El estacionamiento inadecuado, la situación de emergencia en la carretera e incluso el funcionamiento intensivo prolongado del vehículo conlleva una violación de la integridad del cuerpo y la pintura, por lo que la coloración del automóvil ocurre incluso en los propietarios disciplinados y excesivos. A pesar de la gran complejidad y la complejidad de la tecnología, la actualización o la recuperación total de la pintura es bastante realista para llevar a cabo con las manos en las condiciones del garaje.
Condiciones básicas de pintura exitosa de un automóvil en condiciones "caseras"
Para pintar un automóvil en condiciones "de casa" con sus propias manos fue exitoso y no muy diferente al evento en un taller profesional, debe cumplir una serie de requisitos y condiciones:
- La preparación de una habitación para pintar un automóvil debe realizarse de manera especialmente responsable y completa;
Equipo y materiales para pintar la carrocería
- Para seleccionar los materiales para pintar el automóvil, que depende directamente de los materiales utilizados en la preparación del cuerpo;
- La elección de herramientas y equipos para pintar: escenario no menos responsable, que es solo la atención de profesionales, y los automovilistas novatos a menudo esperan que esto no afecte en gran medida la calidad del trabajo realizado;
- Determinación del alcance del trabajo: coloración local o general.
- La preparación correcta y completa de un automóvil para pintar con las propias manos es la base de un resultado cualitativo y estable de la pintura durante muchos años.
- Adherencia a la secuencia y tecnología de la pintura.
- ¡La última etapa es la paciencia! Deja que las capas se sequen completamente;
Reglas para pintar un auto con éxito con las propias manos
Cuando pinte un auto en condiciones de "hogar", debe conocer y seguir las reglas básicas:
- Los métodos para dibujar materiales de pintura y barniz pueden diferir significativamente del lugar donde se pinta el cuerpo, las posibilidades del equipo, los materiales utilizados y, de hecho, la experiencia del propio pintor. Por ejemplo, las partes pequeñas o las partes son físicamente imposibles de "soplar" con un rocío estándar, por lo que también se usa un aerógrafo, un cepillo o una esponja. Las superficies grandes y uniformes para colocar capas se pintan a alta velocidad y con una gran "antorcha"; de lo contrario, el proceso se ajustará de manera drástica, lo que no permitirá un secado uniforme de la capa. En cualquier caso, al colorear el automóvil, debe observar cómo se "conduce" el propio material de pintura y barniz: apiladas de manera uniforme o ondulada; Incluso se propaga, flota o se seca rápidamente.
pintura de partes individuales del coche
- Todos los materiales de pintura y barniz usados y otros consumibles deben ser compatibles, lo que no solo examina detenidamente las instrucciones adjuntas, sino que también se realiza una mezcla experimental en ausencia de estratificación, cambio de color, soplado de superficies tratadas.
- La preparación de los materiales de pintura y barniz para la viscosidad, el tiempo de uso y el período de aplicación de las capas debecumpla con las recomendaciones del fabricante, y la instrucción no es una indicación exacta, sino relativa, ya que la temperatura y la velocidad del flujo de aire en su habitación son individuales.Las condiciones externas y el equipo utilizado dependen de los cambios en el comportamiento de la pintura.
- Equipo adecuadamente preparado, personalizado y probado para pintar un automóvil con sus propias manos: una garantía de que la pintura del automóvil tendrá éxito.
- Al pintar, el pulverizador debe mantenerse exactamente perpendicular a la superficie de la pintura , ya que el origen del ángulo de inclinación en cualquier dirección mueve la capa "líquida" de flujo de aire, lo que conduce a la afluencia.Se recomienda tener a mano el cartón, que "abre la antorcha" con la subsiguiente transición al cuerpo; se salvará de dos manifestaciones negativas: una posible pintura de "aleteo", el flujo de aire principal se vuelve a secar y rocía fuertemente la pintura.
La tecnología de auto-pintura de un automóvil
Todas las superficies pintadas deben tener una rugosidad mínima, pero no deben ser pulidas, ya que la superficie de "barniz" reduce muchas veces la adherencia de la capa aplicada.Es por eso que al pintar áreas para superponer la capa LKP y su tono de color se pule con papel de lija fino, un perímetro mucho más grande que el área preparada.Si el cuerpo está completamente pintado, todo se procesa con un abrasivo pequeño sin espacios al estado mate.
Carrocería de automóvil preparada para pintar
Pintura completa de automóvilSe lleva a cabo en etapas: por separado, cada unidad, con el capó, el maletero y las puertas, se recomienda desmontar y pintar por separado del lado del cuerpo.Todas las áreas de nekorishyvaemye y se abren desmantelando los detalles de las ranuras "selladas", papel denso, cartón y cinta de pintura.Antes de pintar cada sitio, la superficie se trata con una composición desengrasante especial (en el caso extremo, se usa solvente), y es muy importante no dejar rastros (divorcios, residuos pequeños) y esperar el secado completo de la solución.Los materiales de pintura se preparan inmediatamente antes de la aplicación y se filtran completamente en una botella de aerosol, que también debe prepararse de manera ideal para la purificación. La pintura del cuerpo del auto comienza con una imprimación cuidadosa del suelo, que alinea el tono del preparado.sitiosSin esta operación, no será posible colocar una pintura sin manchas con un número mínimo de capas.Las áreas del cuerpo que se encuentran bien en el suelo después del secado completo se someten a una molienda adicional y una limpieza a fondo.La pintura completa del automóvil con sus propias manos comienza desde el techo hasta las partes verticales del cuerpo.El pulverizador debe ajustarse al máximo rendimiento, la "antorcha" debe ser lo más redondeada y grande posible, con una boquilla de 1.4 mm instalada y una presión de trabajo que se eleva a 3 atm.Esto proporciona una dispersión bastante buena de las "gotas" promedio.La pintura se realiza desde el centro del techo liso, pero sin detenerse.Movimientos recíprocos con una ligera superposición de "rayas".
Atención !!! Cerrar pasajes o un retraso en un lugar llevará a un derrame de pintura. La distancia de la pistola pulverizadora se mantiene a 250-300 mm, dependiendo de la calidad y el rendimiento de la pulverización. Es necesario tratar de aplicar la mayor cantidad posible de una capa uniforme, y no se permite el "podduv" en los lugares perdidos, ya que definitivamente llevará a la "entrada" de pintura.
La pintura del cuerpo con sus propias manos se realiza en varias capas con secado intermedio (según las instrucciones con respecto al efecto de la temperatura), que suele ser suficiente para una superposición completa de 3, pero con una cobertura baja de la pintura puede ser necesario aplicar 1-2 capas adicionales, mientras se pinta el carro Los metálicos tienen principios similares, pero la tecnología y los métodos de pintura son algo más difíciles.
La pintura de las siguientes partes del cuerpo debe realizarse solo después del secado inicial del área en curso, evitará que el polvo de pintura penetre en la capa de secado y no dará lugar a granularidad y contaminación.
Es más difícil pintar superficies verticales, donde es necesario "atrapar la media dorada" de verter lo suficiente, pero sin exceso, para que la pintura gotee.¡Atención! El "crujido" de la capa puede no ocurrir inmediatamente, por lo tanto, no se permite llenar completamente la superficie brillante , pero debe haber algo granulado, que gradualmente se extiende bajo su propio peso. Por este motivo, se recomienda retirar todas las puertas y cubiertas para minimizar las áreas verticales. Las partes removidas están pintadas enposición horizontal. 
pintura de cuerpo completo
En el caso de detectar la afluencia de pintura, no se permite el aire o el estiramiento mecánico , ya que empeorará la situación y creará capas más desiguales. Tales áreas en la aplicación de las siguientes capas se tiñen de manera estándar sin un pase. Una pintura automotriz después de un secado completo es fácil de pulir y pulir, por lo que si sigue cierta tecnología de parches feos, puede deshacerse de ella.
En promedio, el secado completo o la polimerización, dependiendo del grosor de la capa, se lleva a cabo dentro de 1-2 días sin la necesidad de revisar el dedo o el sujeto de la resistencia de la capa, así como grandes variaciones de temperatura, ya que se daña fácilmente en un mes. Adherirse a la tecnología de la pintura debe ser el número mínimo de parches, mientras que la falta de una superficie perfectamente brillante (hay un granulado pequeño) se considera la norma, porque la carrocería del automóvil debe seguir puliendo y puliendo.
El barnizado de pintura adicional se puede realizar directamente mediante tinción después de las capas principales después del secado "entre capas", o por separado (en un mes) cuando se realiza el pulido del cuerpo.
Conclusión: en todas las condiciones, reglas y tecnología , pintar de forma independiente un automóvil en condiciones "domésticas"es una medida real, que es confirmada por muchos pintores autodidactas.
