Siempre debe haber espacio para el compresor de aire en el garaje del conductor.Se utiliza no solo para pintar el automóvil, sino también cuando se trabaja con herramientas especiales, que necesitan operar aire comprimido.Con esto, el dispositivo puede ampliar significativamente sus capacidades de servicio y reparación de la máquina.
Lo principal es que cumple con los requisitos que se requieren para realizar ciertos trabajos.En muchos sentidos, la eficiencia del dispositivo depende de qué aceite se utilizará el compresor.La elección correcta del material no debe basarse en la naturaleza, sino en el conocimiento específico.Esperamos que este artículo lo ayude a decidir qué aceite debe usar en su máquina.
Contenido
Alcance de la unidad
Sin esta unidad es muy difícil realizarla en muchos tipos de trabajo.
Se aplica a la construcción
Estos son solo algunos de ellos:
- Aplicación de llaves neumáticas;
- Transferencia;
- Aplicación de imprimación;
- Pintura de un automóvil;
- Recubrimientos con composición anticorrosiva.
Si al menos una parte de estos trabajos los realiza un conductor de manera independiente, es necesario que haya un compresor o aceite sin aceite en el garaje del propietario del automóvil.Cuál de ellos preferir depende de las necesidades específicas y los tipos de trabajo previstos.
Tipos de dispositivos
Esquema de aceite libre
Un tipo común de compresor de la unidad de pintura es un movimiento alternativo tipo. Puede ser de dos tipos:
Ambos tipos de dispositivos son simples de operar y de funcionamiento fiable. Lo principal es que no requieren mantenimiento profesional. Sin aceite pistón compresor de aire utilizado principalmente para los tipos de vehículos de mantenimiento simples:
- boquillas de soplado;
- neumáticos de bombeo; puerta de garaje
- Pintura.
libre de aceite del compresor de aire difiere barato, pero no debe ser visto como el principal equipo necesario para reparar la máquina. Se trata de una obra que simplemente no puede manejar debido a su bajo consumo de energía.
Disfrutar de vídeo, comparar las unidades de aceite y sin aceite:
los automovilistas más atraídos aceite pistón compresor de aire. En primer lugar las características de funcionalidad y de alto rendimiento. Combina los dispositivos de este tipo de presencia en su diseño de la caja, que está lleno de aceite.
dispositivo de pistón provisto de un cinturón o de accionamiento directo. En el primer caso, los compresores pueden ser de uno o de dos pasos. Última funcionamiento silencioso desigual y, en una mayor productividad. más popular compresor de aire de pistón de hoy es un aceite de dos etapas. Su dispositivo es bastante simple de reparación no es difícil y con un bajo costo - son los principales aspectos atractivos de los equipos.
Aceite de compresor
La función principal del equipo es suministrar aire o gases a presión.El principio de funcionamiento de los compresores de pistón puede ser diferente, así como la potencia, el tamaño y el propósito.El más utilizado en la estación de servicio y en los agregados de petróleo para el hogar.Para que funcionen correctamente y durante mucho tiempo, y las piezas no se desgastan rápidamente, se utiliza un aceite especial para un compresor de aire de pistón.
Realiza varias funciones:
El compresor de tornillo de aceite de aire también se utiliza a menudo.Él, a diferencia de un pistón, está diseñado para trabajos continuos continuos, que se realizan con mayor frecuencia en condiciones de operación difíciles.Más utilizado en la industria, pero se puede usar para trabajos complejos y voluminosos en talleres pequeños o garajes privados.La función principal del aceite en compresores de tornillo es el sellado confiable y el mantenimiento de una temperatura de operación estable.Tiene un alto grado de viscosidad, puede soportar altas temperaturas y protege de manera confiable los mecanismos metálicos de la oxidación.
El compresor de aceite de aire de pistón es menos sobrecalentado, ya que está diseñado para trabajos a corto plazo.Por lo tanto, los requisitos para el aceite utilizado en él son ligeramente diferentes.Debe tener las siguientes propiedades:
- Anticorrosividad;
- Antioxidante;
- Estabilidad a altas temperaturas;
- No te dejes engañar.
Los expertos recomiendan que, al elegir el aceite, dé preferencia a los productos de fabricantes conocidos. Por lo tanto, como ahorro al comprar un producto barato de una forma desconocida, en el futuro, es posible que deba pagar un alto precio por la reparación del equipo.
Sustitución del aceite de escape en el compresor
Cualquier equipo solo funcionará bien cuando se lleve a cabo el mantenimiento requerido. Los compresores no son una excepción, también necesitan un trabajo preventivo. Uno de los componentes importantes del mantenimiento es la sustitución del aceite. Ante esto, surgen muchas preguntas, ¿y hay alguna diferencia en cuanto al material lubricante que se va a verter en la instalación? Le recomendamos que vuelva a leer atentamente el manual de instrucciones de funcionamiento. Allí siempre encontrará las recomendaciones del fabricante sobre qué aceite usar y qué indicadores debe poseer.
Ver video, reemplazando aceite:
Hoy en día, en el mercado nacional, el aceite para un compresor de aire de pistón o tornillo no es un trabajo, ya que la elección es enorme. La marca más utilizada es la KS-19. Este aceite es recomendado para dispositivos de alta y media presión. El alcance es muy amplio, desde talleres hasta empresas industriales. Es un aceite mineral sin la presencia de aditivos. El producto se distingue por una serie de características:
- Resistencia a los procesos de oxidación;
- Estabilidad cuando se calienta;
- No forma espuma;
- Tiene buenas propiedades de limpieza.
Los análogos de importación, por regla general, tienen en su composición aditivos que proporcionan ciertas características, por ejemplo, la viscosidad. El más popular entre nuestros consumidores es el aceite de ISO 100, que puede aplicarse de manera efectiva a temperaturas invernales. Los aditivos disponibles en él protegen eficazmente los mecanismos contra la corrosión y la destrucción prematura.
En el caso de una fuga de aceite deteriorada, es imperativo usar equipo de protección, ya que contiene elementos ácidos. El repostaje se lleva a cabo paso a paso y con el uso de una bomba de vacío, un manómetro y una manguera de carga. Debe recordarse que cuando se reemplaza el aceite, no se permite vaciar el recipiente por completo, para evitar que salga al aire.
Resumamos
El aceite para el compresor es el componente, sin el cual es imposible trabajar sin problemas sin fallas. Además del hecho de que sirve como lubricante para reducir la fricción de las piezas, también se cumple una función importante de proteger los elementos metálicos de la unidad estructural de la unidad contra el óxido y la corrosión. El aceite también termorregula, proporcionando el régimen de temperatura requerido.
Mire el video, con el consejo correcto al fin:
Hoy en día, existe una gran cantidad de este producto de fabricantes de diferentes países. El aceite del compresor puede diferir en sus características operacionales y en su costo. Todos tienen la oportunidad de elegir el material que más le convenga. Por supuesto, puedes comprar algo de aire.Compresor sin aceite y no se moleste con el problema de elegir el aceite para ello. Pero, como ya se mencionó anteriormente, no siempre estos dispositivos pueden hacer frente al trabajo que se planea llevar a cabo.
Bueno, y aquellos que ya tienen compresores de aceite, deben recordar que no se permite el uso de aceite de motor durante toda la temporada. Tiene una densidad y viscosidad diferentes, está diseñado para su uso en otras condiciones. Para evitar averías en la maquinaria y prolongar su vida útil, el aceite del motor se vierte en el motor y el compresor, solo el compresor. Tampoco se recomienda mezclar productos de diferentes fabricantes.
