Las luces de circulación diurna (o ACS reducido) sirven para aumentar la seguridad vial durante las horas del día. Como fuentes de luz de luces de marcha, los LED con un buen montaje se utilizan comúnmente. En ausencia de un automóvil DHS provisto por el fabricante, se utilizan los faros de cruce o los faros de niebla.
Sin embargo, en este caso, el automóvil es menos perceptible, ya que ambos están configurados para iluminar la carretera, y esta es una diferencia fundamental ( vea la imagen a continuación ). Además, el haz de inmersión y el PTF consumen más energía y, por lo tanto, aumentan el consumo de gasolina. Entonces, para los propietarios de tales máquinas, tiene sentido pensar en comprar un DWO o hacer DWO con sus propias manos con LED.
Cómo hacer tus propias luces de marcha en automóviles con LED.
Consideremos, como ejemplo, la posibilidad de instalar diodos emisores de luz LED para un automóvil como Lada Grant. El fabricante de la planta proporciona luces de circulación diurna, combinadas con dimensiones. Sin embargo, como fuente de luz, el Grant se utilizó para ahorrar combustible para las lámparas incandescentes. La forma más fácil de actualizar su DWC con sus manos es comprar lámparas estándar basadas en LED, como se muestra en la siguiente figura. Con sus contactos solo caben en los lugares regulares.
Como muestra la práctica, la única dificultad que enfrentan los propietarios de Lady Grant al instalar dichas lámparas es la correcta determinación de la polaridad, por lo que lo principal es colocar una bombilla LED en el Grant.
Esto es lo que parece un Grant con LED DLC.
Prácticamente para cualquier automóvil (dejamos a Lada Grant en paz) usted puede hacer DWA basado en LED con sus propias manos.
Primero debe decidir: ¿cuánto usar los LED y qué potencia?La batería tiene una fuente de alimentación de 12 V, por lo que puede incluir no más de 4 diodos.Teóricamente, puede incluir varias cadenas paralelas en cuatro, pero en este caso, cuatro a uno faros DFL serán suficientes (y tal vez incluso 3, si con una buena relación lm /W).Para proporcionar la intensidad de luz requerida (según los estándares, debe ser de 400 a 800 Kd), la potencia de los LED debe ser de aproximadamente 1 ... 1,2 W.
Se recomienda comprar LED de uno de los fabricantes conocidos, ya montado en una placa de aluminio.Por ejemplo, los LED GKO (serie X o XBD), OSRAM (serie Oslon) también pueden prestar atención a los LED de los fabricantes coreanos, generalmente son más baratos que las series Samsung y Seoul Semiconductor, que son similares a los descritos anteriormente.
Los diodos deben estar necesariamente en una placa de aluminio, ya que no están adaptados para la instalación manual y pueden instalarse con sus propias manos sin daños, no tendrán éxito.Los LED de un fabricante chino desconocido pueden llegar a ser dos veces más baratos que el precio, pero casi con toda seguridad brillarán el doble, por lo que no vale la pena correr el riesgo.
A continuación, es necesario cuidar la óptica secundaria, que debe seleccionarse según el tipo de LED.El ángulo debe ser de unos 20 en el plano vertical y cerca.40 horizontalmente.La lente más apropiada para el LED XPE a este respecto CA11052_TINA2-O (LEDIL).
El siguiente paso es la fabricación de una caja de radiador.
Puede hacerse con sus propias manos, tanto desde el perfil acanalado del radiador como desde la forma habitual de P.En el segundo caso, las dimensiones generales son mayores, pero el relleno (módulo LED con lentes) se puede ahogar en el interior.En nuestro caso, el área de dispersión de la superficie debe ser de al menos 100 cm2, y las dimensiones específicas del perfil dependerán de la ubicación del faro, el tamaño de los módulos LED y las lentes.
El módulo LED en el radiador está mejor asegurado con tornillos o remaches, ya que el pegamento conductor térmico no puede soportar condiciones tan duras de uso y existe el riesgo de perder LED en algún lugar del camino.Las lentes se sujetan con la ayuda de los soportes que vienen en el kit y tienen una cinta adhesiva de doble cara en la base.Como resultado de lo anterior, se recomienda que después de instalar las lentes, colóquelas con un sellador de silicona transparente, fuera de lugar en el perímetro.Pero es mejor rellenar con el sellador todo el módulo, de modo que solo las lentes permanezcan por encima de la superficie, entonces no necesita hacer nada más para proteger la humedad y no se requiere vidrio protector.Lo principal es no olvidar quitar los cables de alimentación.
Vamos a deducir la forma de fijación para las luces de marcha en el automóvil: ¡es el DXO ya hecho con sus propias manos con LED!
La conexión de la lámpara a la fuente de alimentación se debe necesariamente a una resistencia restrictiva cuyo valor nominal deberá ser inicialmenteCalcular teóricamente, y luego comprobar prácticamente.
Si el voltaje en una batería cargada es de 12.6 V, la caída de voltaje en un solo LED (según el fabricante) 3, se requiere una resistencia única de 1.5 ohmios con una salida de potencia de al menos 2 W para proporcionar un modo de un solo vatio.
Puede conectar DWS a la red de automóviles de diferentes maneras, según el algoritmo requerido y la marca de la máquina. En cualquier caso, todo esto se puede hacer con sus propias manos utilizando uno de los muchos esquemas proporcionados en la red.
