¿Qué es el aparcamiento, conoce algún propietario de coche. Aunque, tal vez no exactamente, porque la palabra "estacionamiento" significa no solo un estacionamiento. Es más bien un estacionamiento cubierto para una gran cantidad de automóviles, garajes subterráneos. Aunque la persona familiarizada con la letra latina "P" denota otros tipos de estacionamiento, solo tiene espacio para estacionar en la calle.
Urgencia de la emisión de estacionamientos
El número de vehículos aumenta anualmente en todo el mundo, incluso en Rusia. Y la tierra libre en la cual es posible erigir garajes individuales es cada vez menos. Este problema es particularmente grave en las grandes ciudades.
Al mismo tiempo, en las áreas metropolitanas de América, Europa y Asia, los problemas de estacionamiento se han solucionado durante mucho tiempo, reduciendo el estacionamiento de varios niveles de tipo cerrado, solo hemos llegado a la solución de este problema.
Los primeros estaban interesados en resolver el problema de la construcción de un gran número de plazas de aparcamiento en un pequeño espacio de propietarios de hipermercados. El estacionamiento multinivel, donde puede dejar el automóvil de manera segura mientras visita una gran tienda, ya se encuentra en muchas de estas empresas comerciales.
Pero las tiendas de supermercados más pequeñas: aún prefieren organizar estacionamientos abiertos cerca de centros comerciales, donde nadie es responsable de mantener su automóvil.
En la capital, el cuidado de la construcción masiva de estacionamientos en varios niveles para el almacenamiento de vehículos motorizados individuales comenzó en los años 90. El gobierno de Moscú incluso adoptó el programa apropiado. Más tarde, ella hizo cambios, de acuerdo conlo que aumentó el número de plazas de aparcamiento para automóviles en complejos residenciales de mayor confort por apartamento. Estos cambios se basaron en los principios establecidos por SNiP 21-01, y luego 21-02.
Las normas y reglas de construcción (SNIP) han establecido normas según las cuales se deben desarrollar proyectos y construcciones de estructuras similares. También tienen condiciones para la seguridad contra incendios y otras regulaciones.
Incluso si no hubiera programas basados en el Snip, la situación real determinaría la necesidad de construir estacionamientos de varios niveles en cada complejo residencial o incluso en un área.
Y en muchas grandes ciudades de Rusia esto ya se está haciendo. El estacionamiento multinivel en el complejo residencial de alto confort gradualmente se convierte no en un sueño, sino en una realidad. Es cierto, mientras que los complejos de estacionamiento modernos se construyen principalmente en ambas capitales rusas.
Tipos de aparcamiento para coches privados
No hablemos sobre el estacionamiento pagado en la calle y el estacionamiento gratuito, donde el automóvil sale en el momento de visitar un establecimiento o permanecer en el trabajo. Aunque estos lugares hoy se volvieron mucho menos debido al hecho de que el estacionamiento, según la hoja de ruta, se requiere exclusivamente paralelo al pavimento.
Además, no se detenga en el tema de los automóviles privados "durante la noche" debajo de las entradas de los edificios de gran altura. Estos son aparcamientos desorganizados y no autorizados. Los lugares organizados para el almacenamiento temporal de automóviles se pueden dividir en varios tipos.
El repositorio más simple para un automóvil es un abierto basado en tierra.estacionamientoPor lo general, tiene una valla y una puerta de entrada y salida.En la puerta de entrada hay un elemento para el pago del aparcamiento.El cajero, él es el guardia, es responsable de la seguridad de los automóviles.
Dichos lugares de estacionamiento tienen derecho a existir en pueblos pequeños.Pero para las metrópolis y solo las grandes ciudades, es totalmente inaceptable.Después de todo, prácticamente no hay tierra libre, y la que cuesta mucho dinero.
El estacionamiento cubierto puede ser subterráneo, subterráneo o subterráneo, subterráneo.En este último caso, este es un diseño multinivel.Esta opción de estacionamiento es más económica usando espacio.En dichos estacionamientos, además de los estacionamientos, los neumáticos están equipados con talleres y otros objetos de infraestructura.
Pero la construcción y operación del estacionamiento cuesta mucho más que el estacionamiento en tierra.Por lo tanto, la tarifa de estacionamiento para el propietario del automóvil es mucho mayor.
Dichas instalaciones de almacenamiento subterráneo para autos privados comienzan a construirse e incluso operarse en ciudades con un millón de habitantes.
Así, en Moscú, gracias al programa "People's Garage", se construyó un estacionamiento de varios pisos en Sevan.También hay un complejo de frenos de gran altura con control de acceso a una gran infraestructura en Letnikovskaya.Todavía hay una serie de complejos similares.Prometo, por ejemplo, que en 2016 se pondrá en funcionamiento el garaje de 16 pisos más grande de Europa con casi 4 mil autos.
Por el bien de la justicia, vale la pena señalar que comprar un asiento en estos complejos no es de ninguna manera peculiar para todos los propietarios de automóviles.Costo de espacio de estacionamientoConstante alcanza hasta 1 millón de rublos.
La variante más moderna de almacenamiento de automóviles de varios niveles es un garaje de varios niveles con elevación mecanizada (elevadora) de automóviles en un espacio de estacionamiento.
Si bien esta opción solo está disponible para el almacenamiento de automóviles nuevos emitidos por Volkswagen. La torre fue construida en Moscú cerca de la autopista de Varsovia hace más de 5 años.
En conclusión, debe tenerse en cuenta que al reducir los estacionamientos modernos, es posible resolver varias tareas, desde la cuestión de la seguridad del almacenamiento de automóviles hasta los problemas ambientales de la liberación de terrenos urbanos.
Vale la pena esperar que con el desarrollo de las tecnologías urbano-urbanas, el estacionamiento sea cada vez más y que el precio de los asientos sea más bajo y más accesible para los ciudadanos comunes.