Lavadora Ariston Lavadora

Muchos se enfrentan a situaciones en que la lavadora se averió, y para llamar al centro de servicio no se permiten los fondos, o está lejos, o la comunicación con sus empleados es tan difícil que es más fácil comprar un nuevo dispositivo,que contactar por ayuda.

Pero si tiene la habilidad de trabajar con electrodomésticos, puede intentar buscar fallas y reparar su lavadora Ariston con sus propias manos.Solo necesita obtener información adicional sobre los tipos de averías y métodos de reparación.Lea todo esto a continuación.

Averías frecuentes y poco frecuentes

Es necesario comenzar con la definición de la causa de la ruptura.El diagnóstico aproximado (dónde buscar un problema) puede sugerir los síntomas que advierte el propietario:

  • En los autos de las personas mayores hubo un ruido durante el giro, o una disminución notable en la calidad del lavado.Esto puede estar obstruido, y puede ocurrir debido a un mal funcionamiento de la bomba (bomba).
  • La ropa interior todavía está mojada.Un mal giro puede resultar de problemas con la manguera de desagüe o la misma obstrucción y avería de la bomba.
  • El agua es demasiadose funde lentamente Verifique el nivel del relé (barril de presión), la manguera de drenaje o toda la misma bomba.
  • El agua no se calienta - quema DIEZ. Los elementos de calefacción más rápidos que se ven obligados a trabajar con agua rígida tienen más probabilidades de fallar.

Una categoría especial de averías cuando el trabajo comienza a ser acompañado por diferentes ruidos.Escuche bien y determine la naturaleza del sonido, y en algún momento comienza.

Squeak, que dura todo el tiempo de lavado y exprimido. Hay tres opciones:

  • Amortiguadores desgastados. Se trata de unas patas peculiares, en las que el tambor reposa en el cuerpo, están destinadas a extinguir la vibración. El elemento de recurso está expirando gradualmente, y esto puede suceder más rápidamente de lo normal si la unidad no se instaló muy bien. La superposición crea una carga pesada en uno de los amortiguadores. Y reemplazar, como resultado tendrá ambos.
  • Muelles desgastados. Sobre ellos se suspende el tanque. De vez en cuando, también pierden elasticidad y necesitan reemplazo. Cambiarlos uno por uno no tiene sentido: la carga será desigual y la segunda fallará después de la primera.
  • Correa de transmisión. El estiramiento y el debilitamiento de la correa de transmisión también se producen con el tiempo, pero especialmente con sobrecargas frecuentes.
  • Solución de problemas Solución de problemas de Ariston Lavadora

    Cry Squeak solo en el modo de giro, o golpe que acompaña a todo el proceso de lavado:

  • Artículo de terceros. Los artículos pequeños pueden deslizarse entre el tambor y la abrazadera de goma. Tal obstáculo no puede interferir con el trabajo regular de la máquina, sino a altas velocidades:Ya escuché el sonido.Si el objeto no se extrae, puede atascar el tambor.
  • El tambor sujetado.
  • Cuerpo de cuerpo relajado.
  • Se puede escuchar el sonido de metal "clic".Esto está sujeto a serias reparaciones.Lo más probable es que el caso esté en los cojinetes del eje.Comenzaron a oxidarse o dispersarse.En cualquier caso, necesita un reemplazo inmediato de los sellos de aceite, rodamientos!

    Reparación de la lavadora Ariston con sus propias manos

    Consideremos algunas de las dificultades y formas de eliminación más comunes.

    Problemas con las obstrucciones

    Si el agua sale mal, el centrifugado no funciona satisfactoriamente, o cuando se exprime un zumbido, todo esto puede ser una indicación de que hay alguna obstrucción:

    • En la mayoría de los casos, el filtro de drenaje está obstruido.
    • Rara vez, pero la bomba puede obstruirse.
    • Esto puede ser una manguera de desagüe.
    • O en la boquilla entre el tanque y el filtro de drenaje.

    Es más fácil llegar al filtro de drenaje, y vale la pena comenzar una revisión del sistema. El panel estrecho inferior se quita fácilmente: no hay tornillos, solo necesita enganchar suavemente la ranura y quitar el panel de los clips.A la derecha habrá una pieza redonda que desea destornillar (antes de envolver un paño, ya que el agua se derrama fuera del filtro).La basura se puede eliminar manualmente.

    Sucede que la basura grande se atasca sin llegar al filtro de drenaje.Para limpiar la boquilla entre el tanque y el filtro, o para inspeccionar la bomba, es necesario quitar el panel frontal o inferior del gabinete.Antes de hacer algo, debe desconectar la máquina de la red y bloquear el suministro de agua.

    La máquina se puede colocar de lado para que la bomba se encuentre en su parte superior (y puede acceder a las partes retirando la pared posterior, a quien le gusta). Un paño y una palangana serán útiles (el resto del agua saldrá de la bomba). El panel inferior se retira después de haber desatornillado varios tornillos.

    La conexión entre el tanque y el filtro es una rebaba. La pinza se debilita, la boquilla se retira.

    Para comprender si hay atascos aquí, la corrugación debe desmenuzarse y compilarse en diferentes partes o mirar el mundo. Si hay un objeto grande, puedes sentirlo con tus manos.

    Desconecte los cables de la bomba y debilite las abrazaderas, sujete el tubo.

    Para limpiar el impulsor de la bomba, debe retirarse. El destornillador gira dos tornillos que unen las dos mitades de la carcasa de la bomba. Ahora se realiza una revisión del impulsor (gire la pala - el movimiento debe ser libre).

    La bomba falló y la válvula de admisión

    Puede diagnosticar el fallo de la bomba de drenaje si retira el filtro, pone la máquina en modo de drenaje y mira dentro del orificio (necesita una buena linterna). Si el impulsor está en su lugar, hay un nudo obstruido o roto. La forma de verificar la obstrucción se describe en el subtítulo anterior.

    Otro problema común puede ser que debido al agua caliente, el cuerpo de la bomba y la pala están deformados, afectándolos y no pueden girar libremente. Qué hacer:

  • La bomba está desconectada de todos los cables y mangueras.
  • El cuerpo de la parte está desatado.
  • Destornille los tornillos que sujetan la bomba de caracol a su cuerpo.
  • El marcador se refiere a la posición del motor, en relación con el caracol.
  • Se retira el motor del caracol.
  • Un cuchillo afilado corta cada cuchilla del impulsor. Debe cortarlo para que el movimiento sea libre, pero no demasiado, para no deshacer el rendimiento de la bomba.
  • Ahora todo va en orden inverso y se realiza una prueba.
  • Si el problema es más grave, debe solicitar una bomba nueva y reemplazar la falla.

    La válvula de admisión de agua (entrada o entrada) es un dispositivo electromagnético que alimenta la máquina a una cantidad de agua y se superpone a la entrada cuando hay suficiente cantidad de líquido. Los fallos pueden ser causados ​​por:

    • quema de electricidad;
    • Pérdida de elasticidad en las membranas;
    • borrosa.

    El acceso al sitio se puede obtener retirando el panel posterior o superior del cuerpo (desconecte previamente la alimentación, bloquee la entrada de agua y drene completamente los restos de agua de la unidad).

    Se llevan a cabo los siguientes controles:

  • Para comprobar que la válvula no esté obstruida, se desatornilla la manguera de entrada de agua, se retira y se limpia la malla del filtro.
  • Ahora puede desenroscar la válvula de la carcasa, conectarle una manguera de admisión de fluido y abrir el grifo. Así se verifica la válvula para que fluya.
  • La eficiencia de las bobinas se verifica suministrándolas a 220 voltios por turno. El dispositivo correcto pasará alternativamente el agua del tubo correspondiente a la sección de bajo voltaje.
  • Resistencia comprobada de Ohmet en bobinas. Normalmente, el dispositivo debe mostrar 2-4 kOhms.
  • Además de la obstrucción, al arreglar otra falla en el enfriamiento, es mejor no intentarlo. Las válvulas se refieren a la reparación de piezas utilizables, en caso de rotura, reemplácela.

    Fallido por TEN

    Si el agua no se calienta durante el lavado, verifique la TEN. Retirar la tapa trasera de la unidad. Debajo del tambor puede ver la parte posterior del calentador: un panel pequeño, adecuado para el cable (alimentación, conexión a tierra y sensor de temperatura). Los cables deben retirarse antes de agotar el dispositivo.

    El elemento calefactor debe estar anillado. La resistencia normal para un calentador en particular puede calcularse mediante la fórmula:R = U 2 P

    Donde U - 220, y P - el poder de Tena (los datos se pueden encontrar en las instrucciones de la máquina o invitando a un modelo específico de Ariston en la cadena de búsqueda de Internet). El resultado será el parámetro de resistencia que debe emitir el probador.

    Sustitución de la lavadora Tena

    La figura 1 en la pantalla del dispositivo significa que la rotura del circuito y la necesidad de reemplazar a Tena. Un indicador cercano a 0 significa que en algún lugar en el corto plazo.

    Pero incluso si la espiral tubular funciona correctamente, es necesario verificar si la camiseta no se rompe en el estuche. Para verificar, el multímetro se cambia al modo de llamada, y los dos cables que están bloqueados juntos. El multímetro debe encender y encender el indicador. Ahora necesitas tocar un extremo del cuerpo de Tena y el otro, sus terminales. Si el probador se despierta - un desglose enel caso es y necesita cambiar el elemento.

    Problema con los rodamientos

    Un lugar débil para lavadoras Ariston es su tanque no separable.

    El fabricante intentó hacer todo lo posible para que la simple sustitución de los rodamientos fuera imposible.

    Sin embargo, ¡nada es posible para las personas con manos!

    Procedimiento:

  • La máquina está desenergizada, el agua está bloqueada.
  • Se excluyen todas las posibles averías que puedan dar lugar a rodamientos de desgaste.
  • Si todo apunta a esta avería, la máquina está completamente desmontada.
  • El tanque está separado del cuerpo.
  • El borde del tanque se atornilla al sellador. El quemador de gas propano se calienta y se enjuaga. Si el tanque es de plástico, se rocía precisamente sobre la costura con un cuchillo de metal. El procedimiento es largo.
  • De la misma manera, los tornillos están cubiertos con pegamento. Desatornille el soporte, tire de una pieza del tambor sobre la otra.
  • La parte giratoria del tambor permanecerá con la pared posterior en los cojinetes. El eje debe ser cuidadosamente juntado con los rodamientos. Para destornillar un perno de una polea, se puede cortar con uno o dos bordes búlgaros, de esta forma es más fácil sujetarlo con una llave.
  • Los cojinetes simplemente no tendrán éxito, por lo tanto, se romperán. Haga esto con cuidado para no dañar el embalaje. El cable interno está siendo saqueado por un búlgaro y, separado, retirado del eje.
  • Midiendo la pinza, el diámetro del eje, se seleccionan rodamientos similares (para esto no es necesario pedir al fabricante el modelo apropiado, para acercarse puedeRepuestos de la tienda más cercana).
  • El asiento está bien limpio y lubricado para que las partes estén mejor.Al insertar el rodamiento, se golpea suavemente en el borde exterior.Debe pulsarlo todo el tiempo hasta que vea un sonido contundente característico.
  • Si es necesario, se coloca la lubricación en los rodamientos.Pero es mejor llevarlo cerrado, recogido con juntas de goma.
  • Después de instalar el eje en su lugar, el sellador (por ejemplo, un acuario) se coloca en el borde y el borde se forja hacia atrás.Los pernos se pueden colocar en un pegamento especial (en tiendas de automóviles, para fijar uniones roscadas).El tanque de plástico rociado se ensambla en los tornillos, así como la aplicación de sellador entre las mitades.
  • Los métodos mencionados anteriormente son utilizados con éxito por craftsmen-nuggets, pero no se limitarán a nombrar estas operaciones.Por lo tanto, si no tiene suficientes habilidades, es mejor proporcionar la reparación de un centro de servicio comprobado.

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