Según la ley de conservación de la energía, cualquier correo electrónico moderno. La unidad no puede tener una eficiencia de más del 100%, ya que parte de la energía debe gastarse en sus propias necesidades. Resuelva esta pregunta eterna llamada el motor en imanes permanentes (unipolares, lineales, rotativos, gravitacionales, etc.), en los cuales el desplazamiento mecánico de los componentes ocurre debido a su interacción en el nivel de las propiedades magnéticas.
El principio del perpetuo accionamiento magnético
Correo electrónico más moderno. Los motores utilizan el principio de transformación de e. Corriente en la rotación mecánica del rotor, y con ello el eje motriz. Esto significa que cualquier cálculo mostrará que la eficiencia es inferior al 100%, y la unidad en sí misma es dependiente y no autónoma. La misma situación se observa en el caso de un dispositivo generador. Aquí está el momento de rotación del eje, que se produce debido a la energía térmica, nuclear, cinética o potencial del medio ambiente, lo que lleva a la generación de corriente eléctrica en las placas colectoras.
El motor en imanes permanentes utiliza un enfoque completamente diferente para trabajar, lo que alivia o minimiza la necesidad de fuentes de energía extrañas. Describir el principio de tal motor puede estar en el ejemplo de una "rueda blanca". ParaHacer un modelo de demostración no requiere dibujos especiales ni cálculos de confiabilidad.Es necesario tomar un imán permanente de una bandeja (tipo de disco, cuyos polos están ubicados en las placas superior e inferior de las placas. Esto servirá como la base de la construcción, a la que debe agregar dos barreras anulares (internas y externas) de materiales de detección no magnéticos. En el intervalo (seguimiento)) entre ellos se coloca una bola de acero que jugará el papel de un rotor. Para las propiedades del campo magnético, se adhiere inmediatamente al disco con un polo de diferente valor, cuya posición no cambiará en movimiento.
El estator es una placa condicional deMaterial recocido, sobre el cual los imanes permanentes, por ejemplo, el neodimio, se fijan perpendicularmente a los polos magnéticos del disco del rotor. Como resultado, cuando el estator se aproxima al rotor a una cierta distancia, hay una gravedad alternativa, una repulsión en un campo magnético, quese forma un momento y luego se convierte en una rotación de la bola en la trayectoria del anillo (pista). El inicio y la detención se producen debido a la aproximación o extracción del estator con imanes.Este motor eterno en imanes permanentes funcionará siempre y cuando no se descomprima.El cálculo se lleva a cabo en relación con el tamaño del corredor, el diámetro de la bola, la placa del estator y el circuito de control en el relé o en las bobinas de inductancia.
En un principio de acción similar, se han desarrollado muchos modelos de diseños existentes, como motores síncronos y generadores.Los mas famososEntre ellos hay motores en la tracción magnética de Tesla, Minato, Perendev, Howard Johnson, Lazarev, así como lineales, unipolares, rotativos, cilindros, etc.
Considere cada uno de los ejemplos con más detalle.
Motor magnético de Tesla unipolar
Destacado científico, que se convirtió en su pionero en el campo del suministro de correo electrónico. Los motores eléctricos asíncronos actuales en corriente alterna, no privaron su atención y calcularon la cuestión de la fuente de energía eterna. En el entorno científico, esta invención se denomina de manera diferente como el generador unipolar de Tesla.
Inicialmente, el cálculo de este tipo de dispositivo condujo a Faraday, pero su prototipo con un principio de acción similar no fue un trabajo estable y eficaz, es decir, no logró el objetivo. El término "unipolar" significa que en el circuito circular, el disco (placa) o el conductor cilíndrico se encuentra en el circuito entre los polos del imán permanente.
Motor magnético de Tesla y su esquema
En el esquema presentado en la patente original, hay un diseño con dos ejes, en el que se colocan dos pares de imanes: B, B 'crean un campo condicionalmente positivo, y Z, Z' es negativo. Entre ellos hay discos unipolares desmontados, utilizados como conductores generadores. Ambos discos unipolares están interconectados por una delgada cinta de metal, que en principio se puede usar como conductor (en el original) o para la rotación del disco.
Minato Motor
Otro ejemplo brillante del uso de la energía del magnetismo para la autoexcitación y el trabajo autónomo ya es hoy.un ejemplo en serie, desarrollado hace más de treinta años por el japonés kohei Minato. Se distingue por su bajo ruido y alta eficiencia. Según las propias declaraciones de Minato, el motor magnético de rotación automática de este diseño tiene una eficiencia superior al 300%.
Minato Motor
El rotor tiene la forma de una rueda o rueda, sobre la cual, en cierto ángulo, están los imanes. Cuando se les monta un estator con un imán grande, surge un momento y la rueda de Minato comienza a girar, alternando el cierre y empujando los polos. Cuanto más cerca esté el estator del rotor, mayor será el momento y la velocidad de rotación. La alimentación se proporciona a través del circuito del interruptor de relé.
Para evitar impulsos y golpes al girar las ruedas de Minato, use los relés estabilizadores y minimice el consumo de corriente del controlador. imán Una desventaja es la falta de datos sobre las características de la carga, la carga utilizada por el relé del circuito de control, así como la necesidad de una magnetización periódica que, por cierto, tampoco tiene información de Minato.
Pueden ser ensamblados, así como otros prototipos, experimentalmente, a partir de medios improvisados, por ejemplo, detalles de diseño, relés, correo electrónico. imanes, etc.
Motor Lazarev
Motor de Lazarev
El desarrollador nacional Nikolai Lazarev creó una versión muy simple de la unidad que utiliza tracción magnética. Su motor o anillo giratorio consiste en un recipiente, separado por una partición porosa de la corriente en las partes superior e inferior. Se están uniendoentre ellos a expensas del tubo, en el que desde la cámara inferior hasta la parte superior está el flujo de agua /líquido. A su vez, los poros proporcionan un flujo gravitacional hacia abajo. Si bajo el flujo de líquido para colocar una rueda, en cuyas cuchillas se fijarán los imanes, entonces será posible lograr el flujo objetivo: la rotación y la creación de un campo magnético permanente. El esquema del motor rotativo de Nikolai Lazarev se utiliza para calcular y ensamblar los dispositivos giratorios más simples.
Motor magnético Howard Johnson
Motor magnético Howard Johnson
En su trabajo y la posterior patente de la invención, Howard Johnson utilizó la energía generada por la corriente de electrones impares presentes en los imanes para organizar el circuito de potencia del motor. Johnson Stator es un conjunto de imanes, cuya ubicación y su movimiento dependerán de la disposición constructiva de la unidad de Howard Johnson (lineal o rotativa). Se fijan en una placa especial con un alto grado de permeabilidad magnética. Los mismos polos de los imanes del estator van hacia el rotor. Esto proporciona una gravedad alternativa y la repulsión de los polos, y con ellos, el momento y el desplazamiento físico de los elementos del estator y el rotor entre sí.
Organizado por Howard Johnson, el cálculo del espacio de aire entre ellos le permite ajustar la concentración magnética y el poder de interacción a un lado mayor o menor.
Generador Perendeva
Generador Perendeva
Otro ejemplo ambiguo del efecto de las fuerzas magnéticas esMotor magnético autoacelerado transferido. Su creador, Mike Brady, antes de iniciar el proceso penal en su actitud, incluso logró obtener una patente, para crear una empresa del mismo nombre (Transferencia) y poner el caso en la corriente. Si analiza el esquema y el principio presentados en la patente, o los dibujos de comidas hechas por sí mismos. Los motores, entonces el rotor y el estator tienen la forma del disco y el anillo exterior. Sobre ellos, en una trayectoria circular, se colocan imanes separados, que se adhieren a un cierto ángulo con respecto al eje central. Debido a la interacción del campo de los imanes individuales del Estator y del Predende del rotor, surge un momento y se produce su movimiento mutuo (rotación). El cálculo de la cadena de imanes se reduce a la definición del ángulo de divergencia.
Motor síncrono en imanes permanentes
Dispositivo para motor síncrono en imanes
Uno de los principales tipos de motores eléctricos es sincrónico, la frecuencia de rotación del campo magnético del estator y el rotor es igual. En un motor electromagnético convencional, ambas partes consisten en devanados en las placas. Pero si se cambia el diseño del anclaje y en lugar de la bobina para colocar imanes permanentes, puede obtener un modelo actual, interesante, interesante del motor síncrono. El estator tiene el diseño habitual del núcleo magnético a partir de placas y devanados, en el que se puede generar el campo magnético giratorio de la corriente eléctrica. El rotor crea un campo constante que interactúa con el anterior y crea un par.
También se debe tener en cuenta que, dependiendo del esquema, la posición relativa del estator y el anclaje pueden variar, por ejemploeste último se ejecutará en forma de una capa exterior. Para arrancar el motor a partir de la corriente de la red, se utiliza una cadena de un arrancador magnético (relé, contactores) y un relé de protección térmica.
