Motor eléctrico síncrono. Instalación eléctrica, operando desde una red de corriente alterna y una corriente continua. La máquina síncrona mejora el factor de potencia. Estos motores se usan con bastante frecuencia en el sistema eléctrico, porque son adecuados para cualquier red de voltaje y tienen datos económicos altos.
Ámbito de aplicación
- transportadores;
- aficionados poderosos;
- molinos;
- extractores;
- compresores;
- trituradora;
- laminadores.
Ventajas y desventajas
El motor síncrono tiene una estructura más compleja que asíncrona, pero tiene algunas ventajas.
La principal calidad positiva de estos agregados es la capacidad de mantener un régimen óptimo de energía reactiva. Debido al control automático de la intensidad de corriente del motor, funciona sin usar, sin dejar energía reactiva, el valor del factor de potencia es 1. Si se requiere energía reactiva, se realizará mediante un motor síncrono.
Estos motores no son interrupciones terribles en la red, que es igual a su momento máximo. Y el valor del momento crítico es igual al cuadrado de la tensión.
La unidad mantiene una gran sobrecarga, que puede incrementarse aún más automáticamente al aumentar la corriente, si es necesario, la carga de corto tiempo en el eje. El tieneVelocidad constante independientemente de la carga.
Un motor síncrono trifásico es más caro que un asíncrono convencional debido a un mecanismo complejo y un dispositivo especial.
Otra desventaja es la necesidad de una fuente constante de energía, cuya función es realizada por un rectificador o un agente especializado.
Dispositivo de motor eléctrico
El motor síncrono tiene dos partes principales: un estator y un rotor. Una parte fija se llama estator, y un elemento móvil es un rotor.
Motor monofásico con rotor cortocircuitado, ubicado en un estator o externamente en motores del tipo girado. En el corazón del rotor están los imanes permanentes. El material de los imanes tiene una alta fuerza coercitiva. Los polos del rotor se pueden expresar clara e implícitamente. Un motor síncrono con rotor cortocircuitado viene con imanes en la superficie o con los ya incorporados.
El estator está representado por un cuerpo y un núcleo, que consta de devanados de dos fases y de tres fases. El devanado se distribuye y concentra. En la distribución se calculan los surcos del polo y la fase Q = 2,3.
En un devanado concentrado, los surcos del polo y la fase Q = 1. Las ranuras se colocan a la misma distancia en el círculo de la parte estacionaria del motor. Las bobinas del estator están conectadas secuencialmente o en paralelo. Tales devanados no pueden afectar la forma de la curva EMF. La fuerza electromotriz tiene una forma trapezoidal y sinusoidal. En un polo claramente expresado, la forma del rotor y la fuerza electromotriz del conductor es trapezoidal (a). Si necesita crear un EMF sinusoidal, las puntas de los polos adquieren otrola forma en que la magnitud de la curva de distribución de la inducción está cerca de la sinusoidal. La implementación es posible debido a la presencia de biseles en la punta del polo del rotor.
Rotor del motor de corriente alterna síncrono: a - polo obviamente expresado; 6 - polo expresado implícitamente.
Los polos expresados implícitamente tienen la misma inductancia de los ejes longitudinal y transversal, y los polos expresados explícitamente tienen el mismo valor de inductancia transversal y longitudinal (b).
Principio de acción
Principio de funcionamiento de una máquina eléctrica de corriente alterna: 1 - un estator; 2 - rotor
No hay par de arranque en el motor monofásico. Cuando se conecta el devanado de un anclaje a la red de CA, el rotor está inmóvil, se suministra una tensión de CA al devanado de excitación, durante el tiempo de un cambio de voltaje, hay un cambio de dos veces en la dirección del momento electromagnético. El valor del tiempo promedio es cero. El rotor se acelera mediante un par externo a una frecuencia de rotación cercana a la sincronización.
Debido al alto factor de potencia, el consumo de electricidad se reduce y las pérdidas se reducen. En comparación con un mecanismo asíncrono con la misma potencia, el motor síncrono tiene la eficiencia anterior. Dado que el par es similar al voltaje de la red. Incluso bajar la tensión no afecta la capacidad de carga. Eso indica la fiabilidad del mecanismo.
El tipo de conexión se divide en monofásico y trifásico. Los agregados sincrónicos más a menudo son trifásicos. Al colocar los conductores de un motor trifásico en un determinadoLa posición geométrica aparece en el campo electromagnético, que gira a la misma velocidad. En la finca de un imán en un campo giratorio, se bloquean, giran en paralelo. El motor se puede llamar no regulado, ya que su velocidad es constante.
Arranque del motor eléctrico
Hay dos formas de iniciar una máquina síncrona.
El esquema de inicio basado en el patógeno mutado es aplicable para un momento de carga estadística de menos de 0,4, sin caídas de voltaje.
Comienzo asíncrono con un transformador
En el devanado de excitación, la resistencia de la descarga se bloquea, evitando así la interrupción de la excitación del devanado en la entrada, ya que las sobretensiones surgen a una pequeña velocidad de rotación del rotor. Si la velocidad se aproxima a la sincrónica, el contactor reacciona y el devanado de excitación cambia de la resistencia de la broca al anclaje del patógeno.
Excitación por un relé electromagnético
Comenzar con un agente causante de tiristores es más confiable, tiene alta eficiencia. Es más fácil controlar la excitación, la presión de los neumáticos, la parada de emergencia. Muchos modelos de motores eléctricos tienen disparadores de tiristores. El suministro se activa automáticamente por la velocidad y la función actual.
Compensador síncrono
El diseño simplificado para ralentí se llama compensador.
El consumo de electricidad, a excepción de la potencia activa, requiere potencia reactiva. El generador produce energía reactiva decosto minimo La transición de la potencia reactiva del generador está asociada con pérdidas en la línea de transmisión. Por lo tanto, el uso de compensadores es económicamente factible. En caso de violación, los motores síncronos no usan el voltaje de la red, y cuando se reactivan, se da la potencia reactiva.
El motor eléctrico síncrono se utiliza en redes de CA y CC, lo que garantiza una alta fiabilidad de trabajo. Este motor mejorará el factor de potencia de la empresa.
