Motor asíncrono: el principio de funcionamiento, el circuito para conectarse a una red trifásica de 380 voltios.

Los motores trifásicos se han generalizado tanto para uso industrial como para uso personal porque son motores mucho más eficientes para redes convencionales de dos fases.

Principio de funcionamiento de un motor trifásico

Un motor asíncrono trifásico es un dispositivo que consta de dos partes: un estator y un rotor, que están separados por un espacio de aire y no tienen conexión mecánica entre sí.

Hay tres devanados en el estator, enrollados en un circuito magnético especial, que se carga desde placas de acero electrotécnico especial. Los devanados se enrollan en las ranuras del estator y están ubicados en un ángulo de 120 grados entre sí.

El rotor es un diseño de cojinete de rodillos que tiene un impulsor de ventilación. Para el propósito del accionamiento eléctrico, el rotor puede tener una conexión directa al mecanismo a través de reductores u otros sistemas de transmisión.energia mecanicaLos rotores en máquinas asíncronas pueden ser de dos tipos:

• Rotor cortocircuitado, que es un sistema de conductores conectados desde los extremos de los anillos.Se forma una estructura espacial que se asemeja a una rueda blanquecina.Se inducen corrientes en el rotor, que crea su campo, que interactúa con el campo magnético del estator.Esto también impulsa el rotor.

• Un rotor masivo es un diseño integral de una aleación ferromagnética, en la que ambas corrientes son inducidas y son un conductor magnético.Debido al origen de las corrientes de vórtice en el rotor masivo, se observa la interacción de los campos magnéticos, que es la fuerza motriz del rotor.

La fuerza motriz principal en un motor de inducción trifásico es el campo magnético giratorio, que se produce en primer lugar debido a la tensión trifásica y, en segundo lugar, la posición mutua de los devanadosestatorBajo su influencia en el rotor hay corrientes que crean un campo que interactúa con el campo del estator.

Se llama motor asíncrono debido a que la velocidad del rotor es menor que la frecuencia de rotación del campo magnético, el rotor intenta constantemente "capturar" el campo, pero su frecuencia es siempre menor.

Principales ventajas de los motores asíncronos

• La simplicidad de la construcción, que se logra debido a la ausencia de grupos colectores que se deterioran rápidamente y generan fricción adicional..

• Para alimentar un motor asíncrono, no se requieren transformaciones adicionales, se puede alimentar directamente desde la red trifásica industrial.

• paraLa cuenta de un número relativamente pequeño de piezas de motores asíncronos es muy confiable, tiene una larga vida útil, fácil mantenimiento y reparación.

Por supuesto, las máquinas trifásicas no son defectuosas.

• Los motores asíncronos tienen un par de arranque extremadamente bajo que limita su alcance..

• En el arranque, estos motores consumen grandes corrientes en el arranque, que pueden exceder las admisibles en un sistema de suministro de energía particular.

• Los motores asíncronos consumen una considerable potencia reactiva, lo que no aumenta la potencia mecánica del motor.

Diferentes circuitos para conectar motores asíncronos a una red de 380 voltios

Para hacer funcionar el motor, hay varios esquemas de conexión diferentes, el más utilizado entre ellos- Estrella y triángulo.

Cómo conectar correctamente un motor trifásico en estrella

Este método de conexión se utiliza principalmente en redes trifásicas con un voltaje lineal de 380 voltios.Los extremos de todos los devanados: C4, C5, C6 (U2, V2, W2), - están conectados en un punto.Al comienzo de los devanados: C1, C2, C3 (U1, V1, W1), - los conductores de fase A, B, C (L1, L2, L3) están conectados a través del equipo de conmutación.En este caso, la tensión entre el inicio de los devanados será de 380 voltios, y entre el lugar de conexión del conductor de fase y el lugar de conexión de los devanados será de 220 voltios.

La placa del motor eléctrico indica la posibilidad de conectar la "estrella" en forma de un símbolo Y, y también puede indicarse y puede estarConectar por otro esquema.La conexión bajo un circuito de este tipo puede ser neutral, que se conecta al punto de conexión de todos los devanados.

Este enfoque le permite proteger eficazmente el motor contra sobrecargas con un interruptor automático de cuatro polos.

La conexión "en estrella" no permite que un motor eléctrico adaptado para redes de 380 voltios desarrolle plena potencia debido a que cada devanado individual tendrá un voltaje de 220 voltios.Sin embargo, tal conexión permite evitar la sobrecarga de corriente, el arranque del motor eléctrico es suave.

La caja de terminales estará inmediatamente visible cuando el motor esté conectado al esquema en "estrella".Si hay un puente entre los tres devanados, esto indica claramente que se utiliza este esquema.En otros casos, se utiliza otro esquema.

Realizamos una conexión de acuerdo con el esquema de "triángulo"

Para que un motor trifásico desarrolle su máxima potencia de pasaporte, use una conexión llamada "triángulo".Al mismo tiempo, el final de cada devanado está conectado con el comienzo del siguiente, que en realidad forma un triángulo en el esquema de principios.

Los hallazgos de los devanados se conectan de la siguiente manera: C4 está unido a C2, C5 con C3 y C6 C1.Con el nuevo marcado, se ve así: U2 se conecta con V1, V2 de W1 y W2 cU1.

En las redes trifásicas entre las salidas de los devanados habrá una tensión lineal de 380 voltios, y no se requiere la conexión con el neutro (cero de trabajo).Tal esquema tiene una característica también en el hecho de que hay grandes corrientes, que no pueden sostener el cableado.

En la práctica, a veces se usa una conexión combinada cuando, en la etapa de inicio y overclocking, una conexión se usa como "estrella", y en un modo de trabajo, los contactores especiales cambian los devanados al esquema de "triángulo".

En la conexión de la caja de terminales, el triángulo está determinado por la presencia de tres puentes entre los terminales de los devanados. En la placa del motor, la posibilidad de conectar un triángulo está indicada por el símbolo ?, y también se puede indicar la potencia que se desarrolla bajo el esquema de "estrella" y "triángulo".

Los motores asíncronos trifásicos ocupan una parte importante entre los consumidores de electricidad debido a sus ventajas obvias.

Una explicación clara y simple del principio de trabajo con video