El piso de concreto en el garaje con sus propias manos se puede erigir no solo rápido sino también económico. Lo principal es congelar el concreto. de lo contrario eventualmente perderá su fuerza.
Un garaje real sin un piso de concreto sólido y un pozo especial no se puede considerar como de pleno derecho. Esto es especialmente importante si el garaje está construido en un lugar donde el agua subterránea está cerca de la superficie o el suelo tiene una densidad baja. Sí, y en presencia de buenos factores concomitantes, el piso de concreto con sus propias manos debe llenarse, al menos debido al hecho de que bajo el peso del automóvil hundirá el suelo y con el tiempo aparecerá una rueda debajo de las ruedas. Concretar el piso del garaje no se puede llamar un proceso complicado, pero aún se deben conocer ciertos trucos y reglas.
Herramientas y materiales necesarios
Entonces, antes de hacer un piso de concreto en el garaje, debes tener el siguiente conjunto de herramientas y materiales:
- cemento;
- arena;
- piedra triturada;
- alambrón o accesorios;
- hormigonera;
- carretilla o camilla;
- regla o espátula ancha;
- película de polietileno;
- escocés;
- claydite;
- nivel de edificio.
Construcción de las paredes de la fosa de inspección
Primero debe quitar una capa de tierra de hasta 40 cm de la parte inferior del garaje. En la parte central, es necesario hacer un hueco para el equipo del pozo de inspección. Su profundidad se determina sobre la base de su altura. Hay muchas opciones para verter el fondo de un pozo de concreto, así que elige cualquiera. Puedes sacar las paredes de un pozo de un ladrillo y echarlas de concreto.
La última opción debe considerarse óptima, ya que el ladrillo en condiciones de alta humedad, que penetra desde el suelo, rápidamente se vuelve inoperable. Pero la estructura de hormigón armado no pone en peligro tal molestia.
Allanar la pared puede ser por medio de encofrado, verter una cierta capa de concreto y, después de su endurecimiento, levantar el encofrado y repetir la operación. La altura del encofrado (y las paredes del hoyo) debe elevarse a una altura de 40 cm por encima del nivel existente del horizonte en el garaje.
Tal altura es necesaria para asegurar un espesor suficiente del piso de concreto, teniendo en cuenta el calentador y la almohada.
Sellado e impermeabilización
En la siguiente etapa, la superficie está alineada, si es posible, entonces es conveniente compactar el suelo con una prensa de vibración. Pero este es un procedimiento completamente opcional. Más importante es la impermeabilización del piso de concreto en el suelo. Inmediatamente en el suelo se hace un pequeño goteo de arena (hasta 5 cm de espesor), esta capa se comprime y se aplica una película de polietileno sobre ella. Es necesario colocar la película de modo que sus bordes se eleven 5-10 cm por encima del nivel de piso previsto en el garaje. Salir debe ser una especie de baño.
Por lo general, los usuarios experimentados recomiendan inmediatamente colocar un calentador de película (arcilla expandida o lana mineral), sobre la cual se estará hormigonando el piso. Dicha tecnología solo tiene sentido cuando se coloca una malla de refuerzo de metal en la parte superior del calentador, que tiene una fijación confiable con las paredes del garaje. Si tal momento no está asegurado, entonces bajo la influencia de su propia gravedadSe cubrirá el piso y el calentador se expondrá lo más posible. Cuando se usa lana mineral, su grosor se minimizará y, en consecuencia, el aislamiento térmico será insignificante.
Claydite lo mismo se mezcla con el concreto y la parte inferior del piso resultará porosa, lo que ya proporcionará aislamiento térmico. Con una alta densidad de hormigón y un gran contenido de arcilla triturada de piedra triturada simplemente se derrumbará.
Otra opción para la colocación de concreto
El segundo enfoque implica la presencia de un piso de dos capas dividido por un calentador. Es fácil de montar, y el efecto no es peor.
Para proporcionar aislamiento térmico en la segunda opción, es necesario realizar primero un piso de concreto en bruto. El concreto puede prepararse independientemente de arena, cemento y grava, tomándolos en una proporción de 1: 3: 3. La consistencia que definas, la composición debe ser un poco más crema agria. No es necesario reforzar el piso de concreto en la parte inferior. Más importante es cómo verter el piso para que no se formen cavidades dentro del mortero de cemento. Luego se realiza el secado, es necesario alinear previamente el piso según la regla y cerrar toda la superficie con una película. Dentro de 3-4 días la película se levanta, la superficie se humedece con agua (no abundante) y se cubre nuevamente con una película. Para el piso en el garaje es muy importante, porque de esta manera el concreto se solidifica uniformemente en todo el volumen y adquirirá suficiente resistencia.
Secuencia de capas de capas de concreto
Mientras se lleva a cabo el endurecimiento de la primera capa del piso, es necesario preparar el refuerzo y soldar el bastidor de refuerzo.La cuestión de qué tipo de accesorios deben utilizarse no es fundamental: el grosor suficiente es de 6 a 10 mm. Es recomendable reforzar el piso con una construcción soldada, que se puede sujetar fácilmente a las paredes del garaje.
Después de sellar la primera capa, es necesario insertar el calentador. Antes de calentar el piso en el garaje, recuerde la masa del auto y la masa de todo el género. Son importantes, lo que significa que no hay necesidad de una capa gruesa de calentador. Suficiente para aislar una capa aislante impermeable, que tiene una pantalla protectora (lámina), que se dirigirá hacia arriba. Una capa de aislamiento se coloca sobre la película, luego la estructura reforzada, después de lo cual se hace una capa de hormigón de hasta 3 cm de espesor. No es necesario eliminar completamente esta capa.
Es necesario que adquiera una densidad que pueda soportar cargas pequeñas. Ya desde esta capa se realiza el vertido final del suelo con hormigón.
Consejos adicionales para el maestro
No se requiere que el refuerzo de concreto se lleve a cabo verticalmente. Pero para la capa superior de verter las necesidades de los accesorios. Pero aquí puede usar rejillas de refuerzo soldadas especiales para la producción industrial. La capa final de la regla es deseable hacer con una ligera pendiente hacia afuera. Por lo tanto, el interior del garaje no se estancará en caso de que aparezca, lo que no causará daños en el piso.
Solo queda considerar cómo reforzar el piso en un garaje de tamaño grande. Por lo general, los artesanos experimentados recomiendan verter pisos en concreto en un garaje en etapas: el encofrado está hecho de forma cuadrada, parte del pisose inunda, se le da tiempo para solidificarse, después de lo cual el encofrado se transfiere a un lugar vecino. Así se llena toda la superficie del piso. En el futuro, será necesario rellenar las costuras con la misma solución.
