Puertas retráctiles con sus propias manos: bocetos, dibujos y diseño de vigas intermedias, esquemas fotográficos y videoclips.

En este artículo, consideraremos todos los detalles de instalación y construcción, así como todos los problemas probables que pueden surgir si decide instalar una puerta corredera con sus propias manos.Normalmente la mayor complejidad es dibujar inconvenientes.A continuación, consideraremos los principios básicos de la instalación de puertas con sus propias manos, instrucciones en video y fotos de varios diseños.

¿Cómo hacer una puerta corredera con tus propias manos?

Ancho

Esta es la pregunta más importante a la que, sobre todo, debe responder.Bajo el ancho se refiere al espacio libre entre los pilares de la puerta empotrada, cuandoestán completamente abiertos .Para responder a esta pregunta, es necesario decidir sobre varios factores:

  • ¿Qué automóviles llamarán?CarrosKamazi?Tractores?Gazelle?
  • ¿En qué ángulo entran, además, la carga?

En la práctica, el ancho de la puerta es tal que al viajar, entre los espejos del automóvil y los pilares de la puerta había una separación de al menos 35 cm desde todos los lados.

La práctica muestra que el ancho óptimo de las puertas empotradas es de aproximadamente 4.5 m, y el ancho ideal de 5.5 m es

Tenga en cuenta que lo anterior está escrito solo se aplica al ancho del orificio,Pero no al ancho del lienzo.Si consideramos el lienzo, entonces hay un matiz importante que debe tenerse en cuenta.El ancho de la tela debe ser unos 25 cm más grande que el ancho del agujero.De lo contrario, con una puerta cerrada, aparecerá una grieta, que se puede ver desde el ángulo hasta el plano.

Altura

Algunas personas piensan que si la altura del lienzo adyacente a la cerca es de 1.8 m, entonces la altura de la tela debe ser de 1.8 m.de hecho no es así. Veamosel ejemplo:

  • Tenemos un diseño de una cerca con una hoja de perfil, que tiene una altura de 1,8 m sin espacio y sin una cinta debajo. En este caso, la hoja de perfil se eleva desde el suelo hasta una altura de 1,8 m
  • Al ordenar o tallar un lienzo con sus propias manos, se guía por la misma hoja perfilada, que tiene la misma altura que en la cerca: 1,8 metros, ¿verdad?
  • Y ahora veamos que pasa al final. En estos casos, tiene en cuentala misma altura de la tabla ondulada , pero no tiene en cuenta el hecho de que en la versión con una cerca, la hoja de perfil irá directamente desde el suelo y su borde desde arriba estará a una altura de 1,8 m sobre el suelo. Sin embargo, en el caso de la puerta, el borde inferior no debe tocar el suelo, debe elevarse unos 15 cm.

    Cabe señalar que la distancia entre el suelo y la parte inferior de la puerta se puede ajustar con la ayuda de palancas de ajuste, que generalmente se incluyen en los rodillos. Los soportes de los rodillos se colocan y fijan a la almohadilla de ajuste utilizando tuercas, y con ellos, la altura del soporte se puede ajustar en el rango de 6-10 cm.

    Siguiente. A diferencia de una cerca, una lámina perfilada de una compuerta generalmente se instala en un perfil a partir del cual se fabrica el marco de tela, y el perfil se suelda con mayor frecuencia detubería perfilada 40x60 mm . Ya la altura de la puerta es: 100 + 40 + 2000 + 40 = 2180 mm. Pero esto no es todo, ya que una viga guía está soldada al lienzo, que tiene una altura de 60 mm. Es decir, teniendo en cuenta este haz, la distancia desde el suelo hasta la parte superior será de 2180 + 60 = 2240 mm. Como puede ver,De acuerdo con este esquema, el borde superior de la tela estará 240 mm por encima de la parte superior de la cerca.

    Dibujo y esquema de la puerta con sus propias manos

    La construcción de este tipo de puerta es tan simple que no necesita ningún dibujo.Vamos a explicar a continuación el esquema de trabajo de la puerta, entonces usted comprenderá fácilmente su diseño.En consecuencia, la base del diseño de la puerta son dos rodillos y una viga guía móvil con ella.

    Direccional, se mueve sobre rodillos y es la base de todo el diseño.Está soldado al marco y ahora se mueve sobre rodillos.Dado que los rodillos no deben ubicarse a la intemperie, para no molestar debajo de los pies, están sujetos lateralmente, fuera de la abertura, ylas puertas están alargadas "contrapeso" .Un diseño típico es tal que la longitud del "contrapeso" es igual a la mitad de una abertura de la puerta.En otras palabras, para un orificio de 5 m, la longitud del marco es 5 + 5/2 = 7,5 m, y 2,5 m en el marco y será "contrapeso", que se extiende más allá de la abertura y se encuentra en los rodillos.

    Todos los demás componentes de las puertas correderas, cuyos dibujos deben ser realizados por un profesional, casi no transportan cargas y son necesarios para proteger la tela de los columpios.

    Consideremos el conjunto de accesorios elementales, que son necesarios para la instalación de la puerta con sus propias manos:

  • Enchufe final para la guía interna.Su propósito es más decorativo, y también para evitar el relleno de nieve en el interior cuando la puerta se despliega en el invierno;
  • Soporta llantas con 2 rodillos de ajuste.Se encuentra en la parte superior del pilar y solo sostiene el lienzo en posición vertical desderollover y rollover;
  • Top Trapper.Está montado en el pilar "recibir".El propósito de la trampa: proteger el lienzo para que no se balancee cuando están cerradas;
  • Trampero inferior.Casi lo mismo que en el párrafo anterior, pero con la plataforma de referencia, donde se enrolla el rodillo, si la puerta está completamente cerrada.La tarea es mantener la compuerta contra el colapso, así como descargar los rodillos de guía y conducción;
  • Rodillo de apoyo.También es un talón para la parte de guía delantera, y un amortiguador.Al cerrar la puerta, él entra en la "trampa inferior", el golpe de amortiguación se cierra;
  • Orientación en sí misma, debido a la cual la compuerta se mueve hacia adelante y hacia atrás sobre rodillos.
  • Rodillos de soporte con soportes de regulación: elementos que proporcionan un giro de la compuerta y soportan la carga principal.
  • Se requieren soportes de controlpara:

    • la posibilidad de reemplazar los rodamientos de rodillos si fallan;
    • ajuste de la altura de la puerta con respecto al suelo;
    • Instalación precisa de rodamientos de rodillos directos.

    Instalación de puertas corredizas con sus propias manos

    Hipotecas

    En la mayoría de las personas, el elemento insertado genera muchas preguntas, ya que las dimensiones y formas oscuras de este detalle, y todos están tratandoEncuentra su esquema de diseño.Esquema que no necesitas.La tarea de este elemento consiste solo en que sobre una base se preparan algunas bases para una mayor sujeción de los rodillos y el accionamiento mediante soldadura.Dado esto, la forma no importa, el tamaño.puede variarBajo la hipotecase utiliza un número de canal 10-25 .Cuanto más pesada sea la puerta, más fuerte será el canal necesario.La hipoteca debe colocarse directamente en la línea de movimiento de las puertas de lona, ​​la plataforma debajo del motor eléctrico se desvió de esta línea dentro del territorio.

    Fundación

    Este es probablemente el elemento más responsable e importante de todo el diseño.Para empezar, la cimentación debe estar asegurada, donde se fijarán los rodillos de soporte.Algunas empresas y constructores privados ofrecen una versión más económica de la cimentación que el concreto reforzado, es decir, que ofrece un giro de un par de pilotes de tornillo, donde la hipoteca se suelda hacia arriba y, en gran medida, casi todo está listo.

    Luego, junto a, en el haz de pilotes, uno más ligeramente atornillado (ya que no es suficiente colocar muchas pilas cerca de él) debajo del pilar.Ni siquiera lo consideraremos de esta manera.Probablemente, se ajustará bajo puertas ligeras y pequeñas, por ejemplo,de 2,5 metros de largo con un marco ligero , pero las puertas más largas ya "caminarán" sobre esta base.

    Creemos que en este caso no hay alternativa a una base de concreto reforzado, pero también se puede realizar de diferentes maneras.Por ejemplo, a menudo se propone verter solo una base, directamente en el compromiso, o dos separadas, una de ellas, bajo la hipoteca, la otra, bajo el pilar "acepta".

    Esta opción es mucho mejor que la decisión misma de instalar pilas de tornillos, pero la presencia de dos bases separadas puede terminar mal, especialmente en los casos en que estas bases no sonestán por debajo del punto de congelación de la tierra. Simplemente, como resultado de la congelación, estos cimientos separados pueden moverse de forma independiente entre sí. En este caso, incluso con pequeñas compensaciones entre sí, todo puede terminar con el hecho de que la puerta no caerá en la trampa ubicada en el pilar receptor, y tendrá que volver a configurarlas todo el tiempo.

    La solución a este problema es muy simple (pero más costosa que dos bases separadas): ambos pilares están obligadosa estar conectados por una base . En este caso, incluso con el desplazamiento de la base, ambos pilares se ubicarán permanentemente en paralelo entre sí, moviéndose en un paquete.

    Pilares

    Deben instalarse antes de verter los cimientos. En la versión con una compuerta de retroceso, casi no llevan carga, excepto el viento. Es decir, el lienzo, la puerta, como regla general, es grande "navegando" y con viento fuerte, toda la carga pasa del lienzo a los pilares. Si consideramos la variante óptima, entonces para estas puertas es suficiente usar un tubo 65х65х2 mm.

    En cuanto a si tiene sentido instalarpilares en forma de Pu ordinarios, aquí no hay una opinión general. Los accesorios se pueden instalar sin problemas en pilares individuales. Pero en una mejor versión tipo P, esta opción es mejor si en el futuro planea poner no solo la unidad, sino también un conjunto de automatización para la puerta, que incluye fotocélulas. Para empezar, es mucho más conveniente instalar fotocélulas en los pilares internos, tambiénno en el exterior de los pilares (teniendo en cuenta las consideraciones antivandalismo).Y también dentro de los pilares, es conveniente colocar cables ocultos en la lámpara de señal y las fotocélulas.

    Estructura del marco

    Es deseable hacer una carcasa de metal.Estructuralmente está hecho de tubos de sección cuadrada o rectangular de varios tamaños estándar.En la función del marco de potencia, se utilizan tuberías de un tamaño mayor, los rellenos internosen forma de nervios de rigidezestán hechos de tuberías más pequeñas.

    Es recomendable soldar una cremallera (o cilindros roscados para fijar una cremallera dentada) al bastidor.La fijación de los rieles dentados (cilindros roscados, 3 piezas por metro de rieles) es estándar en un juego completo.¡Asegúrese de verificar este hecho al momento de la compra!Para luego instalar automáticamente el problema.De lo contrario, será muy incómodo soldarlo uniformemente en la parte inferior del lienzo.

    Su longitud debe ser mayor que al menos un metro de la longitud del agujero.Este medidor adicional (o incluso más) de una cremallera dentada pasa al "contrapeso" para estar constantemente en los ganchos con una rueda dentada del motor eléctrico de la unidad de carcasa.El bastidor dentado es universal yse ajustará a menos del 99% de las unidades(NICE, SAME, Alyuteh, Dorhan, etc.).Si suelda los cilindros roscados para una mayor fijación de los rieles dentados, es aconsejable soldarlos antes de la guía.

    Además, no olvide que si desea establecer una puerta en la puerta empotrada (cortando la puerta directamente en el lienzo),Es necesario hacerlo en esa parte de la puerta, que está más cerca de los rodillos de soporte en los que se sostiene la tela. Si desea hacer una ventanilla en el extremo más alejado del lienzo a partir de los rodillos de la compuerta o del medio, puede alterar significativamente el equilibrio de la distribución del peso, la fuerza, "aumentar la palanca", es decir, los indicadores que afectan a los rodillos.

    Por lo tanto, las puertas corredizas pueden ser bastante caras, pero con su tecnología y facilidad de diseño, darán un gran auge al ascensor y las puertas anchas. Instaladas claramente, con tecnología, rara vez se atascan y deforman.