En este artículo, hablemos sobre las formas en que es posible enjuagar las viejas baterías de calefacción de hierro.Una de las ventajas de los radiadores de hierro fundido de alta calidad es una vida útil duradera.Sin embargo, un hecho como el cierre de los radiadores, conduce a la peor calefacción de la habitación.
Varios factores se ven afectados por la contaminación de la batería.Pero su principal derecho es la aparición de corrosión debido al drenaje del agua del sistema de calefacción en la temporada de verano y la baja calidad del refrigerante.
Si la temperatura de calentamiento de los tubos de calefacción es suficientemente alta, los radiadores contaminados de manera crítica producirán un calor extremadamente bajo.Para evitar esto, es necesario tomar medidas preventivas en 15-20 años para limpiar los radiadores de diversos contaminantes.
No es difícil realizar un trabajo preventivo en la purificación de un radiador de hierro fundido de múltiples secciones, pero no todos pueden elevar el dispositivo de calefacción de forma independiente.La mejor opción sería hacer un trabajo similar con un asistente.
Otra forma de salir de la situación: desmontar el hierro seccional del radiador en secciones pequeñas.En este caso, la limpieza del sistema de calefacción no causará problemas.
Si los trabajos de limpieza se llevan a cabo en un edificio de apartamentos con calefacción central, es necesario garantizar que durante la implementación de las medidas preventivas no se incluya el sistema de calefacción.En una casa de campo privada, un conocimiento previo del pronóstico meteorológico para las próximas horas es un requisito previo.
Normalmente, para limpiar la batería, use ceniza de sosa disuelta enagua calientePara evitar que la solución salga del radiador, es necesario instalar tapones especiales en los extremos del sistema de calefacción.Además, necesita agitar ligeramente la batería y dejarla durante aproximadamente una hora.
El siguiente paso es perforar un martillo de madera (Kijanka) en todas las secciones del radiador.Esto es necesario para eliminar el óxido y las partes superiores, desprendidas debido al efecto de la ceniza de sosa, en la superficie interior de la unidad de calefacción.
Entonces es necesario quitar uno de los tapones-ftorok y colocar en su lugar una manguera de goma, conectada al suministro de agua.Entonces necesitas quitar la segunda tapa.El grifo de la tubería de agua debe estar completamente abierto para crear un chorro de agua potente que elimine toda la basura del radiador.
Si se usa el compresor para este procedimiento, la eficiencia aumentará.Una solución de ceniza de sosa se puede reemplazar con confianza en el suero de leche habitual, además de contribuir a la separación de varios contaminantes dentro del radiador.
La soda calcinada también se puede reemplazar por un vehículo para lavar el radiador del automóvil.Sin embargo, en este caso, será necesario examinar cuidadosamente las instrucciones para calcular correctamente la dosis requerida de acuerdo con el volumen del radiador.
Al principio, el líquido se descarga en el dispositivo de calentamiento, luego se agrega agua caliente allí.La batería debe mantenerse en este estado durante aproximadamente dos horas, pero cada 10 minutos tendrá que mover mágicamente las secciones.Después de dos horas, el radiador es de hierro fundido seccional.Es necesario enjuagar bien con la ayuda de una manguera y agua corriente.
Para mantener limpio el radiador, puede volverse loco e instalar un tapón con un tapón antes de la entrada.En este caso, las partículas de óxido se unirán al imán, montadas externamente.
A través de estas acciones, toda la suciedad y el óxido se atraerán a un lugar determinado y no entrarán en la batería.Por supuesto, dicho tapón debe limpiarse periódicamente y retirarse.Pero las medidas tomadas en el futuro protegerán contra la limpieza de toda la batería.
