Incluso con la instalación cualitativa de la tecnología de acondicionadores, es imposible evitar una cierta fuga de freón. Es posible eliminar esta falla de manera independiente, en presencia de ciertos equipos y la experiencia de reabastecer el aire acondicionado doméstico con sus propias manos es una tarea muy difícil para una persona que conoce la tecnología del trabajo.
Causas de fugas y sus signos
La principal característica de la fuga de freón es la reducción de la eficiencia del aire acondicionado. Además, también es posible determinarlo sobre el aspecto de la escarcha en las juntas de conexión de las tuberías, en las que se mueve el freón. Básicamente, estos fallos de funcionamiento son típicos de sistemas divididos, que consisten en unidades internas y externas. La aplicación de tuberías de conexión en cualquier caso no puede proporcionar el 100% de garantía de hermeticidad del sistema, incluso hay una fuga de refrigerante normalizada para tales sistemas (hace del 6 al 8% del reabastecimiento total de combustible).
Por lo tanto, incluso en las condiciones óptimas de operación, el freón de reabastecimiento de aire acondicionado debe llevarse a cabo al menos cada 2-2.5 años.
Otra causa de este mal funcionamiento es el daño mecánico al sistema. Este problema puede ocurrir incluso en los acondicionadores monoblock cuyas tuberías están conectadas en fábrica mediante soldadura. Es posible detectar el lugar de la fuga de freón utilizando indicadores ultravioleta especiales, que se encuentran en el conjunto de herramientas de cada asistente que se ocupa del servicio de acondicionadores de aire u otros equipos de refrigeración.
Necesidad de repostar aire acondicionado
EnLa práctica utiliza diferentes tipos de refrigerantes para rellenar el acondicionador de aire.Pero en todos los casos, la principal sustancia activa sigue siendo el freón (hay más de 40 de sus variedades).
Al elegir un material, solo se deben preferir las marcas registradas de freon, y es mejor si se trata de productos de compañías probadas que se especializan en su lanzamiento. Un refrigerante no estándar no garantizará el funcionamiento correcto del aire acondicionado.
Hablando de diferencias, vale la pena señalar que el R-407C no tiene estructura isotrópica, por lo tanto, en primer lugar, las fracciones más ligeras se evaporan en la fuente.En este sentido, incluso con una fuga parcial, Freon deberá estar completo.reabastecimiento de combustible de la unidad con un refrigerante (por lo tanto, tiene que eliminar del sistema los restos de la mezcla anterior).
Equipo de llenado de freón
El auto llenado del sistema de Freón requerirá un juego completo de adaptadores y equipo especial para reabastecer el combustible del acondicionador de aire.Además del indicador ya mencionado, necesariamente se necesita:
- Un cilindro con un refrigerante, además de que no habrá un cilindro elevado y de reabastecimiento de combustible, lo que permite una medición precisa del número requerido de freón.
- Bomba de vacío, que permite crear una dilución en el sistema para su diagnóstico y purificación del aire o residuos del refrigerante viejo.
- Colector especial (peine), que le permite conectar todas las unidades necesarias al aire acondicionado.Este dispositivo debe estar equipado con manómetros especiales, ajustados a una cierta presión.
- Además, se necesitarán herramientas para procesar y soldar la tubería.
Solo si hay una lista completa de equipos será posible autocorregir el aire acondicionado, de lo contrario, debe comunicarse con una compañía especializada.
Etapas del reabastecimiento de combustible
El diagnóstico se realiza principalmente y se determinan los puntos de fuga.Todas las fallas identificadas deben ser abordadas.Después de eso, se realizan las siguientes operaciones:
- Eliminación del exceso de humedad del sistema mediante soplado con nitrógeno o freón.
- Bombeo de aire, nitrógeno, residuos de refrigerante viejo usando una bomba de vacío.
- Acondicionamiento directo del aire acondicionado que puede realizarse.de diferentes maneras
Recuerde que la condición del acondicionador de aire de reabastecimiento de combustible generalmente es establecida por el fabricante, por lo que es necesario especificar este parámetro con anticipación.
En la práctica, el reabastecimiento de combustible se realiza de acuerdo con los siguientes procedimientos:
Después de completar el trabajo que necesita verificarFuncionalidad de aire acondicionado.Para hacer esto, necesita ejecutarlo en el modo de enfriamiento mínimo.Después de 15-20 minutos, es necesario verificar el estado de las conexiones en la carretera, la aparición de heladas en sus uniones indica un sistema de repostaje incompleto, por lo que todas las operaciones deberán repetirse.Al mismo tiempo, intente agregar Freon en porciones pequeñas, permitirá llenar el sistema de manera más completa y cualitativa.
Recuerde que el reabastecimiento de combustible incorrecto o el uso de otro tipo de freón resultará en la falla del equipo.Por lo tanto, todo el trabajo debe realizarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
Si la experiencia de realizar tales operaciones no está presente, confíe en el procedimiento de un profesional, la compra de un nuevo aire acondicionado costará significativamente más que el costo de repostar.
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