Garaje para embarcaciones en el agua
Garaje para embarcaciones es una instalación que puede ubicarse tanto en el agua como en tierra.Puede almacenar un barco y llevar pequeñas reparaciones de transporte fluvial.
El garaje de agua para un barco, o "jelling", difiere de la disponibilidad habitual de equipo especializado, que es necesario para el lanzamiento y elevación de barcos, yates, barcos.Este artículo familiarizará al lector con los tipos de garajes, las diferencias entre ellos y las formas de construir sus propias manos.
¿Qué tipos de ellings existen?
Antes de continuar con la construcción, es necesario elegir un lugar para su ubicación.
Puede ser:
- No muy lejos de una vivienda. Esta opción es la más utilizada.En este caso, su construcción no difiere del garaje habitual.Las características del almacenamiento de un bote o bote en la habitación son:
- Directamente en el agua. Las tecnologías modernas permiten la construcción de un garaje para botes en el agua.Sus características son:
- En la orilla del embalse . En este caso:
Desde la ubicación del garaje depende:
- Tipo de sótano para él.
- Disponibilidad del equipo necesario, que permite el lanzamiento al barco o el barco al garaje, como se muestra en la foto.
Desaceleración del barco desde el remolque
Consejo: la construcción de un garaje requiere la presencia de una red confiable de fuentes de alimentación en un futuro cercano, lo que se asocia con un consumo importante de energía cuando se usa equipo especial.
Cómo construir un garaje seco
No se necesita mucho tiempo para construir un garaje seco, o un eling. En presencia de posibles propietarios de habilidades para realizar trabajos de soldadura, utilizando tecnología de bastidor ampliamente utilizada, el garaje con sus propias manos para que un barco o barco construya es bastante real.
El marco de un garaje para botes "seco"
La secuencia de trabajo es la siguiente:
- Las dimensiones de la estructura, que dependen de las dimensiones del barco, se determinan:
- Desarrollar independientemente o seleccionar los dibujos apropiados.
- Identifica los materiales para la construcción de un diseño, su número. A menudo, para la construcción de un bastidor, se usa metal perfilado, y para materiales de intemperización - para la lámina -
También puede utilizar un árbol para construir un esqueleto, pero después de un tratamiento previo de sus medios de los efectos nocivos de la humedad, la putrefacción y los insectos.
- Selecciona el tipo de base, que depende de:
Por lo general, la base está hecha de cinta.
Consejo: Todo el trabajo en el sótano debe realizarse a una temperatura constante del aire en los signos más.
- Después de verter el concreto, la cimentación se coloca durante 20-30 días, cubierta con un paño de aceite o una película de plástico.
- La instalación de estructuras de acero se lleva a cabo.marco en la siguiente secuencia:
Todas las uniones se realizan mediante soldadura de costuras mediante soldadura de arco manual mediante electrodos o semiautomáticos. Las conexiones de pernos se utilizan para fijar los elementos de un marco de madera.
- Todas las uniones soldadas están pulidas con muelas abrasivas.
- El marco de metal se basa en la prevención de la corrosión, mientras que la madera se trata con medios antisépticos.
- El diseño está enlucido.
- El orificio del garaje está cerrado por puertas o persianas (consulte Persianas en el garaje: su precio y calidad).
- Los cerrojos y pestillos están instalados.
Consejo: para evitar un garaje para ladrones, use cerraduras de embutir, y para asegurar la puerta - lazos secretos.
- El garaje está aislado. Puedes usar esto para:
Puedes construir un garaje sin marco, que se convertirá en un buen refugio o dosel para un barco.
Garaje arqueado sin marco para el barco.
Cómo construir un garaje para botes a flote
No es difícil construir un garaje para un barco con sus propias manos, mientras se puede manejar la soldadura. Pero en la tecnología de la misma.Hay pequeñas diferencias en la construcción entre "seco" y "seco".
Dicha construcción se basa en los cimientos de los pontones, que pueden ser:
- Hormigón armado. Se montan en estructuras metálicas y se llenan con un almacén especial. La superficie de la base de hormigón está fijada por un esqueleto de madera. Arreglando tal sistema de anclaje de pontones.
Pontón de hormigón armado
- Plástico. Se implementan en diferentes versiones, son módulos de diferentes ensamblajes.
Pontón de plástico
- Plástico. Consisten principalmente en tubos de diámetro, desde 30 centímetros hasta un metro, hasta 12 metros de longitud.
Tales diseños pueden soportar un peso de hasta 12 toneladas. El inconveniente es la complejidad de su construcción sin perturbar el sellado de las tuberías.
Pontón de tubos de plástico
La falta de los edificios mencionados anteriormente es un precio alto. Para reducir el costo del pontón se puede construir de forma independiente, utilizando barriles de plástico.
Esto requerirá:
- Barriles de plástico o metal.
- Tableros de madera o madera contrachapada impermeable. El árbol debe ser de madera dura, que cuando está en contacto con el agua es más resistente a la descomposición, lo que prolonga la vida útil de la estructura. Los bolsillos de la madera contrachapada están lubricados con resina.
- Barras con una sección de 100x50 y 50x50 milímetros.
- Taladro eléctrico.
- Cuerda.
- Resina epoxi.
- Pintura alquídica.
- Antisépticos para el procesamiento de la madera.
Este garaje para un barco va a subir al agua.directamente en el lugar.
Secuencia de ejecución de obra:
- Se están preparando los barriles. Los barriles de hierro se cubren con pintura, antes de que todas las grietas se sellen con un sellador o silicona.
- Marco de pontón se está construyendo.
- Los barriles están sujetos a esqueletos de madera.
- Fijar con cuerdas.
- La construcción está volcada.
- La carcasa está cubierta con tablas de piso.
- Se instala un anclaje.
Pontones de barriles
.Cómo hacer un pontón a partir de barriles, puedes ver un video. La fabricación adicional de cochera se lleva a cabo de acuerdo con la tecnología descrita anteriormente, así como también para eling "seco".
Cómo construir un garaje para botes en la orilla
La base del garaje es la parte más costosa y laboriosa del diseño.
Al construirlo, es necesario tener en cuenta algunas de las características:
- La cimentación está dispuesta sobre pilotes.
- Las diferentes longitudes de pilotes permiten organizar el garaje en sitios irregulares y en suelos no uniformes.
- Las paletas se utilizan en entornos agresivos, por lo que deben tratarse en almacenes que eviten la formación de corrosión.
- La construcción de tal cimentación no lleva mucho tiempo, no es necesario esperar a que se seque dentro de un mes, como cuando se vierte una cimentación de concreto.
- Incluso en un terreno muy inestable y caprichoso, la base de la pila conserva la fuerza, no da una fuerte contracción.
- Los pozos debajo de las pilas se cortan a través de un taladro manual.
Consejo: Determine la profundidad de apilar a un especialista.
Después de la instalaciónacumula una nueva secuencia de trabajos, así como para un garaje seco. Una gran opción para la construcción de un barco puede ser su combinación con un edificio residencial o casa de campo.
En este caso, a continuación se muestran los edificios económicos, en la parte superior, un espacio residencial. Este diseño permite calentar no solo las viviendas, sino también un garaje.
Casa combinada con un garaje para botes.
Posteriormente, el propietario querrá cambiar un barco o un barco. Por lo tanto, si se está construyendo un garaje para un barco, es mejor elegir su tamaño con un cierto margen, de modo que no sea necesario seguir procesando el diseño en la dirección de aumentar sus dimensiones. El costo total de la estructura por lo tanto aumenta ligeramente.
La correcta construcción y operación de cualquier garaje permitirá que el vehículo se mantenga en buenas condiciones.
