Ventilación en el garaje: tipos, dispositivo, ¿cómo hacerlo con tus propias manos?

Muchos automovilistas están preocupados por cómo ventilar adecuadamente el garaje. Después de todo, el espacio de almacenamiento para vehículos a menudo sirve para otros fines. Para muchos, es un pequeño almacén para varias cosas y materiales, una bodega con un stock de productos, un taller y un salón. Por eso es necesario un sistema para organizar la circulación del aire, que garantice una humedad óptima y condiciones interiores cómodas.

El propósito principal de la ventilación

Dado que el garaje es en cierta medida un área de mayor peligro (la presencia de líquidos inflamables, la posibilidad de acumulación de gases de escape del automóvil), se imponen ciertos requisitos a los sistemas de ventilación. ¿Qué debe garantizar una ventilación adecuada en el garaje?

  • La imposibilidad de formación de acumulaciones de sustancias gaseosas nocivas (evaporación de gasolina, autoquímica, gases de escape). Solo en este caso puede proporcionar un funcionamiento seguro del garaje y evitar accidentes.
  • Mantener la humedad óptima en interiores. No es ningún secreto que los automóviles modernos no se diferencian en su alta resistencia a la corrosión. Por lo tanto, el exceso de humedad puede afectar negativamente el estado de la máquina. Particularmente relevante es la operación efectiva de ventilación en clima lluvioso.
  • Advertencia de la apariencia en las superficies internas del condensado del garaje, que también puede verse afectado negativamente por el automóvil.
  • Si el garaje se combina con un sótano o una sala de descanso, la ventilación debe proporcionar las condiciones más cómodas tanto para la persona como paraProductos guardados (especialmente vegetales).
  • Para cumplir con los requisitos mínimos, el dispositivo de ventilación en el garaje debe proporcionar un intercambio de aire en interiores de no menos de 180 litros por hora.Al mismo tiempo, esta norma está estipulada en los documentos normativos nacionales (normas y reglas de construcción).En este caso, lo óptimo es la entrada de aire de no menos de 360 ​​litros por hora, la atmósfera en la habitación en este caso será la más cómoda.

    Principales tipos de sistemas de ventilación de garaje

    Según el tamaño de la habitación, así como las capacidades financieras del propietario del garaje, se pueden seleccionar diferentes sistemas de ventilación que cumplan con los requisitos reglamentarios.Al mismo tiempo, la ventilación en el garaje con sus propias manos, es una tarea bastante difícil para muchos artesanos que tienen experiencia en la instalación de comunicaciones o en la realización de diversos trabajos de construcción.

    Condicionalmente, todos los sistemas de ventilación existentes se pueden dividir en las siguientes categorías principales:

    • La ventilación natural se considera la opción más barata.Pero hay que admitir que en muchos casos la eficiencia de su trabajo no es lo suficientemente alta, pero el problema radica principalmente en los errores cometidos en la etapa de diseño.
    • La ventilación forzada en el garaje (también llamada ventilación mecánica) se considera la opción más efectiva, la desventaja de tal sistema es su alto costo.
    • Los sistemas de ventilación combinados pueden denominarse la opción más óptima para la relación de eficiencia e inversiones financieras necesarias.Muy a menudo en garajes lo arreglamostales sistemas

    Para evitar errores en el diseño e instalación de ventilación, es necesario tener un concepto acerca de las características de todos estos sistemas.

    La ventilación natural es económica y simple

    El principio de funcionamiento de este sistema se basa en el movimiento de masas de aire que tienen diferentes temperaturas.Este tipo de ventilación es buena en un garaje con sótano, donde hay una caída significativa en la elevación y, por lo tanto, hay una diferencia de temperatura.Para que el sistema funcione con mayor o menor eficacia, es necesario cumplir una serie de reglas.

    • Para garantizar la circulación del aire, es necesario disponer un orificio de escape y entrada en las estructuras de la pared del garaje.Es mejor si estas aberturas están ubicadas en paredes opuestas en diagonal.
    • El extractor debe retirarse utilizando un tubo (accesorio galvanizado estándar) en el techo del garaje.Pero el orificio de entrada se realiza mejor en las inmediaciones del piso (si es necesario, la tubería del afluente se muestra en el sótano).
    • Teniendo en cuenta que en invierno es posible reducir significativamente la temperatura en interiores, es necesario prever la posibilidad de reducir la sección transversal y el desbordamiento completo del canal de marea.

    Al elegir un tubo para una salida de escape y combustible, es necesario concentrarse en la siguiente proporción de su sección y área de garaje.Los especialistas recomiendan el uso de una tubería con un diámetro de 15 mm para cada cuadrado del cuadrado.Es decir, para un garaje de 6x4 metros necesitará varios orificios, cuyo diámetro total será de 360 ​​mm

    Recuerde, ventilación significativa del garaje en inviernoPuede llevar a un descenso inaceptable de la temperatura en la habitación, así que no olvide cerrar las entradas de combustible.

    Sistema de ventilación combinado

    El principio de dicho esquema de ventilación es prácticamente el mismo que el de los sistemas naturales.Se utilizan los mismos conductos de marea y escape, así como recomendaciones con la máxima expansión de los orificios.

    La diferencia principal radica en la instalación de un dispositivo de ventilación en uno de los canales, lo que garantiza la circulación forzada del aire.

    • El más efectivo es la ventilación por extracción en el garaje, para el cual el ventilador está montado en el canal de salida.Debido a la dilución creada, el aire fresco será aspirado en la habitación.La ventilación de escape es menos susceptible a la temperatura ambiente, su funcionamiento requiere menos consumo de electricidad.
    • En algunos casos, el ventilador que funciona con la inyección se instala en el canal de mareas.Tal sistema es más fácil de mantener, pero la estabilidad de tal sistema es algo menor que la de los sistemas de escape.

    El sistema de ventilación combinado con el uso de ventiladores de tamaño pequeño se considera la mejor opción para el garaje.El costo de la instalación de dicho esquema es bajo (no tendrá que gastar más de 100-250 dólares), mientras que cuando se apaga la electricidad, la ventilación de la habitación se realiza a expensas del tiro natural.Al instalar un sistema de este tipo, no olvide la necesidad de calentamiento para el funcionamiento en el invierno.

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    El sistema mecánico implica el uso de dispositivos de ventilación especiales en las líneas de escape y de marea.En este caso, la ventilación mecánica por extracción en el garaje puede reemplazar completamente el sistema de calefacción y aire acondicionado.

    Los sistemas modernos son un conjunto de equipos bastante caro, que incluye:

    • Los ventiladores son de inyección y escape.
    • Calorificadores y recuperadores de calor, que permiten que la calefacción sea suministrada por el sistema de ventilación a las temperaturas requeridas.
    • Líneas aéreas, que combinan todos los dispositivos que se utilizarán en el sistema.
    • El sistema de automatización, que proporciona el funcionamiento de todos los dispositivos de ventilación de acuerdo con los parámetros dados.

    La más compacta es una unidad de ventilación monobloque (todos los mecanismos están ubicados en una sola carcasa).Muchos fabricantes líderes ofrecen este tipo de dispositivo de ventilación.

    Debe tenerse en cuenta que el costo de montaje e instalación de dicho sistema es bastante alto, por lo que es aconsejable aplicar esquemas mecanizados para la provisión de garajes en un área grande.A menudo, tales esquemas se implementan a escala industrial.

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    Al elegir uno u otro esquema, asegúrese de consultar a un especialista, esto le permitirá elegir la mejor opción de ventilación tanto en costo como en eficiencia.


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