La idea de diseñar manualmente el relé de giro para los LED es tarde o temprano visitada por la mayoría de los conductores.El punto no es ni siquiera que los dispositivos obsoletos se rompen a menudo.Solo los LED brindan muchas más posibilidades al girar la pantalla, y el refinamiento es una tarea bastante simple incluso para un motorista novato.
Reemplazar bombillas comunes puede causar muchos problemas, uno de los cuales es demasiado rápido.Esto significa que las características del relé "nativo" no están diseñadas para funcionar con LED, y funcionan en modo de emergencia.
Aunque la instalación de LED para indicar los giros tiene sus propias desventajas (cambio del ángulo de dispersión, activación demasiado aguda, etc.), tales esquemas tienen muchas ventajas.
Relés de giro de LED en automóviles domésticos
Tradicionalmente, en los automóviles GAZ y VAZ, el relé se puede encontrar en el protector del motor, ubicado detrás del panel de instrumentos.El dispositivo puede ser analógico (231.3747) o digital (494.3747).Son notablemente diferentes en tamaño, se pueden distinguir en el ojo, pero los relés suelen estar marcados.La actualización solo es posible para la versión digital, por lo que en caso de que sea necesario comprarla.
Lo primero es revelar el caso.Para hacer esto, agarre el destornillador plano del pestillo, ubicado en ambos lados de la tapa.
El relé se desmonta y el chip requerido (Figura 1).
Estas son algunas formas de intentarlo.
Relétuerce con sus propias manos
Relé de giro completo: atractivo, pero laborioso. A veces es mucho más fácil construir uno nuevo, porque en general, solo necesita 3 partes. Lo principal es que los conectores están alineados.
En el mercado de radio más cercano debe comprar:
- bastante potente transistor de efecto de campo;
- resistencia;
- LED parpadeante (los mejores resultados muestran los LED rojos).
Comprar los 3 elementos costará solo un par de dólares.
Los accesorios se sueldan "en la frente" mediante instalación montada.
Naturalmente, a la luz de la potencia diurna de un diodo claramente no es suficiente. Dicho circuito de relé de curva se puede utilizar para configurar la frecuencia de parpadeo. Es decir, el relé de giro está completamente reemplazado y la señal de giro parpadeará.
Rotaciones para automóviles importados
En su mayor parte, los fabricantes extranjeros han rechazado durante mucho tiempo el uso de repetidores en bombillas convencionales. Por lo tanto, la revisión del relé de giro para LED solo se requiere si se reemplaza o si se planea cambiar el principio de funcionamiento del dispositivo.
Recientemente, el uso del esquema de relevo circular "americano" se ha vuelto cada vez más popular. No tiene un color naranja habitual, y los LED se iluminan en rojo y durante la parada, y cuando la pantalla se enciende.
Muchas personas tienen una nueva versión de la iluminación de señal, pero al mirarla, se puede detectar un sistema de este tipo en acción en uno de los semáforos de la ciudad.
Inserte los LED en la señal de giro oCambiar el principio del relé no es una tarea tan difícil. Volver a trabajar el esquema o crear uno nuevo no requerirá mucho esfuerzo y tiempo, pero el automóvil estará preparado para todas las situaciones de la carretera.
