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Hace diez años hice una pista de piedra de concreto a mi casa. Con el tiempo, crecieron con hierba y ahora se ven terribles. Los años 4 en América, vi cómo usar los formularios para los senderos del jardín, y hace poco noté que comenzaron a venderse y con nosotros. Decidí no comprar el azulejo acabado, sino hacerlo yo mismo.
La forma es múltiple (es suficiente para 360 m2), el tamaño es de 60x60x6 cm. El fabricante promete que las baldosas de fabricación propia costarán de 4 a 5 veces la acera más barata, y la fabricación de 10 metros de vía tendrá una duración de 16 a 20 horas.
Tomé la forma debajo de la piedra, pero todavía hay debajo de la baldosa de ladrillo y pavimento. Ordenado a través de esta tienda. Para un efecto más realista, usé una pintura debajo de una terracota. Se vende por separado, cuesta unos 700 rublos.
Preparación de la cimentación
- Extraiga las piedras viejas y retire la capa superior de tierra (8-10 cm).
- Alineación de la cimentación, pero el nivel ideal, ya que no es necesario adherirse a los adoquines. El concreto en sí aceptará la forma requerida después del llenado.
- Como la carga en la pista normal no será grande, simplemente rasgué el suelo. Es deseable hacer un lecho de arena y grava de 4-8 cm de espesor y arrojarlo con agua antes de la colocación.
- Para obtener un recorrido igual en toda la longitud, tire del nivel del cable.
Preparando la solución
La solución se agitó con la siguiente receta:
- Cemento M400 -1 parte,
- Arena - 3 partes,
- Escombros (fracción 5-10 mm) o cortes de granito - 3 partes,
- Plastificante SP1 - 25-100 g por 25 kg de cemento,
- Pigmento de óxido de hierro (tinte) - 1-3%,
- Fibra de fibra: 50-100 g por 25 kg de cemento.
Hubo una vez una mezcla de cemento mezclado con cemento. Al principio, tirando una hormigonera y 125 g de tinte. Luego se añaden diluidos en agua tibia 75 g de plastificante. Luego se agregaron la grava y el agua, de modo que la solución tomó la consistencia de una crema agria densa. Para aumentar la longevidad, se agregaron 50 g de fibra, este es un aditivo reforzado. Mezclar todo al menos 3 minutos.
Relleno de formularios
Es importante engrasar la forma antes de colocar la solución, de lo contrario no podrá quitarla.Para hacer esto, hay un lubricante especial múltiple, pero en lugar de eso usé el aceite de la máquina. Si no lo está, puede ser reemplazado por un vegetal o incluso una solución de jabón.
- Primero, tiro la solución con una pala, luego lleno la forma con un casco. Para llenar el vacío desde abajo, golpee el martillo varias veces en forma.
- Paso la regla o nivel de rack en la parte superior y eliminar el exceso.
- Después de 20-40 minutos, la solución comenzará a formarse. Quito la plantilla y procedo al siguiente elemento. La forma se eleva de manera clara y uniforme, las manos deben estar en las esquinas diagonales. Después de esto necesitas volver a aplanar la superficie con una espátula.
Si hay varias plantillas, puede hacer el recorrido casi sin paradas. Pero la forma debe ser acoplada con el azulejo terminado. Es decir, para acelerar el trabajo que necesita para rellenar los mosaicos en diagonal. Si es un camino a uno.entonces necesitas encontrar el centro e ir en dirección opuesta a él.
En esencia, una losa de hormigón con un grosor de 3 cm y piedras decorativas en altura de 3 sm.
Caminar en la pista en 1 día.
Relleno de las costuras
Al día siguiente puedes llenar las costuras. Para este propósito, sin agua, se mezclan 1 parte del cemento, 3 partes de la arena y un poco de fibras fibrosas. Esta mezcla se vierte en el camino y se pulveriza con un spray. Cuando la mezcla se absorbe en la costura y se congela, los excesos se eliminan con agua de la manguera. Puede utilizar un embudo especial para los azulejos de la acera.
Conclusión
Hice una pista de 6 metros durante 1 fin de semana, y algunas horas fueron a preparar el terreno. Todos los materiales fueron alrededor de 4800 rublos, incluyendo 1300 rublos para la forma misma. Aunque resultó que las baldosas de acera son más caras, el resultado es feliz. Solo queda plantar un erizo a ambos lados de la pista.
