cálculos. Después de todo, los tres parámetros descritos anteriormente han sido estandarizados y tomados en cuenta por los diseñadores de baterías de calefacción.

Por lo tanto, la transferencia de calor típicaLas secciones de los radiadores o paneles prefabricados en la mayoría de los casos están determinadas por las guías del fabricante, donde esta información se presenta como datos tabulares.Como resultado, solo necesita conocer la marca del radiador para determinar la eficiencia de la batería . Y si tiene dificultades con la definición de esta información, entonces, para un cálculo aproximado, habrá suficiente información sobre el tipo de material estructural.

Tabla de disipación de calor de radiadores de calefacción

Una guía de mesa simplificada para la disipación de calor de los radiadores, compilada sobre la base de los cuatro materiales estructurales más comunes, es la siguiente:

El nombre del material Presión admisible, barra Salida de calor de la sección estándar, kW Temperatura admisible del portador de calor, ° C. Hierro fundido (gris o maleable) 8-9 0.8-0.16 150 Acero estructural . 8-12 0,15 120 Material bimetálico (alma de acero y bordes de aluminio) 16-35 0.15-0.2 130 Aluminio 6-16 0.2 130

Es decir, incluso con una guía simplificada, está claro que la transferencia de calor de los radiadores de hierro fundido deja mucho que desear, aunque estas baterías pueden soportar la temperatura máxima del refrigerante. Y si su caldera proporciona el transportador de calor sobrecalentado en el sistema, entonces tendrá que comprar una batería de hierro "fría".

Además, la tabla simplificada muestra que si necesita la salida de calor máxima y una alta resistencia, la opción ideal para usted será una batería bimetálica.Capaz de sostener una presión de salto corto de hasta 35 atmósferas.

Sin embargo, si necesita una tenacidad moderada y una salida de calor máxima de los radiadores de calefacción, las baterías de aluminio encajarán en su hogar con mayor probabilidad que los productos bimetálicos o de acero.

Una tabla más precisa, compilada teniendo en cuenta los modelos comunes de baterías de hierro fundido, aluminio o bimetálicas, es la siguiente:

Nombre del modelo de radiador Transferencia de calorsecciones, kWBatería de aluminio RoyalTermo Evolution 0,205 Batería bimetálica RIFAR Base 0,204 Batería de aluminio RoyalTermo Optimal0.195 Batería de hierro fundido M-140-AT 0.175 Batería bimetálica RoyalTermo BiLiner 0.171Batería de hierro fundido RD-90 0,137

Estos datos confirman la alta eficiencia de las baterías de aluminio, declaradasen la primera tabla.Tales radiadores generan de 0,19 a 0,20 kW de energía térmica por sección.Sin embargo, queda claro que la transferencia de calor de los radiadores bimetálicos depende más de la diligencia del fabricante que del material estructural.Después de todo, dichas baterías generan de 0,17 a 0,2 kW de energía térmica por sección.

La salida de calor de los calentadores de radiador de panel de acero depende de sus dimensiones.Por ejemplo, un radiador que mide 500x500 milímetros emite 0.8 kW, y una batería con dimensiones de 500x1000 mm genera un total de 2 kW.Por lo tanto, en las tablas para radiadores seccionales, la información sobre las baterías del panel de acero simplemente no está disponible.La información sobre la transferencia de calor de dichas estructuras se realiza de forma separada.libro de referencia

¿Cómo aumentar la salida de calor del radiador?

¿Qué debo hacer si la batería ya está comprada y su salida de calor no coincide con el valor declarado?Y a la calidad del radiador no tiene quejas.

En este caso, hay dos opciones posibles para aumentar la salida de calor de la batería, a saber:

  • Aumentar la temperatura del refrigerante.
  • Optimización del esquema de conexión del radiador.

En el primer casotendrá que comprar una caldera más potente o aumentar la presión en el sistema rociando la velocidad de circulación del refrigerante, que simplemente no tiene tiempo de enfriarse.Esta es una forma muy efectiva, aunque es muy costosa.

Optimización del circuito de conexión del radiador

En el segundo casodebe revisar el esquema de conexión de la batería.Después de todo, de acuerdo con las normas y el pasaporte del radiador, el 100% de la potencia térmica se puede obtener solo con una conexión directa de una vía (la presión en la parte superior, el retorno, la parte inferior y ambos tubos, en un lado de la batería).

Montaje cruzado - en diagonal : la presión en la parte superior, el retorno a continuación - implica una pérdida de potencia del 2 al 5 por ciento del valor del pasaporte.El circuito de conexión inferior, la presión y el retorno por debajo, llevará a pérdidas del 10-15 por ciento de la potencia térmica.Bueno, se considera la conexión más desafortunada de una tubería: la presión y el retorno a continuación.Por un lado, la batería.En este caso, el radiador pierde hasta el 20 por ciento de la potencia.

Por lo tanto, al devolver el método recomendado para insertar la batería enrecibirá un aumento del 5 o 20% en la potencia térmica de cada radiador.Y sin ninguna inversión.


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