Sistema de calefacción de Leningrado: esquema de conexión, ventajas y desventajas

El movimiento de los innovadores, que existía en la URSS, ofrecía soluciones que no eran técnicamente competentes, pero cumplían con los requisitos del momento actual: hacer más rápido, ahorrar, "ponerse al día y superar".Así es como nació el sistema de calefacción "Leningrado", en el que se utilizó una línea en lugar de dos.

No se sabe por qué los constructores de la ciudad de Neva se hicieron con la palma de la mano en la aplicación de la tecnología, que permite montar el sistema de calefacción y gastarlo en casi el doble de recursos materiales y tiempo.

Sin embargo, "Leningrado" ya tiene medio siglo, es popular entre los constructores amateurs y profesionales, listo para soportar sus desventajas técnicas debido a la simplicidad y la baratura.

Esencia técnica de "leningradiya"

Por lo general, el sistema de calefacción se basa enla base de dos autopistas: directa (envíos) e inversa (equipo).Entre ellos se encuentran los radiadores instalados: retire los elementos de calor, que en este caso están ubicados en paralelo entre sí.

Sistema de calefacción de una tubería y dos tuberías.

La idea,La ilusión de la opinión de los creadores de "Leningrado" fue muy simple:combinar el equipo nacional y presentar la autopista, reduciendo así el doble de tuberías , así como simplificando y acelerando la instalación.

Sin embargo, en este caso, los radiadores pueden disponerse solo de forma secuencial:el portador de calor los atraviesa alternativamente, lo que le da al primero una gran parte del calor y lo sobrecalienta .

Con el sobrecalentamiento del primer radiador en un sistema de calefacción de una tubería, luchan de diferentes maneras: cambiando los diámetros de las carreteras, el número de secciones y otros métodos más similares al baile chamánico con una pandereta.

Asimismo, esquemas especiales para su construcción, que representan compromisos con dos tubos.

Se utilizan dos tipos principales de esquemaspara construir un sistema de calefacción de una tubería:

1. Horizontal;

2. Vertical.

Esquemas de construcción

El sistema horizontal de un solo tubo se utiliza con mayor frecuencia en la construcción de viviendas individuales de poca altura. Vertical - en un multistory masivo.

Horizontal

La línea principal representa un anillo horizontal , que comienza en la salida de la caldera y termina en la entrada. Va a una distancia de 5 a 10 centímetros del piso (a veces dispuesto debajo de él) con una ligera inclinación hacia la caldera en el curso del movimiento del transportador de calor.

Instala radiadores utilizando juntas de tubería más pequeñas.Hay dos formas de conectar los intercambiadores de calor :

1. Cableado superior cuando la tubería de suministroconectado al colector superior;

2. Cableado inferior: la alimentación y la salida del refrigerante se realizan desde abajo.

En el esquema horizontal, los radiadores siempre están fluyendo: el refrigerante entra en un borde y procede del otro .Esto reduce la resistencia hidrodinámica del sistema.

Una serie de soluciones técnicas adicionales se utilizan para el funcionamiento normal del sistema con una línea de montaje horizontal.

Inmediatamente después de la salida de la caldera, se instala una tubería vertical vertical en el extremo superior del tanque de expansión , si el sistema está abierto, o un colector de aire automático si está cerrado.Esto asegura una mayor presión de fondo en las carreteras.

No ejerce una influencia especial en la circulación del refrigerante, ya que la condición decisiva es la diferencia de elevación entre la parte inferior de la caldera y el plano superior del primer radiador.

Sin embargo, el aumento de la presión desplaza el punto de ebullición a un nivel más alto que rescata un sistema horizontal de una tubería, cuya circulación natural suele ser muy lenta, debido a los ataques hidráulicos.

La circulación en sistemas horizontales de una tubería puede ser tanto natural como coercitiva.

Para la activación de los llamados colectores de aceleración naturales , se utiliza otro tubo vertical que se eleva sobre el cual cae el refrigerante, impulsado por la gravedad.

Esto proporciona una velocidad bastante alta de su movimiento a lo largo de la línea de montaje.Sin embargo, como muestra la práctica,el uso de un dispositivo de este tipo da un buen efecto solo en hogares conTechos superiores a 2,5 metros .

Vertical

Este es un tipo de solución de compromiso, ya que los edificios de varios pisos todavía tienen líneas de suministro y de combinación .Entre ellos hay un elevador ejecutivo, que se monta radiadores.Desde una tubería, también se ubican en secuencia, pero una encima de la otra (en los pisos).

Este es el esquema de un sistema de Leningrado de una tubería para el hogar.

En el sistema de una tubería vertical, el refrigerante se puede alimentar tanto desde arriba como desde abajo .El suministro desde abajo le permite ahorrar en pérdidas de calor en el elevador principal del alimentador, pero requiere bombas de circulación más potentes.Cuando se descarga desde la parte superior del refrigerante, induce el movimiento de la gravedad, lo que reduce el costo de su flujo.

Los radiadores en el sistema vertical de Leningrad solo se pueden conectar al diagrama de flujo sin salida del refrigerante .En ellos, cambia la dirección a 1800, lo que les permite percibir más el calor, pero aumenta su resistencia hidrodinámica.

Las ventajas de un sistema de Leningrado de una tubería

En primer lugar,la aplicación de este esquema del dispositivo de sistema de calefacción puede reducir el número de tuberías utilizadas dos veces .Además, una línea introduce menos disonancia en el interior de la habitación.Ella es más estética.

Muchas fuentes señalan una ventaja más: es fácil de instalar.Pero esta idea es superficial.De hecho, la instalación de una línea de montaje y radiadores parece una cuestión más sencilla.Especialmente si las tuberías necesitanPara correr a través de techos entre pisos.

Sin embargo, para compensar sus deficiencias, es necesario no solo ser el mejor en forma de una mejor calificación, sino también tener una mente sofisticada del ingeniero de ingeniería. De lo contrario, en el invierno en casa será muy incómodo.

Desventajas

El defecto principal e insuperable del circuito de una tubería de un sistema de calefacción es el movimiento sucesivo del refrigerante a través de los radiadores. En este caso, la primera caldera se calienta primero y más fuerte que otras.

Si no toma medidas para equilibrar los intercambiadores de calor, es posible que estos últimos en el circuito no se calienten en absoluto.

Los principales métodos de balanceoson:

1. Aumento secuencialdel volumen del radiadorde primero a último;

2.Cambio de la cantidad de refrigeranteque pasa a través de los radiadores, para lo cual en sus entradas se colocan arandelas ajustables o válvulas de bola.

3.Abandono intencional del agotamiento por aireen las primeras secciones de los intercambiadores de calor.

Características de la instalación

Especialmentedebe abordarse con cuidado para montarun sistema horizontal de una tubería con circulación natural.

  • El tronco del escuadrónestá encerrado con una pendienteno inferior a 100. En ningún lugar debe ceder.
  • Los planos superioresde todos los radiadores deben estar al mismo nivel , y la longitud de las tuberías de derivación, que están conectadas a la tubería principal, aumenta a lo largo del curso del portador de calor en ella. Su volumen debería aumentar en la misma dirección.
  • Las tuberías de los primeros radiadores hacen menos.diámetro, este último - más . Todos ellos están equipados con grúas Maevsky u otros dispositivos de ventilación de aire.
  • La bomba de circulación se instala primero en la caldera durante el movimiento del refrigerante . En este caso, es capaz de venderlo a través de cualquier corcho de aire. Esto es especialmente cierto en el caso de que la caldera tenga un gran volumen.
  • Conclusión

    El sistema de una tubería de Leningrado es una reliquia del tiempo, cuando la economía de los recursos materiales se colocó en la cabecera de la esquina , y se tuvo que buscar cada metro de la tubería y el electrodo de soldadura.Su aparente simplicidad no está justificada por las dificultades de una mayor explotación .