¿Qué es un sistema ESP en un automóvil y cómo funciona?

Contenido

  • Tarea ESP
  • ESP en Europa
  • ESP en los EE. UU.
  • video ESP
  • ESP: esta es la abreviatura más común, que significa solo una: el sistema de estabilización dinámica del automóvil. Los fabricantes pueden ser diferentes, depende de esto y las primeras letras de la abreviatura dependen de ello. Muchos conductores principiantes se preguntan qué es esp y por qué se requiere? La respuesta es simple: en cualquier situación de carretera difícil, con la ayuda de dichos dispositivos electrónicos es posible evitar un accidente o hacer frente a una avería de un automóvil y una pérdida de control.

    Tarea ESP

    La tarea de ESP es solo una: el control del automóvil, cuando el conductor no lo logró. Tan pronto como se pierde el control de la máquina, se activa especialmente e inmediatamente comienza su trabajo. Consiste en tirar de todas las ruedas a sus lados, manteniendo la seguridad dentro de la cabina. El sistema automático en sí mismo está en posición de decidir qué situaciones deben incluirse en el trabajo y qué ruedas usar durante el frenado para no provocar el problema en la carretera. Si el frenado no ayuda, entonces esp como si "ahogara" el motor, por lo tanto, no permitir que se complete el proceso de suministro de combustible al inyector. Este proceso se lleva a cabo de manera muy rápida y casi imperceptible.

    Entre las tareas principales se pueden señalar:

    • Seguridad dentro de la cabina.
    • Inhibición instantánea en caso de peligro.
    • Control del vehículo en caso de que el conductor no haya tenido el control.
    • Mayor confort a la hora de conducir.

    ESP en Europa

    pareceríaEuropa siempre debe ir un paso por delante de los países que no forman parte de ella. Debe aceptar todas las últimas tecnologías en los primeros rangos, dando ejemplos a otros países. Pero ¿qué tenemos? Este sistema no es muy popular en los países europeos, los propietarios de automóviles europeos prefieren gastar más dinero en la apariencia del automóvil, y de adentro hacia afuera, en lugar de hacerlo por su propia seguridad.

    Los estudios han demostrado que solo el 10% de las personas disfrutan voluntariamente de esta función innovadora y se mantienen satisfechos con ella, mientras que otras no quieren escuchar nada sin confiar en la innovación. Si, en Europa, el esp no se valora en un automóvil, entonces ¿qué pasa con los rusos?

    Los europeos están dispuestos a abandonar este servicio cambiándolo a:

    • Salones de cuero caros.
    • Control del clima.
    • Faros de xenón.
    • Querido instrumento musical.

    ESR en los Estados Unidos

    América está aprovechando esta función en mayor grado. Después de realizar experimentos y cálculos de estadísticas, se determinó que si más conductores prestaran atención a las funciones esp en el automóvil, la cantidad de accidentes podría reducirse a la mitad. Como lo demuestra Honda, sus propietarios, al usar el sistema esp, caen en accidentes de tráfico y otros eventos en la carretera en un 35% menos que todos los demás. Las cifras son realmente significativas, y deben ser abordadas.

    Considerando los numerosos países y sus poblaciones, podemos concluir que los alemanes están más preocupados por sus vidas. Según las estadísticas, el 65% de los propietarios de automóviles alemanes utilizan este sistema, ySentirse en el camino más tranquilo y seguro. Pueden hacer frente fácilmente a cualquier congestión vial, evitando accidentes graves.

    Por supuesto, el sistema de estabilización ESP no se refiere a servicios baratos, por lo que vale la pena ahorrar dinero y cuidar su seguridad. Si considera la opción de reparar un automóvil después de un grave accidente de tráfico, la instalación del sistema esp costará mucho menos. Cuidamos de nuestra propia seguridad, y especialmente contribuimos a esto.

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