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La adquisición de su propio garaje puede ser sin tener que invertir mucho dinero en su compra. Dos hombres construirán rápidamente un garaje con sus propias manos, ya que esta tecnología de construcción es la más asequible y fácil. El tamaño estándar de la estructura es de 4x6 m, es posible más, pero el garaje más pequeño para usar es incómodo. Es necesario proporcionar espacio libre para el almacenamiento de herramientas, piezas de repuesto, reparación cómoda de automóviles.
La fuerza del garaje garaje
La tecnología de ensamblaje del marco se lleva a cabo mediante el método de montaje de un núcleo de madera o acero. La menos costosa es una viga, pero una buena resistencia proporciona un marco de metal. Se unen de la siguiente manera: las esquinas de esquina, el perímetro inferior y superior se sueldan desde la esquina, otros elementos se recogen de la viga. Esto aumenta la resistencia y rigidez del garaje, su resistencia a las cargas de deformación.
Fundación y pozo de inspección
La carcasa tiene un peso pequeño, y esto le permite construir una base monolítica (plataforma). Se borra el tamaño de la parcela de 5x7 m (perímetro adicional de 0.5 m). Retire la capa superior de suelo a una profundidad de 30 cm. Antes de construir una carcasa, decida la presencia de un pozo de visión. No aumenta significativamente el costo de la construcción, pero los beneficios de la misma no pueden ser sobreestimados: auto-reparación de automóviles sin un agujero para llevar a cabo difícil.
Si se proporciona, cavar el hoyo usando la marcaPala o taladro con motor de gasolina. La fuerza de las paredes proporcionará un ladrillo. El trabajo más barato se puede usar en ladrillos, un espesor suficiente de las paredes del pozo, en la mitad del ladrillo. La mampostería se lleva a cabo en un mortero, mezclado en una proporción de 1: 3 (cemento M200: arena, respectivamente).
En esta etapa, se piensa en la iluminación del pozo y la ubicación de la salida. Un cable eléctrico se coloca en un ladrillo corrugado debajo de un ladrillo, retirado de las paredes. En la parte superior del perímetro de los hoyos se monta una atadura de acero y se cementa. Añade rigidez a los bordes de la fosa, evita que se rompan bajo el peso de la máquina.
A continuación, una base monolítica está dispuesta alrededor del pozo de observación. En la parte inferior del área preparada, vierta una almohada de arena y grava, de 10 cm de grosor, cubierta con una capa delgada de concreto (3 cm). Es necesario para un sistema de marco de refuerzo más cualitativo. Para él, toma varillas de 8 mm, apiladas a lo largo ya lo ancho. La intersección es fijada por un alambre de tejer. En el perímetro de la plataforma, coloque el encofrado y toda la estructura se vierte con hormigón. En este caso, debe asegurarse de que no fluya hacia el pozo de observación.
Montaje de marco y techo
En primer lugar, establece el esqueleto de metal, que está escrito al principio del artículo. Las esquinas conectan la soldadura, respetando la precisión de los ángulos de 90 °. La rigidez es proporcionada por esquinas horizontales adicionales, soldadas a una altura de 1.5 desde el piso, pero estos elementos no son obligatorios. El marco se monta en un paquete de tablero, que se trata previamente con un antiséptico y se monta en la base.
No es necesario hacer un cuadroCombinado, solo se puede montar desde una viga.En este caso, para racks de carga, elija una barra con una sección de 100x100 mm, para intermedio - 50x100 mm y 50x50 mm. Los racks verticales a la correa inferior están unidos con esquinas de acero y tornillos. Entre ellos, las vigas conectan las placas superiores, mientras que pre-hacen cubos de entramado de madera.
El marco del marco de las paredes debe garantizar la presencia de las costillas requeridas. Las barras están montadas verticalmente, horizontalmente y bajo una pendiente. El paso de bastidores verticales se toma para tomar 50-60 sm. A modo de comparación: en Europa, los garajes se recogen en pasos de 35 cm. Después de colocar las paredes del marco, coloque la superposición. Las vigas están convenientemente conectadas al suelo, luego se levantan hacia arriba. Para ellos y superponer tomar una barra de 100х100 mm.
El techo no requiere aislamiento, por lo que la construcción de la carcasa del garaje requiere un mínimo de tiempo en comparación con otras tecnologías. Si el material se cocina de forma independiente, el garaje requiere una pequeña inversión. El marco terminado se puede comprar en una tienda especializada y ensamblar en el sitio. Esto es conveniente porque todos los sujetadores y orificios para ellos están previstos de antemano, y el garaje puede ser montado por 1 persona.
En el caso de apilar vigas en el suelo, un asistente deberá levantarlas. Después de eso, se alinearon con un listón. Para ella, toma una tabla de 25x100 mm, clavada con clavos a través de las vigas. La distancia depende de la elección del material del techo. Las hojas bituminosas insonorizadas cabrán en el garaje. Se montan rápidamente, tienen un bajo costo y se ven modernas y hermosas.
Calentadorpara muros
El marco se puede cubrir con losas SIP, utilizando la tecnología de recolección canadiense. Además, use losas de lana mineral, luego se colocan en el espacio entre las barras del marco. Los tableros SIP tienen una mayor resistencia y se utilizan para construir una carcasa en Europa. La fachada exterior puede ser revestida con cualquier material adecuado. El más rápido y con el mínimo gasto financiero se puede montar en vagón.
Entrada al garaje
Puertas batientes de acero con un grosor de 3 mm. Las puertas constan de 2 láminas de acero, la resistencia proporciona una estructura metálica de rigidez. También se utiliza el calentador. Las puertas cuelgan de las bisagras, cortan 2 cerraduras y cierran por dentro. El marco de acero inferior del marco está cubierto con una capa de concreto para proporcionar una entrada cómoda en el garaje.
