Los radiadores de placa de calefacción aparecieron en apartamentos urbanos y casas de campo en el siglo pasado, durante la existencia de la URSS. Los constructores soviéticos atrajeron una producción de calor relativamente alta y la resistencia estructural máxima de una batería de este tipo.
Radiadores laminares de acero
Los radiadores laminares modernos no solo retuvieron la resistencia inicial, sino que también aumentaron la potencia térmica del diseño. Eventualmente probado por los clásicos se convirtió en una solución innovadora, que también hizo que los diseñadores de interiores y especialistas en comunicaciones de ingeniería.
Características de la construcción de calentadores de placas
Los convectores laminares modernos están dispuestos con la misma simplicidad de solución de diseño que los modelos "soviéticos" anteriores.
Tales radiadores consisten en los siguientes elementos estructurales:
- Sección de la tubería curvada, con mayor frecuencia en forma de U, en cuyos extremos hay dos válvulas de bola.
- Un conjunto de placas "ensartadas" en la tubería. Además, en la mayoría de los casos, las placas están hechas del mismo material que los tubos.
- Caja protectora: caja de metal con parte superior e inferior abiertas. Y dentro de la carcasa no puede contener una sola pieza de tubería (hilo), sino varios de estos "paquetes".
Las baterías seccionales y lamelares así construidas funcionan de acuerdo con el siguiente esquema:
- El transportador de calor se mueve a través de la tubería a alta presión, prácticamente congelando.
- Las placas delgadas se calientan a una temperatura alta, literalmente, muy pocassegundos
- La temperatura del aire dentro del gabinete aumenta instantáneamente a varios grados.
- El aire caliente se eleva hacia arriba, a través de la perforación en la tapa de la carcasa, y el aire frío es aspirado hacia el cuerpo a través de las aberturas en la parte inferior.
Como resultado, las baterías de calentamiento laminar proporcionan una alta velocidad de convección térmica de las masas de aire, calentando una pequeña habitación literalmente en minutos.Sin embargo, cuando se calientan habitaciones realmente grandes, la convección natural no será suficiente.En este caso , un ventilador tangencial, que proporciona convección forzada, se instala desde la parte inferior del cuerpo del convector laminar .
Diseño y funcionamiento del radiador
Además, el fuselaje de masas de aire no se realiza desde la parte inferior, sino a través de la perforación en la parte inferior de las caras laterales de la carcasa, permitiendo "ahogando "una batería lamelar en la losa del piso, dejando solo la rejilla superior al nivel del piso.
Las ventajas y desventajas de las baterías laminares
La ventaja indudable de tales dispositivos de calentamiento es la alta durabilidad del diseño.
A través de un calentador de este tipo es posible bombear un refrigerante bajo una presión de 20 o más atmósferas: la resistencia de la construcción depende solo de la rigidez del anillo de la tubería, que resiste una presión de hasta 40 bar.
Además, dicho disipador de calor no fluirá, no tiene juntas internas.Otras ventajas incluyen el bajo costo y la buena compatibilidad con los termorreguladores baratos, cuyo principio se basa en la dosificación del flujo de refrigerante enAparato de calentamiento.
Las "desventajas" obvias de tales dispositivos de calefacción son, en primer lugar, la uniformidad del exterior, cuya forma está determinada por los contornos de la caja, y, en segundo lugar, la pérdida de energía térmica debida al contacto con el polvo - a través de la placa "obstruida" es sustancialmente Menos volumen de aire.
Sin embargo, ambas deficiencias pueden eliminarse fácilmente: la caja se puede "ahogar" en el revestimiento del piso o decorarla en forma de faldón, y el polvo es fácil de limpiar con una aspiradora convencional.
Tipos de radiadores de placa
La clasificación del surtido de baterías lamelares en la mayoría de los casos se organiza de acuerdo con las siguientes características estructurales:
- Por tipo de material de tubería y placas.
- Por el número de "hilos" en el caso de la vivienda.
- Según el esquema de conexión del radiador en el mazo de cables.
- Según el esquema de fijación de la carcasa a la superficie de soporte.
Según el primer método de clasificación, según el tipo de material de tubería y placa, podemos distinguir los siguientes tipos de baterías:
- Radiadores de acero laminar , cuyos elementos principales están hechos del mismo nombre de metal. Estos dispositivos de calefacción son relativamente baratos, pero su potencia térmica deja mucho que desear. Por lo tanto, en pares con tubos de acero de alta resistencia se acepta el uso de placas de metales con mayor conductividad térmica.
- Baterías laminares de cobre , cuyos elementos están hechos de este metal no ferroso. Este radiador proporciona la máxima potencia térmica. Sin embargo, productos similares "porLos bolsillos están lejos de todos los propietarios.Por lo tanto, para reducir el costo de la construcción, solo se bajan los tubos de cobre hechos de cobre, sobre los cuales se bajan las placas de metal más barato.
Radiador de placa de cobre
El segundo método de clasificación, por el número de "hilos" en el caso, distingue los siguientes tipos del surtido:
47)El primer tipo de radiadores es más barato y más compacto que la segunda variedad.Sin embargo, la última opción proporcionará una mayor potencia térmica, debido al área más grande de los elementos de calentamiento (placas y tuberías).
La tercera variante de la clasificación, según el esquema de conexión en el cableado, distingue los siguientes tipos de baterías:
- Radiadores con conectores laterales .En este caso, los conectores de la batería se encuentran en el lado de la carcasa.Debido a esto, el comprador de la batería tendrá que instalar accesorios especiales: las esquinas que proporcionan la conjugación del elemento de calentamiento horizontal (tubería) y la sección vertical de la válvula, alejándose de la presión horizontal o del cableado de la rama de retorno.Sin embargo, si los tubos de reproducción se colocan verticalmente, las esquinas no son necesarias.
- Radiadores con conexión inferior .En estela caja de los conectores de la batería ubicados en la parte inferior de la carcasa, desde la parte inferior, facilitando las uniones del radiador con un cableado horizontal, mientras que complica la instalación al elevador vertical.
Como resultado, los propietarios de los sistemas de calefacción con un cableado horizontal recomiendan las baterías con una conexión inferior, y para los propietarios de sistemas con elevadores verticales: baterías con conexión lateral.Aunque la última opción se puede adaptar a una extensión horizontal utilizando un ajuste barato: una esquina.
La cuarta variante de la clasificación, mediante la fijación a la superficie de apoyo, distingue los siguientes tipos de radiadores:
- Baterías adjuntas , cuya carcasa está unida a la pared por medio de soportes especiales.
- Baterías incorporadas , cuya caja se "ahoga" en el piso, apoyada en el piso de la placa del piso.
Y los más difundidos fueron los radiadores con bisagras.Después de todo, la instalación de "calefacción" en el piso de la batería requiere mucho esfuerzo, orientada a la disposición del nicho y la disposición oculta del cableado.
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