Garaje de hierro
Garajes de metal: la manera perfecta de construir rápidamente una habitación para almacenar cómodamente su automóvil.En este caso, no será necesario llenar la cimentación, la mampostería de escape de las paredes.
Para ensamblar un diseño, se necesitan un esqueleto y una lámina de metal en el garaje.El artículo le dirá las ventajas de los garajes de hierro y cómo se construyen.
Características de edificios de metal
Garajes metálicos de hierro - un marco, enfundado con un perfil de lámina.Esto determina sus características y características.Antes de decidir qué construir un garaje a partir de un garaje de metal o de un gran ladrillo, uno debe averiguar sus ventajas y desventajas.
La construcción de un garaje de metal con sus propias manos tiene las siguientes ventajas:
Fácil de instalar
El diseño es bastante simple.No necesita erigir una base de cimentación para su instalación, es posible disponer varios bastidores de soporte, lo que garantizará la estabilidad de toda la estructura.Es posible comprar garajes de metal con todos los accesorios, y las instrucciones de instalación adjuntas permitirán que todas las operaciones se realicen con sus propias manos, sin ningún problema especial.
Alta velocidad de construcción
Esto es especialmente importante si, después de la compra, el automóvil no desea mantenerse en el exterior.No será necesario construir un diseño.más de dos días, y con el asistente aún menos
Se puede instalar en cualquier región
La plancha de garaje se puede usar en una variedad de condiciones climáticas. Dentro de la habitación se puede calentar y forrar con diferentes materiales. Si es necesario, es fácil mover el garaje de un metal a un lugar diferente, lo cual no toma mucho tiempo.
Precio aceptable
El costo de dicho edificio será significativamente más bajo que el del garaje principal. Esto te ahorrará dinero
El metal seccional del garaje consiste en:
- Suelos.
- Muro
- Techos.
- Puertas (ver la Puerta de Garaje de Acero para todas las reglas).
Al ensamblar el diseño debe seguir una secuencia determinada. En este caso, la instalación puede realizarse en la base o sin ella, lo que depende del deseo y las capacidades del propietario.
Consejo: Al usar la base, existe la oportunidad de proteger aún más su auto del secuestro, lo cual es importante.
Antes de reparar un garaje de metal, se marca una zona de zanja.
Para hacer esto:
- Tomar un cierto punto.
- Un ángulo recto se mide a partir de él.
- Se está retirando una zanja para los muros de carga.
La fundación puede ser:
- Monolítico.
- cinta.
Lea también: Fundación para un garaje de metal: la elección y fabricación correctas
Consejo: cuando coloque un espacio de garaje con las manos del metal en las tierras bajas, debe organizar una base monolítica y elevar el nivel del piso contra el suelo. Esto evitará que la lluvia caiga.Agua en la habitación.
Al instalar un garaje, debe cumplir con algunas reglas:
- La altura del piso sobre el suelo debe ser de al menos veinte centímetros, de lo contrario, la habitación siempre penetrará la humedad.
- Independientemente del paisaje, la superficie debajo del garaje debe ser uniforme.
- En todos los casos, se utiliza refuerzo.
- La forma y las dimensiones de la cimentación dependen del tamaño del vehículo, pero las dimensiones óptimas son:
- El llenado de la base hasta el garaje debe realizarse en un solo paso para que no se creen secciones separadas, lo que puede reducir la capacidad de carga de la estructura.
- En el territorio designado se realizan excavaciones. Los hoyos se fijan mediante tablas o se rellenan con bolas de arena y grava, con un espesor total de hasta treinta centímetros, según el tipo de suelo y la congelación del suelo.
- La almohada está apilada hasta una altura de veinte centímetros y está bien metida.
Después de estas operaciones, se instalan barras de metal.
Consejo: La unión debe llevarse alrededor del perímetro de la base. Es muy importante dar la rigidez de toda la estructura, para seleccionar correctamente el diámetro de la barra. La conexión de los elementos se realiza mediante soldadura.
- En la zanja, el encofrado se construye sobre el nivel del suelo a veinte centímetros y el pozo se vierte en una solución.
Cómo montar una construcción
No es difícil montar la caja de garaje de metal. Para el montaje se utilizan ángulos metálicos equipotenciales de 35x5 milímetros. Mas fuertey una opción costosa sería usar un tubo perfilado.
Montaje de un garaje metálico
El orden de las operaciones es el siguiente:
- Se ensambla la parte inferior del marco.
- La construcción del anclaje se fija a la base.
- Los racks verticales se instalan en incrementos de 1,5 metros.
- La parte superior del marco se está montando.
- En cada tramo entre los bastidores se suelda una esquina adicional, lo que aumenta la rigidez de la estructura.
- En la forma de un triángulo isósceles, se fabrica el techo del bastidor. Su altura es de 0,5 metros, lo que proporcionará la pendiente óptima del techo. Para la confiabilidad del diseño, se hacen dos triángulos en los bordes del edificio, y se instala el mismo número de bastidores verticales. Con una longitud de garaje de 6 metros será necesario instalar cinco elementos en un paso de 1,5 metros.
Cómo montar una carcasa
Caja de garaje de metal
Para laminar, se utiliza chapa metálica para el garaje en el espesor de 2.5-3 milímetros. Encajándolo en el marco puede ser soldado por puntos, atornillado o atornillado.
En este caso:
- Es mejor hacer la pared posterior con una hoja sólida.
- Es mejor unir elementos laterales a la succión, lo que aumentará la rigidez de la estructura y minimizará la penetración de humedad en el interior del edificio.
- Después de la instalación de la funda, se procesan las soldaduras búlgaras.
- La superficie se desengrasa cuidadosamente y se cubre con dos capas de imprimación especial.
- La estructura está pintada en el color deseado.
- La misma operación.Se elaboran y con un marco.
Consejo: Si hay óxido en la superficie del metal, debe eliminarse antes de pintar con un cepillo de cuarzo.
Para el revestimiento del marco, pueden tomarse láminas de acero galvanizado.Se fijan solo con tornillos o pernos.El daño al revestimiento de zinc en los sitios de soldadura conduce rápidamente a la formación de centros de corrosión.
Las láminas también están hechas con revestimiento de metal.Se adjunta fácilmente al marco terminado, el material no requiere procesamiento adicional y se ve muy estético, aunque el costo y más de las opciones anteriores.
Cómo aislar un garaje de metal
Para muchos automovilistas, el garaje es a la vez un taller, un sótano y un "hogar" para guardar un automóvil.Los garajes metálicos de la lluvia y la nieve pueden salvar el automóvil, mientras que en el verano la caja de metal se calienta mucho y es más probable que la sala desempeñe el papel de sauna que el taller.En invierno, la temperatura interior es muy diferente de la temperatura en la calle.
En el período otoño-invierno, hay un aumento en la formación de condensado, lo cual es muy malo para el automóvil y el garaje en sí.En este caso, la mejor opción es un garaje de hormigón armado.Su aspecto general se presenta en la foto.
Garajes de hormigón armado
Estos diseños consisten en:
- Placas para un visor.
- Placas para el techo.
- Losas para sótano, si se proporcionan.
- Paneles murales: derecho e izquierdo.
- Paneles para la instalación de la puerta.
- Panel posterior de pared.
Planchas de hormigón armadoLos garajes prefabricados se conectan mediante piezas de mortero. El diseño se ensambla con bastante rapidez. El inconveniente es la necesidad de equipos de construcción especiales. Más detalles sobre garajes de hormigón armado muestran video.
Para corregir las "condiciones climáticas" en un garaje de metal, se debe calentar. En este caso es necesario:
- Recoger el material apropiado para calentar.
Para el aislamiento interno de un garaje de metal puede usar:
Calentamiento de un garaje con lana mineral
Para trabajos externos:
- Completa correctamente todas las operaciones.
Un garaje de metal debidamente equipado es una garantía de almacenamiento confiable del automóvil.
