Lavadora Hans: reparacion por manos propias.

Los productos de la compañía polaca Hansa han penetrado recientemente en el mercado ruso, pero ya han ganado una buena reputación.

Los compradores de lavadoras de esta marca atraen su apariencia agradable, precio asequible y confiabilidad de un nivel bastante alto.

Sin embargo, algunos modelos de Hans entregan problemas a los propietarios en forma de varios desgloses.Algunos de ellos se pueden quitar solo en el centro de servicio, pero mucho se puede arreglar en casa.Entonces, la lavadora de Hans está reparando con sus propias manos.

Las principales averías de las lavadoras Hans

Los usuarios y expertos observan una serie de sistemas de lavado no confiablesLos tomates de Hans.

Son los que más a menudo fallan.A la lista de "no confiables" golpee el tambor y la bomba, el tambor del volante y los sellos.Los módulos electrónicos de la unidad también tienen preguntas.

A menudo las máquinas fallan debido a una obstrucción del mecanismo de drenaje o del filtro de entrada.Un ruido sospechoso indica desgaste en la correa de transmisión, cepillos o rodamientos.

Sucede que el controlador electrónico se descompone.Maquina automaticase niega a llevar a cabo el programa de lavado, su tambor comienza a girar solo en una dirección, la máquina no se enciende o apaga, significa que en la memoria del dispositivo se forma un defecto.

En algunos casos, es necesario cambiar la tarjeta electrónica, y en ocasiones es suficiente la reprogramación.

Eliminación de problemas con la electrónica: el trabajo de los profesionales, en casa con ella, no puede hacer frente.

Mal funcionamiento de la auto reparación relacionado con la parte mecánica de la máquina.

Herramienta requerida

Antes de comenzar a desarmar y reparar el Kansas, prepare las herramientas:

  • destornilladores - de tipo transversal y plano;
  • llave (plana) - 19 y 8/10;
  • garrapatas para sujetar las abrazaderas;
  • alicates;
  • cortadores.

Tomará una herramienta especial: un gancho de servicio.

Si se encuentra el reemplazo de los rodamientos, compre un juego de platos finales, una extensión para ellos, un destornillador. Necesidades y removedores de cojinetes, lubricantes especiales - kit de reparación de cojinetes resistentes al agua.

Solución de problemas

La eliminación de cualquier falla en la lavadora comienza con el desmontaje.

Lo primero es quitar el panel superior.Se fija a la carcasa con tornillos de ranura cruzada.Desbloquéelos con un destornillador en cruz, levante la parte posterior del panel y deslícelo hacia la parte posterior de la máquina hasta que quede completamente libre.Después de eso, la parte desmontable se quita fácilmente.

Otras acciones dependen de lo que se planea eliminarrotura

Reemplazo de Tena

Tras el panel superior, el panel de control se desmonta.Ella sostiene en dos tornillos.Para llegar a ellos, debe quitar el dispensador de detergentes.

Al soltar el panel de control, se desplaza hacia afuera y se gira casi 90 grados (hasta que se separa completamente del pestillo de bloqueo).El siguiente paso es girar la pieza 180 grados, y luego colgarla en la pared lateral de la carcasa de la máquina con la ayuda de un gancho de servicio.

Reemplazo de la lavadora tena

Desatornille el soporte, retire el panel base.Se sujeta en dos tornillos de fijación.Suficiente de ellos para desenroscar, y luego tomar el panel con algunas herramientas.

Con el tapón del elemento calefactor, retire los cables, desenrosque la tuerca de montaje de estaño y extráigala suavemente. El reemplazo está en orden inverso.

Para no dañar la superficie de los paneles, solo se debe usar una herramienta de plástico como accesorio.

Reemplazo del filtro anti-jammer

Después de retirar el panel superior, puede desconectar los cables de la abrazadera de filtro intermitente.Luego, debe destornillar un par de tornillos que fijan el filtro y retirarlo de los nidos del asiento.

Reemplazo de la correa de transmisión

Si el problema está en la correa de transmisión, luego de desmontar el panel superior, retire el resorte del que cuelga el tanque de arranque.

Y luego, girando la polea, retire la correa vieja.

El nuevo se establece en orden inverso.

Sustitución de rodamientos

Sustitución de rodamientos en una máquina automática: una de las reparaciones más difíciles. El desmontaje en este caso está sujeto a la mayoría de la unidad:

  • Retire el panel superior.
  • Retire la cubeta para detergentes: oculta dos tornillos que deben atornillarse.
  • Luego, desenrosque un par más de tornillos, sostenga la barra de aluminio (que se encuentra debajo del panel superior).
  • Ahora puede quitar las abrazaderas del tanque y los platos de la manguera.
  • Después de quitar los dos tornillos que sujetan el panel que mira hacia abajo (cerrar el filtro de la bomba), retírelo. Debajo hay tornillos que sujetan el panel central con una trampilla de carga.
  • La abrazadera, presionando el manguito de la escotilla de carga contra el panel de sujeción, también debe desmontarse.
  • Retire el conector eléctrico UBM. Ahora puede destornillar todos los sujetadores y retirar el panel frontal junto con la escotilla de carga.
  • Inserte el panel con la escotilla por un período de reparación cuidadosamente en un lugar seguro: la escotilla se puede golpear fácilmente cuando se cae.

    La parte posterior del tambor desde el lado de la polea

    Llegaste al arquero. Aplicando el extremo delantero a 13, desenrosque el soporte y retírelo.

    Tus próximos pasos:

  • Con la tapa del extremo en 8, desenrosque todos los pernos ubicados a lo largo del perímetro de la pared frontal del tanque de arranque y retírelos junto con la tapa de registro. Abrir el cable de Tena no se puede quitar.
  • Desconecte el resorte a través del cual la parte superior trasera del tanque se conecta a la parte traseraLa pared del coche.
  • Destornille un par de tornillos que fijan la carcasa del motor. Luego, deslícelo hacia afuera para sacarlo de las guías y se caerá.
  • Queda por desconectar la abrazadera que conecta la bomba y el tubo corrugado inferior.
  • Liberado de todos los accesorios, ahora se puede retirar el tanque de la máquina. Los amortiguadores en los que se encuentra permanecerán en su lugar, y los bujes de goma saldrán con él.

    Todos los trabajos posteriores se realizan directamente con el tanque:

  • Tuerca, polea de sujeción, desenrosque con la llave en 19. Retire la polea del eje.
  • Sacar el eje. Si los cojinetes están en orden, se pueden quitar fácilmente. Pero con la presencia de nodos de soporte de óxido, esta operación se vuelve problemática. En el curso ir bronce glaseado. Para trabajar más convenientemente juntos: uno graba un pinchazo en un eje, el segundo tira de un tambor.
  • Retirando el eje, comience a quitar los rodamientos.
  • Los cojinetes están apretados porque existe el peligro de que se salga la carcasa exterior: la parte interior del cojinete de gran diámetro se puede golpear cuando se golpea. Por lo tanto, el primero es derribar el rodamiento exterior de menor diámetro.

    Si la extracción de unidades de rodamientos es difícil, se puede usar lubricante WD.

    Retire los rodamientos, comience a instalar unos nuevos. Las lavadoras de Han tienen tres cojinetes, dependiendo de la modificación de la máquina y de la forma de cargar el tanque.

    Es mejor comprar un kit de reparación completo, ya que está compuesto por:

    • un par de rodamientos;
    • embalaje;
    • adaptación para la instalación segura de nodos;
    • especialLubricante impermeable.

    Si instala cojinetes mal alineados o los reemplaza, pronto requerirán reparaciones nuevamente, debido a la entrada de agua en ellos.

    Al final de los trabajos de reparación, el montaje de la máquina se realiza en orden inverso. Asegúrese de que el TEN no encaje en la ranura específicamente diseñada para ello, que la goma de sellado no esté sujeta y que el resorte detrás del tanque esté en su posición anterior.

    Video sobre el tema