Esquema de conexión del arrancador, mediante el botón de inicio, parada, con una bobina.

Reductores, bombas, ventiladores y otros mecanismos combinan el uso de motores eléctricos.Su operación segura es posible, si se observa el esquema correcto de conexión del dispositivo de conmutación de arranque del tipo de relé.

¿Qué es un motor de arranque?

Desde un punto de vista técnico, un actuador electromagnético es, en esencia, nada más que un contactor, pero más perfecto (modificado), con un conjunto más amplio de funciones.Esto se logra mediante la adquisición de varias unidades adicionales, lo que se traduce en un rango de dispositivos combinados, que permiten:

• conectar y desconectar el motor del circuito;
• Invertir (cambiar la dirección de rotación);
• Asegurar la protección del motor contra sobrecargas (el relé térmico funciona);
• Realizar una parada de emergencia ensaltos de fase
• Mantener el funcionamiento de las cadenas de control en las que se utilizan los cuerpos de puesta en marcha;
• Control y notificación de la operación de los circuitos de control de potencia.

La estructura del arrancador electromagnético

Casi cualquier arranque consta de las siguientes partes principales:

• Parte electromagnética. Este es un carrete, que consta de dos bloques de placa separados: un mueble (ancla) y un papel estacionario (núcleo). El diagrama de ensamblaje de los elementos magnéticos se elige para reducir los valores nominales de las corrientes de vórtice;
• Sistema de contacto principal. Un par de contactos se encuentra en el bloque con el anclaje, cuyo nombre es una conexión mecánica. El segundo está en el cuerpo. Estos contactos se utilizan cuando es necesario cambiar potentes cargas de potencia;
• Sistema de bloqueo. Par de contactos adicionales accionados por resorte para conmutar en redes de control;
• Sistema de devoluciones. En la mayoría de los casos, es un resorte que devuelve el anclaje a la posición inicial después de la rotura de la comida, es decir, desbloquea los contactos principales.

El número de pares de fuerza de contacto puede variar de 3 a 5. La bobina también puede tener un diseño diferente, dependiendo de la tensión de alimentación: 220V y 380V. En el caso, los terminales del electroimán están conectados entre la fase y los contactos de puesta a tierra a una tensión de 220 V, o entre la fase, a 380 V.

Circuitos básicos para conectar arrancadores

En la práctica, hay tres tipos principales de esquemas de conexión para activadores: recto, reversible y estrella triangular. Cada uno de ellos a su vez se puede dividir enSubespecies en función de la tensión.

Esquema irreversible

Esta técnica es aplicable si no hay necesidad de cambiar la dirección de rotación del motor durante la operación. En el diseño básico, para bobinas de 220 voltios, se verán circuitos similares:

El mismo circuito, pero para 380 voltios de bobinas:

La estructura de cada uno de ellos incluye los siguientes elementos:

• Conmutación automática (QF);
• Arrancador magnético (KM1);
• Bloqueo de contactos (BC);
• Protección térmica de relé (P);
• motor asíncrono (M);
• Elemento de seguridad (PR);
• Controles o botones Iniciar, Detener).

Después de conectar la alimentación a través del interruptor QF automático, se presiona el botón de Inicio, que cierra los contactos y suministra voltaje al KM1. Activa el funcionamiento del motor. Después de eso, se puede soltar el botón de Inicio, ya que el bloqueo en los contactos de BC funcionará. La interrupción del suministro eléctrico en el modo automático se produce cuando la caída de tensión (contactos abiertos BC) o la sobrecarga (relé térmico activado o fusible). También puede detener el suministro de voltaje manual presionando el botón de Parar.

Circuito inverso

Cuando sea necesario cambiar la dirección de rotación del motor eléctrico, use un retroceso basado en el bloque de arranque. Los circuitos para conectar dispositivos de 220 y 380 voltios tendrán la siguiente apariencia:

Diagrama inverso del circuito n. ° 1

Diagrama de circuito inverso №2

Como puede ver, aquí están los mismos elementos que en los esquemas no inversos, pero se agrega otro iniciador(КМ2) y un botón para su lanzamiento (Start2). El cambio en la dirección de rotación se debe a los cambios de fase. Pero es necesario tener en cuenta varios puntos clave, en particular, evitar la conmutación simultánea de dos interruptores para evitar cortocircuitos. Cuando la tensión se alimenta a través del QF, se activa un disparador en el primer contactor (Inicio1, KM1). Al mismo tiempo, la división de los contactos normalmente cerrados BC1 se produce antes del botón de retroceso. El reverso se activa de manera similar, a través de Inicio 2, pero antes es necesario apagar la alimentación - Detener (C).

El esquema de una combinación de una estrella y un triángulo

Los esquemas "estrella" y "triángulo" son los más comunes cuando se conecta un motor a una línea eléctrica. En el primer caso, funcionará sin problemas, pero no podrá desarrollar toda la potencia. La conexión de un triángulo, a su vez, no da giros tan suaves, pero le permite desarrollar toda la potencia, hasta un pasaporte de media y doble.

En los motores de alta potencia, a menudo se usa un curso interesante: la introducción inicial suave está organizada por la estrella y, después de alcanzar los giros necesarios, pasan automáticamente al triángulo. Esto permite una reducción significativa de las corrientes iniciales consumidas. El esquema aproximado de activación del arrancador y el relé de tiempo en este modo será el siguiente:

Tipos específicos de arrancadores y esquemas de su trabajo

Además de las tareas típicas, estos dispositivos, debido a su funcionalidad, pueden utilizarse en condiciones más específicas. Consideremos brevemente el ejemplo de un arrancador de tiristores,Interruptores a prueba de explosión de tipo PVR-125r y PVI-250 V, conexión a través de contactores de termorreguladores y organización de AVR.

Actuadores de tiristores y su diagrama de inclusión

La peculiaridad de este tipo de relé de disparo es que no utilizan el método de ruptura física directa del circuito. Es decir, no tienen contacto y, en principio, están privados de las deficiencias clave de los dispositivos habituales (desgaste mecánico de los contactos, formación de arco, etc.). Encender correctamente el motor eléctrico puede estar en dispositivos PA de tiristores, cuyo esquema de conexión es el siguiente:

Los siguientes elementos están involucrados en la cadena:

• L1, L2, L3 - cables de fase (polos);
• ТА1, ТА 2 - transformadores de corriente;
• R1, R2 - resistencias;
• VD1, VD 2 - transistores;
• VS1 ... VS6 - Tiristores;
• BU - unidad de control;
• SB1, SB2 - Botones de inicio y parada.

Arrancadores de tipo PVR-125r y PVI-250 V

Los motores eléctricos se usan no solo en condiciones más o menos familiares: por ejemplo, en varias empresas mineras, minas, etc., donde se preserva la potencial atmósfera explosiva, polvo y otros factores negativos. En consecuencia, la ejecución de los lanzadores debe prever situaciones similares. En tales condiciones, se utilizan los módulos de relé PVR-125r y PVI-250 (BT).

El actuador tipo PNR es una unidad modular reversible que se monta en una carcasa a prueba de explosiones. Se utiliza para la puesta en marcha de motores eléctricos trifásicos para diferentes equipos de minería, trabajando en el desarrollo de minas de carbón. Hasta el PVRHay requisitos especiales en la parte de la acción de contrarrestar el metano y el polvo.

Punto de partida ПВР-125р

El arranque PVI-250 (BT, D) se usa en las mismas condiciones que el PVR, pero en base a la marca, también tiene protección contra chispas. Diseñado para encender y apagar los motores de los equipos mineros. El PVI-250 proporciona protección adicional contra posibles cortocircuitos o sobrecargas de red.

Puesta en marcha PVI-250 V

Conexión de termostatos con la ayuda de relés de disparo

Un calentador de piso o calefacción de tipo infrarrojo también está equipado con termostatos para mantener la temperatura de fondo requerida. Puede utilizarlos no solo en escala doméstica, sino también industrial. El esquema aproximado de conexión de un sistema de este tipo cuando el termostato no está conectado directamente al circuito, sino a través del contactor, es el siguiente:

Formación de AVP en arrancadores

Otro caso en el que se reclama la demanda de conmutación es la instalación de sistemas AVR (reinicio de emergencia). Esto aumenta la confiabilidad de la fuente de alimentación, ya que hay al menos dos de sus fuentes. La disposición correcta del nodo de entrada en el AVR puede realizarse de acuerdo con el siguiente esquema:

Aquí puede ver dos fuentes de alimentación (1 y 2), interruptores automáticos en cada una de las líneas (AB1, AB2), disparadores y sus nodos de contacto (PM1 y PM2). En el caso de que las fuentes de electricidad no sean completamente independientes (por ejemplo, una de las líneas va desde el vecino condicional), el esquema proporciona un relé de voltaje RCC que seleccionaLínea de entrada garantizada.

Los dispositivos magnéticos de arranque son uno de los elementos más importantes para la puesta en marcha adecuada de equipos eléctricos, en particular, motores síncronos, incluso en condiciones peligrosas de minas (estamos hablando de contactores PVR y PVI). La conexión se puede organizar en línea recta, reversible y esquema combinado (estrella-triángulo). Además, los actuadores se usan ampliamente en otras áreas donde no es necesario utilizar motores, por ejemplo, para organizar el suministro de energía a la red doméstica de las redes o a los sistemas de calefacción por termostatos, fuente directa o de respaldo (AVR).