Hervir el garaje
) El precio que paga un automovilista por mantener y proteger el automóvil en los estacionamientos y en los garajes contratados por el alquiler hace que sea el momento de pensar en cómo resolver este problema.En presencia de un terreno propio, el garaje para cocinar de forma independiente, una de las formas más baratas de protección confiable del automóvil.El artículo te dirá cómo hacerlo correctamente con tus propias manos.
Características de la construcción del garaje soldado
Antes de comenzar los trabajos de construcción, es necesario calcular sus dimensiones, que afectan las dimensiones del vehículo y las capacidades del cliente.
El tamaño óptimo de los edificios para el almacenamiento de automóviles de pasajeros:
- Longitud: 5,5 metros.
- Ancho - 3.3 metros.
- Altura - 2,35 metros.
- Las dimensiones del agujero para las puertas del garaje - 3x1,95 metros.
La construcción de todos los edificios y estructuras comienza con la cimentación.
La elección del tipo de garaje soldado está influenciada por los siguientes indicadores:
- Profundidad de la ocurrencia de aguas subterráneas.
- Carga completa desde el edificio.
- Profundidad de congelación del suelo.
Consejo: El garaje soldado tiene una masa relativamente pequeña, lo que le permite realizar una base delgada y poco profunda para él.
Secuencia de ejecución del trabajo por el siguiente motivo:
- Se lleva a cabo el trazado de la parcela.
- Se retira la capa superior de suelo.
- La zanja se está ahogando en la parte inferior de la pala.
- La parte inferior de la zanja está cubierta con una mezcla de arena y grava, desgarrada.
- El encofrado está instalado.Se realiza por encima del nivel del suelo por 15-20 centímetros.
- Se pliega en forma de válvulas de celosía, el diámetro de sus elementos se toma aproximadamente siete milímetros.
- Se vierte una solución de concreto en la zanja, preinsertada en cada esquina de la base de los elementos insertados: pasadores de metal, que deben estar 15 centímetros por encima del nivel de la base.
Consejo: el nivel de la base debe realizarse sobre el nivel del suelo, evitando daños futuros al suelo y depósitos dentro del garaje.
Para la instalación adicional de estructuras de acero es necesario que la solución dure por 28 días, cubriendo toda la estructura con una película, lo que evita el rápido secado del concreto.
Preparación de una zanja para verter solución de concreto
Cómo instalar un marco
La instalación de estructuras de acero debe comenzar con el ensamblaje de la carcasa.
Debe ser:
- Bastante justo.
- Duro.
- Sostenible.
Estos requisitos se satisfacen con el diseño, ensamblado de metal perfilado.La soldadura se utiliza para conectar piezas entre ellas.
Siguiente:
- Dibujos listos o ejecutados de forma independiente para el garaje.
- Se compra la cantidad necesaria de material y el instrumento:
- Los recortes se cortan y recortan.
Todos los trabajos de instalación se llevarán a cabo directamente en el sitio del futuro garaje en la siguiente secuencia:
- El marco para la correa inferior está montado.
- El diseño se fija a las esquinas sobresalientes de los pasadores de la cimentación.
- Las canalizaciones verticales angulares están instaladas. Para un garaje con un techo de un solo lado, los estantes de esquina delanteros son 40 centímetros más altos que los traseros.
- La correa superior está instalada.
- Para un garaje con techo de doble revestimiento, se montan vigas.
- Bastidores laterales intermedios y puente.
- Se está realizando el montaje de la puerta.
Carcasa para garaje soldado
Montaje de la puerta
Las puertas de los garajes deben ser confiables y de buena calidad, y esto no solo depende del material de fabricación, como la puerta, sino también de la forma en que sean convenientes de abrir y cerrar. Los dos últimos requisitos están influenciados por bisagras de garaje.
La forma de soldarlos adecuadamente a la puerta para proporcionar un cierre preciso y uniforme del obturador, para evitar que se vuelque, así como para no permitir que las puertas se deformen bajo su propio peso, ayudará a un manual que indique los criterios para su elección y los métodos de instalación.
En este caso:
- Se selecciona la forma de las bisagras, que puede ser:
- Determina el número de elementos que dependen:
- Recoja los pasadores de gasa del tamaño apropiado para soldar. Ayudan a soportar la carga de los bucles, incluso con una puerta de compuerta de masa grande. Los plásticos están soldados a la parte superior e inferior del bucle, como se muestra en la foto de abajo.
Bisagras de garaje con trenzas
- Antes de soldar adecuadamente, las bisagras del garaje están pre-enganchadas a las válvulas de compuerta mientras se mantiene la alineación de las uniones.
- Se verifica qué tan idealmente la puerta entra en la ranura del garaje.
Consejo: Al instalar la puerta, debe mantener un espacio libre de hasta 7 milímetros entre las válvulas.
- Las bisagras de la puerta se colocan en posición vertical y las bisagras se pegan a sus estantes. El primero es la bisagra inferior.
- Se monitorea la correcta instalación.
Consejo: Suelde completamente la almohada después de la instalación previa de ambas puertas para garantizar su cierre y apertura de alta calidad.
- Las bisagras están rizadas.
Cómo soldar bisagras de garaje, el video le mostrará en detalle.
- Se instalan orejas, pestillos, cerraduras (consulte Instalación de las cerraduras de garaje: como se hace correctamente). Una puerta de entrada debe apretarse firmemente. Para hacer esto, coloque los pestillos superiores en la parte superior e inferior de la hoja. Para la puerta del garaje hay varios tipos de cerraduras.:
Montaje de la puerta y disposición de enganche
Cómo vestir el garaje exterior
La siguiente etapa de construcción es la cubierta del garaje.
El material para el desbaste del marco se toma:
- Chapa metálica en el espesor de 2,5 -3 milímetros.
- Hoja de perfil, con un grosor de no menos de 1,2 milímetros. Se fija al marco del garaje mediante tornillos o soldado alrededor del perímetro.
Antes del montaje, debe seleccionar el tipo de soldadura.
Las obras más utilizadas de este tipo son:
- Soldadura por arco eléctrico manual.
- Soldadura semiautomática en dióxido de carbono.
En este caso, se utilizará soldadura semiautomática.
Para un garaje, este tipo de apariencia tiene varias ventajas antes de soldar con electrodos comunes:
- Costuras de alta calidad, que se ejecutan en cualquier posición sin sustratos adicionales.
- La posibilidad de soldar metales de pequeño espesor reduce la probabilidad de quemar metal.
- Baja toxicidad en la soldadura de elementos y ausencia de vapores nocivos.
- Bajo costo de superposición de costuras de soldadura.
- La soldadura semiautomática en el garaje le permite realizar soldaduras de calidad, y manejar ese equipo es mucho más fácil incluso para un soldador novato. Llevar a reparar un coche pequeño.u otro equipo puede ser autónomo.
Soldadora semiautomática
Calentando el garaje
Dado que el garaje de metal es la opción más fresca para guardar un automóvil, muchos se preguntan si debería calentarse. Sin embargo, las variaciones significativas en la temperatura del aire pueden conducir a la corrosión de una máquina de metal.
Por lo tanto, si se decidió calentar su garaje (consulte la sección Metal del garaje: cómo calentar según la tecnología), la secuencia de trabajo será la siguiente:
- Una chapa de madera se hace dentro del garaje con un paso de sus elementos de aproximadamente 600 milímetros, que corresponde al ancho del aislamiento de la placa. El diseño está tratado con un líquido no inflamable.
- Con la ayuda de la grapadora de edificios se fija la impermeabilización.
- Se adapta al calentador. Dado que el garaje es un peligro de incendio, la mayoría de las veces se utiliza fibra de vidrio, que se apila en dos capas para cubrir las juntas del fondo.
- La madre de la parte superior está vestida con un armario.
- El revestimiento interior está montado. Como se usa:
Arreglando el calentador en el garaje
- Las puertas se calientan.
Consejo: cierre la puerta, debe colgar cortinas de un tejido denso que retendrá el calor en el interior. La lona es la más utilizada.
Construcción de pisos
No es necesario aislar el piso en el garaje.
En ausencia de una bodega de garaje y pozo de inspecciónla secuencia de trabajo es la siguiente:
- Elimina aproximadamente 20 centímetros de la capa superior.
- La superficie está alineada con la mezcla de arena y escombros y está amarrada.
- El material impermeabilizante se apaga.
- Red de ajuste.
- Rellene la capa de cemento o coloque la baldosa de pavimento sobre la mezcla de cemento.
La fabricación de un garaje soldado permite que el propietario del automóvil continúe calmado para la custodia segura de su automóvil en cualquier momento.También puede almacenar neumáticos de verano e invierno, piezas de repuesto y muchas otras cosas pequeñas, que ya no tienen lugar en la casa.
