A muchos automovilistas les gustaría saber cómo hacer un sello con sus propias manos.Después de todo, el cuerpo del auto se rompe con bastante frecuencia, y cada vez que alquila un auto para su reparación, no quiere hacerlo. Se puede realizar un golpe para la reparación del cuerpo de forma independiente, si cumple con algunas reglas simples y una cierta prioridad del trabajo.
¿Por qué un marco cómodo?
Hay 3 tipos principales de stapes.Estas son adaptaciones de marco, plataforma y piso.Cada especie tiene sus ventajas y desventajas.La plataforma es muy conveniente para coches grandes.Este dispositivo se coloca en el suelo, encima de él conduce el automóvil y se fija con la ayuda de cerraduras especiales en todos los lados.Pero aquí es necesario comprender que los esfuerzos que deben realizarse para reparar el cuerpo pueden ser pequeños y significativos.
La pila del piso también tiene rieles en los que pueden viajar dispositivos de escape especiales para un cuerpo.De hecho, es muy conveniente, ya que puede llegar incluso al lugar más difícil y arreglar una abolladura muy profunda del cuerpo.
Pero el más común es el pilar del marco.Su estructura es muy parecida al suelo.Solo es necesario poner un cuerpo, liberado desde el chasis.Con la ayuda de una cadena especial con una palanca hay un proceso de nivelación incluso de un cuerpo muy deformado.
Los marcos en sí mismos son la mejor opción para un garaje.Al mismo tiempo, para hacer tal sello con sus propias manos no traerá un hombre de dificultades especiales.Ni siquiera es necesariamente difícil de usar.dibujosSuficiente solo medirá el lugar en el garaje, donde será posible instalar dicho dispositivo.
Al costo, incluso la fabricación de un solo bastidor puede ser más económica que reparar un cuerpo en una estación de servicio.
Materiales y herramientas para el trabajo
Para hacer una carcasa para reparar un automóvil con sus propias manos, debe cuidar de inmediato los materiales y equipos necesarios.Entonces el proceso de trabajo irá rápido.Por lo tanto, antes del trabajo debe comprar necesariamente los siguientes materiales:
- canal de un metal duradero, cuyo grosor no debe ser inferior a 5 mm;
- algunas piezas de metal innecesarias pero gruesas para aumentar la rigidez de la estructura;
- punzón eléctrico, juego de tornillos largos gruesos;
- abrazaderas y soportes para una mayor fijación del automóvil;
- cadena de metal reforzado, mecanismo de tracción;
- Tuercas, máquina de soldar, pintura al óleo, columnas de refuerzo.
Al comprar materiales y herramientas para el trabajo, se debe prestar especial atención a la calidad y el tamaño del canal metálico.Debe tenerse en cuenta que se necesitarán correas para el diseño del sello alrededor del perímetro, así como barras transversales, que pueden servir como cierres de apriete adicionales.Al mismo tiempo, no debemos olvidarnos de las columnas.
El orden de fabricación del bastidor para marcos
Para empezar, dibuje sus propias manos.Es fácil, si nos fijamos en los ejemplos existentes.Al construir el dibujo más simple, el sello para la reparación del cuerpo no debe tenerse en cuentaSolo las dimensiones permitidas del diseño futuro, pero también tienen en cuenta la ubicación de algunos sujetadores y retenedores.
El trabajo comienza con el ensamblaje del marco principal del esqueleto. Para hacer esto, primero debe apretar tanto el perfil longitudinal como el transversal. Justo aquí y allá hay piezas de grueso metal no deseado. Simplemente deben soldarse a los extremos de los perfiles, debido a que los rieles en estas partes son algo más gruesos.
Para el perfil, que servirá como una viga transversal, es necesario soldar inmediatamente las esquinas, y en ellas taladrar los agujeros para los pernos. Debe intentar hacer todo lo mejor posible para que no se produzcan distorsiones. Los parámetros para tales agujeros se eligen en cada caso individualmente, lo que depende más de la marca y el tamaño del automóvil existente.
El perfil longitudinal también debe reforzarse con esquinas con aberturas para pernos y brocas de metal de desecho. Es importante que la altura del bastidor se mantenga a 25 cm. Esta es la opción más conveniente para la reparación del cuerpo posterior.
Ahora, todas las partes del sello deben limpiarse con un cepillo de metal, revestidas con una base y pintadas con pintura al óleo. Tales medidas protegerán de manera confiable el futuro contra la corrosión y el daño, como resultado, el sello servirá por muchos años.
Ahora necesitas construir el marco principal del esqueleto. Para hacer esto, primero se conectan entre sí con pernos y tuercas, barras transversales y longitudinales, y luego encima de dicho diseño horizontal y se instalan bastidores. Para ellosFijación de los mejores pernos de ajuste tipo M4.Podrán soportar casi cualquier antojo.
Ahora es necesario construir una construcción hecha de esta manera en un lugar permanente en el garaje.Es muy importante que no se agite.Al mismo tiempo, también se debe tener en cuenta que el automóvil debe ingresar al arnés libremente, sin problemas ni restricciones.Es aconsejable que si el sello no se coloca en la superficie de manera uniforme, suelde pequeñas piezas delgadas de metal en la parte inferior del marco en los lugares correctos.Después de todo, algo para poner bajo el mecanismo es inútil, porque no producirá el resultado.
Finalmente, en las áreas preplanificadas del dibujo, es necesario consolidar de manera confiable todos los pasatiempos necesarios y la cadena.Una vez que se vuelva a probar la durabilidad del diseño, si es uniforme, puede comenzar a reparar la carrocería del automóvil de manera segura.
En consecuencia, se considera el proceso de hacer un bastidor de marco para garaje con sus propias manos.Este cincel hecho en casa es bastante confiable y conveniente para eliminar virtualmente cualquier abolladura en el cuerpo.Y las abrazaderas y cierres adicionales mantendrán el automóvil de manera confiable en una posición necesaria para una reparación completa.Al mismo tiempo, no tendrá que gastar dinero extra en la reparación costosa de la carrocería del automóvil por parte de especialistas.
