Motosierra "Partner 350": características de diseño, desmontaje y reparación por sus propias manos, video instrucción

Hasta la fecha, casi todos los hogares tienen una motosierra, un reemplazo decente para el hacha y el polvo manual. La solución ideal para las personas que viven en una casa privada o que participan en la construcción será la motosierra manual "Partner 350". Esta herramienta del fabricante sueco es muy cómoda y compacta, por lo que es adecuada para cualquier trabajo en el sitio del jardín.

Sin embargo, el cuidado incorrecto y el funcionamiento intensivo de la unidad pueden provocar la rotura. Al mismo tiempo, no es necesario ponerse en contacto inmediatamente con un taller de servicio. Muchas fallas pueden ser eliminadas por sus propias manos. Para hacer esto, basta con estudiar la sierra y una instrucción en video para su reparación.

Características de diseño de la motosierra "Partner 350"

La sierra confiable y fácil de usar de este modelo tiene un motor de gasolina conuna potencia de 1300 W . Se diferencia por un arranque ligero, que se realiza a expensas de la bomba de combustible profesional integrada y el sistema de encendido electrónico.

La motosierra tiene un sistema de seguridad que activa automáticamente el freno de cadena de doble inercia. La cadena de aceite también se produce automáticamente. Cambiar la tensión de la cadena de esta unidad es muy fácil con solo dos teclas.

La motosierra tiene un cebador de combustible, por lo que es fácil comenzar en cualquier momento del año. El tambor de arranque del instrumento está equipado con un impulsor especial, con el que se limpia de suciedad.

Un filtro con el sistema CCSpuede contener todas las partículas residuales. Además, tal sistema permitedurante mucho tiempo para usar un filtro de aire, mientras ahorra el consumo de combustible.

Los fabricantes de motosierras "Partner 350" equiparon las paredes del cilindro del grupo de pistones con un revestimiento de cromo, lo que aumenta significativamente la vida útil de la herramienta.

Mal funcionamiento importante de la motosierra "Partner 350"

Más comúnmente, la causa de una falla de la herramienta se debe a interrupciones en el funcionamiento del motor u otros componentes y sistemas. Se requiere desmontaje para eliminar cualquier mal funcionamiento. Para hacer todo bien, necesita conocer las características de diseño de la motosierra y las principales razones de su falla.

Compruebe el sistema de encendido

En primer lugar, si alguna motosierra no funciona correctamente, debe inspeccionar la bujía. Para hacer esto, el cable se desconecta primero, y luego, con la ayuda de una llave especial, se enciende la propia vela. Por su apariencia es posibleentender la causa del problema:

  • Una vela con bisagra cromada indica el uso de aceite de baja calidad, una relación incorrecta de petróleo y gas a combustible o un carburador mal ajustado. En este caso, la vela debe limpiarse de la aguja o se está marchitando, lave y limpie los electrodos de la piel.
  • Si la vela está fuertemente rociada con combustible, es probable que el carburador no esté bien ajustado o que se hayan violado las reglas de activación. Para eliminar el exceso de combustible, bloquee el suministro de combustible, encienda el motor de arranque y verifique la cámara de combustión. Después de eso, la vela se limpia, se retuerce en su lugar, y el mecanismocomienza de nuevo.
  • Una vela completamente seca indica que no hay mezcla de combustible en el cilindro de la motosierra. En este caso, la causa del fallo no está en el sistema de encendido, por lo que la vela se devuelve.
  • Para verificar el rendimiento de una bujía, debe tener un cable de encendido, conectar el cilindro y la tuerca de tornillo a los alicates y comenzar el arranque.Si no hay chispa , entonces se debe reemplazar la vela.

    Reparación de motosierras del sistema de combustible

    Las razones por las cuales la mezcla de combustible y aireno cae en el cilindropueden ser varias:

    • obstruir el filtro de combustible;
    • obstruyendo el agujero en la tapa del tanque de combustible (sapón);
    • cantidad insuficiente de combustible;
    • carburador incorrectamente ajustado;
    • obstruyendo los canales o rompiendo la integridad de la membrana del carburador.

    Para diagnosticar la obstrucción de un filtro o un respirador, solo tiene que desconectar la manguera y ver cómo fluye el combustible. El tanque del tanque debeverter una buena presión . Si es intermitente y débil, entonces el filtro debe sacarse a través del cuello del tanque y lavarse o reemplazarse, y la aguja debe limpiarse con una aguja.

    El carburador de la motosierra es un dispositivo bastante complejo equipado con una multitud de piezas pequeñas. Por lo tanto, su desmontaje y reparación es mejor confiar a los especialistas.

    Si el filtro del carburador simplemente se bloquea, puede retirarse, agitarse, lavarse con agentes de lavado y colocarse en su lugar.

    Con sus manos solo se puede ajustar el carburador. Esto se hace con tres tornillos estrictamente de acuerdo con las instrucciones.

    Limpieza del silenciador

    En algunos casosel motor comienza a deprimiry fuma a altas revoluciones. Al mismo tiempo, a bajas revoluciones funciona bien. Probablemente, la razón es que el silenciador está bloqueado por productos de combustión.

    Para eliminar este mal funcionamiento, el silenciador se retira, se desmonta y, con detergentes, se limpia la escoria. Después de eso, debe secarlo con un secador de pelo y colocarlo en su lugar.

    Mientras se retire el silenciador, la salida en blanco de la sierra debe cerrarse con un paño limpio.

    Reparación del grupo cilindro-pistón

    En este grupo de problemas ocurren muy raramente. Cuando la rotura de cualquier elemento es a menudo reemplazada por una nueva.

    Principales fallas del grupo cilindro-pistón:

  • La potencia del motor puede perderse debido a la baja presión (aproximadamente 5 atm) en el cilindro. Para medirlo, se llama un manómetro especial, que se llama un calderero. La presión normal de trabajo del cilindro es de 8-9 atmósferas.
  • Si el cárter del motor es expulsado por gases calientes, entonces es más probable que los anillos del pistón se caigan.
  • La pérdida de presión y la descarga gaseosa a través de las ranuras puede indicar la destrucción de los sellos de sellado de la culata. Necesitan ser reemplazados.
  • Evaluar completamente el estado de todos los elementos de este grupo solo puede hacerlo visualmente,a través del orificio del silenciador retirado . Si es posible, entonces la culata o el cilindro serán removidos.

    Si el motivo del fallo de la motosierra es insignificante, no importa, los fabricantes rusos o chinos hicieron la herramienta. Desmontaje y reparación.La unidad se puede hacer fácilmente con sus propias manos, después de haber estudiado su diseño y el manual de video para solucionar problemas.